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新古車がほしい!
ようやく仮免を取得し、あと1か月ほどで車の免許取得予定です。 で、初心者は中古車にしておけと家族や周囲の人に言われているのですが、 中古車って、私みたいに見る目がないと、あまり良くない車を 不合理な値段でつかまされそうな気がしてなりません。 というわけで新古車なら大丈夫かなあとも思うのですが。 事故の経歴がなくて、あまり距離走っていなくて、前のオーナーが大事に乗っていたのなら、中古でもいいなあとも思いますし・・・。 因みに、マツダのロードスターを購入するつもりでいます。 ロードスターは、でも、無理させてる人も多いような気がするのでやっぱり新古車がいいのかも。 どなたかご意見をください。
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- gokuh
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厳しいことを言うようですが、ロ-ドスタ-のような人気車で割安品を手に入れるのは中古、新古含め、プロからは無理でしょう。相場を知り尽くして、利益を乗っけてきますから。ただ、添う言う意味から、需要の低いロ-ドスタ-のAT車は同程度のやれ具合や年式のMT車に比べ割安感のある値段でやり取りされています。 どうしても格安をというのであればクルマを見分けられる友人をおもちという条件がありますが個人売買をオススメします。一部の世間知らずの人以外は「買い取り価格」以上「中古相場」以下に値段を設定して、値引きにもおおじてくれる場合が多いです。 但し現状渡しのため見分ける目、名義変更時や受け渡しのトラブルを回避できる処理能力も当人に必要です。(ちなみに買う側としては、知人から買うので無い場合は、自分での名義変更を申し出るか、名義変更を相手がやる場合は、事務手続き代以上はクルマを受け取るまで絶対に渡さないというのが鉄則です。) 話し変わって中古を買う場合ですが、事故車の定義を知っておかないとまずいです。デイラ-系の中古でも「板金」修理をしたぐらいのクルマは事故車扱いしませんし、明示も無いです。事故車というのはシャシ-等のしたまわりを壊してアライメント関係を直したもののみを近年では「事故車」といいます。 また新古車は、売れ筋で無い車種が、発注ミス、ドタキャン、カタログ撮影使用、台風水害などを受けた等の理由で無い場合は新古車といっても大幅な割引は無いです。 (カロ-ラ、サニ-などの上記理由のものは車体価格の半値等でデイラ-系中古車屋で扱われたりしますが。) 私も初期もののロ-ドスタ(89年10月納入車!)に乗ってましたが、そのときに付き合ってた運転の下手な性悪女(今の奥さんです)も小気味良く決まるシフトと軽い車体の製で楽なクラッチ繋ぎのおかげで喜んでMT車を乗り回してました。 なりはスポ-ツカ-ですが車体の小ささ、ハンドリングも含め運転のしやすさはピカ一ですのではじめての車にはぴったりですよ。ただ無理しないでくださいね。限界でのこらえ性は無いクルマですから。
- KENOH
- ベストアンサー率30% (3/10)
事故歴有り無しにこだわるのであれば少し高くてもそれを売りにしているお店がよいでしょう。ただし、事故歴ありの車にもいろいろ合って多少ぶつけたくらいのものもあります。基本的にはまっすぐ走れば問題ないのでそういった物を選ぶのもひとつの手です。(相場より20万円くらい安い) 多少割高ですが安心を買うのであれば保証つきのディーラー系の中古店で買うのが一番でしょう。
中古自動車の値段は「原価-走行距離」で決まります。 よって、どんな高級車でも走行距離が長ければ安いです。しかし逆にどんな一般車でもあんまし乗られてないのは高いです。 走行距離が長いと言うことは、それだけボロいということです。 ですから、値段だけで決めず、店に直接行って確かめるのがいいでしょう。そのとき、店員に不用意にあれこれ自分の情報を漏らさないことです。 俺はこないだそれで、すげーボロいの買わされそうになりましたもん(笑) あとは……良いディーラーを見つける運ですね。
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