このときのギアチェンジは大丈夫でしょうか？

質問

最近免許を取得した初心者です。

マニュアルに乗りたくて、ダイハツムーヴ（この車種ならマニュアル仕様があるので）を購入しました。
質問なんですが、4速で走っていて信号待ちで止まっている車を見つけました。そこで減速チェンジを忘れたまま減速してしまいました。
そして、自車が止まる前に信号が変わり、前車が発進しました。
20キロまで減速した状態から4速では加速力がありません。
そこで、加速中に3or2速にチェンジした場合車は大丈夫でしょうか？

回答No.10

t-rac · ベストアンサー

まず
＞そこで減速チェンジを忘れたまま減速してしまいました

この表現からすると、普段は止まる時は４速→３速→２速→１速とギヤチェンジしているのですか？

普通そんなことしません。Ｎｏ．３さんが仰るように入ってるギヤはそのままでブレーキを踏み、エンストしそうになる直前にクラッチを切る動作が一般的だと思うし、教習所でもそう習いましたよ。

＞20キロまで減速した状態から4速では加速力がありません

そりゃそうですよ。４速で加速するって時は６０ｋｍ／ｈ位で走っている時に加速で使うギヤですから。
２０ｋｍ／ｈからの加速で使うギヤは普通は２速でしょうね。
まぁでも、「４速で加速できない→２速にシフトダウン」はＡＴ車でいうキックダウンですから、ごく自然な動作です。

もし、加速する時は１速→２速→３速→４速…と１速から順番にしなければ壊れるミッションがあれば、高速で追い越しする時は止まって１速から？って事になりますよ。

回答No.12

noname#57427

気にしすぎです。
キッチリ減速チェンジ（シフトダウンしてエンジンブレーキかけるってことですよね？）してるんですか。街を走っているMTドライバーでやってる人がほとんどいないと思います(笑)
レースなら皆キッチリしますけど、レーサーが休日に運転するときでもどうでしょ！？

何の問題もありません。

ノッキングについても、あまりよろしくないことは確かですが、市販車がそんなことで壊れやしません。二度とやらないとかそこまで思う必要すらありませんよ。
教習生がノッキングさせまくり、エンストさせまくり、坂道発進ではブン回して使い、チョイ乗りがほとんどの教習車、そうそう壊れませんよね？

お礼

皆さん回答ありがとうございました。
まとめてお礼申し上げます。
信号のために減速しながらの減速チェンジは必要ないわけですね。

回答No.11

isoworld

「そこで減速チェンジを忘れたまま減速してしまいました」は、車がガクガクと揺れない限り、それで構いません。これから加速するかも知れないときに、車速に見合ったギヤを選べばＯＫです。時速20キロなら、ゆっくり加速する場合か省エネ運転をしたい場合は３速にギヤを落とし、ぐんと加速したいのならギヤを２速に落とすべきです。

運転歴４１年のドライバー

回答No.9

noname#131426

ごく普通だと思いますけど。
クラッチを踏んだままアクセルを一煽りしてやるとスムースに行くと思う。

回答No.8

prop_and_jet

＞そこで、加速中に3or2速にチェンジした場合車は大丈夫でしょうか？

何をご心配されているのかが全く分りません。

a: 減速中に、減速操作のシフトダウンをしなかったが、大丈夫か？

b: ４速で20km/hの時にアクセルを踏んでしまったが、大丈夫か？

ご心配は、a ですか？ それとも b ですか？

a なら、何の問題もありません。減速のためのシフトダウンなんて、ありません。

b なら、これは、ノッキングが出るので、非常によろしくないですが、１秒程度で気が付いてシフトダウンしたなら、特に心配する必要もないでしょう。二度とやらないように気を付ければ良いだけの話です。

「ノッキング」 とは
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3842208.html）の ANo.8

「減速のためのシフトダウンなど無い」 とは
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3465406.html）の ANo.5
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3237355.html）の ANo.18
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3013903.html）の ANo.6 と ANo.11
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2324121.html）の ANo.7
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2457020.html）の ANo.5 と ANo.7
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2458110.html）の ANo.4
【特に上記６つのURL先は重要ですね】
（http://oshiete.goo.ne.jp/search/search.php?status=select&MT=http%3A%2F%2Foshiete1.goo.ne.jp%2Fqa2849121.html+%B8%BA%C2%AE+%A5%B7%A5%D5%A5%C8%A5%C0%A5%A6%A5%F3&from=shibo_sr_date&mt_opt=a&qatype=qa&c=&st=all&sr=date&tf=all&dc=10）

それとも、４速から加速中に３ or ２速にギアーチェンジしたことを悔いているのでしょうか？
（「まさか」　ですよね。）
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2601023.html）の ANo.7
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3262935.html）の ANo.8

回答No.7

ace1951

>自車が止まる前に～
4速に入ったまま20キロで進んでいる　ということですね。
問題ないです。
専門の人には怒られるかもしれませんが、チェンジする際クラッチを切った状態でアクセルを一あおりしてやると　シフトダウンであまり”ガックン”が無いです。（20キロで2速なら別にしなくてもよいとは思いますが）

回答No.6

neko_039

ベテランとよばれる人でも疲れていたりすると質問者様と同様のことをしますよ。
変速付自転車の切り替えと同じです。
大丈夫です。

問題点があるとすれば、
高いギアで低速になるとノッキングしてエンジンを傷めてしまう。
発信時に高いギアだとエンジン側とタイヤ側の回転差が大きいので、
半クラッチによりクラッチが摩耗してしまうことでしょうか。

回答No.5

dqpq05

大丈夫です。

減速から再加速まで、その手順が正しいと思います。

3速よりかは2速が良いかな？クラッチをゆっくりジワリと繋げばショックが出た場合にもショックを吸収出来るので、大丈夫です。

免許取り立てで、気をつけることがいっぱいあって大変ですよね。
ギアの選択やギアチェンジの操作に気を取られるのも良く分かるのですが、今の段階では周囲の確認の方を優先してくださいね。

回答No.4

noname#53661

結論から言えば大丈夫ですが、スムーズな運転をする為に加速前にシフトチェンジするのを心掛けましょう。

止まる際に無理にシフトダウンする必要はありません。運転が未熟な場合はシフトロックを起こしてギクシャクしたりする場合もあるのでそのままブレーキだけで減速したほうが良いと思います。そして前の車が動き出した時に慌てずにゆっくりとシフトダウンしましょう。

回答No.3

バグース（@bagus3）

問題ないです。
その時の速度に適当なギヤに切り替えるべきです。
そして、信号待ちで停止するのに減速チェンジは
必要ないと思います。
４速のままブレーキで減速して
ノッキングするまえにクラッチを踏めばいいです。

回答No.2

noname#58440

4速ではギヤが高すぎて加速できないと思った時に低いギヤ(3速や2速)に変えるのが普通の操作です。
4速で120km/hで走行中に2速にする様な速度に不適切なギヤにするとエンジンが壊れますが、速度に合ったギヤを選んで走行するのが常識の操作ですから、適切なギヤに変えて壊れる訳がありません。