ekワゴンの未使用車

質問

父親が足代わりの軽自動車を探してます。
三菱のディーラーで９月登録の未使用車
（新古車）なら７５万でいいと言われました。
諸経費も重量税とかかからないので
総額８５万でいいと言われましたが
これでいいんでしょうか。オートマも
３速なんで街乗りと割り切るなら
いいんでしょうけど。

回答No.4

macoma

通勤目的、街乗りで、お父様が乗られるのなら、ekワゴンでいいと思います。但し、３速ATなので非力なので承知して下さい。ターボ付のekスポーツは、値段は135万ぐらいになってしまいますが、別物に感じます。低速からのターボがかかるのは、とても気持ちの良いです。ブレーキの効き具合も別物です。
　ekワゴンは、セミトールワゴンに分類されます。ほとんど立体駐車場の高さ制限をクリアできます。セミトールのKカーはまだ少ないです。
　センターメーターを採用しているので、お父様が乗る場合、速度計の視線が気になるかもしれません。
　ekワゴン（のんターボ）でも、エアコン作動中でも、加速感は余り変わらないと思います。
　予算があるなら、スポーツをお勧めします。息子さんも満足いく出来上がりですよ。

回答No.3

noname#2781

私の職場に、ちょうどその時期にｅｋワゴンを購入された人がいました。
その人もtarou-manseさんと同じことを言っていました。
ちょうどその時期、ディーラーでは大量に自社登録したのでしょう！

でも、次に契約に行ったときには既に売れていたそうです。
なので、狙うなら早いほうがいいですよ。

回答No.2

adjective

９月末の決算期にディラーの在庫車をディーラー自ら登録したんでしょう。
登録しないとディーラーの販売成績があがらないんでしょうから・・・。

未使用車ならお得じゃないですかねぇ？

回答No.1

embrace

値段はもちろんそれでいいのだと思いますけど。
安くなってるし。うちの近くにもディーラーがモニター車を総替えで特別価格というのがあってとてもいいな　と思いました。そちらは未使用車なので
なおさらいいですね。
走りはｅＫスポーツというターボモデルにも、ノーマルにも乗りましたが、やはり全然違う車ですね。ｅＫスポーツだってどっちかっていうと街乗りの最強モデルという感じですけどね。ライフダンクに似ていると車雑誌に出ているその性格は低回転域でもパンチ力がある、トルクフルな走りであること。あれで小回りも効くのだからタウンユース最強車の一台じゃないかと思う。グレードを詳しく見てないのですが、多分スポーツの方はコミコミで倍くらい　１５０くらいいくとしたらコストパフォーマンスも頭に入れると、そのワゴンで十分いいんじゃないかと思います。ディーラーも周知の事実ですが、ワゴンは走りません。走る車ではありません。いわゆる６６０ノーマルモデルの平均もいかない走りでしょう。おっしゃるとおり３速オートマは痛いのですが、高速での追い越し車線の加速とか、急な上り坂でもない限り、そんなに苦しむこともないでしょう。足代わりなら十分いけます。ムーブがフルチェンしましたが、ムーブの方は代が代わってもターボモデルの方
にしか興味がいかないもので、男性の足代わり軽車といつたらワゴンＲとｅＫワゴンを僕はイメージするんですよね。ノーマルを比べたらこの２台の乗り味は似ていると思うし、ｅＫという選択は悪くないと思いますよ。