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フィットの整備についての質問

今度、エアークリーナを交換しようと思いますが、  HKSやAPEX トラスト 純正など 色々ありますが、  特徴などを教えていただけますか?    純正(HAMP)が一番無難かとは考えています。  ただ、社外品も使ってみたいと思います。 一番重視するのは、集塵能力です。集塵能力を犠牲にしてまで、吸引力を強める予定はありませんw  また、車を中古で購入し、2年、新車登録時から3年くらい経ち、  ボディーのコーティングを考えています。  ただ、お金にそんなに余裕があるわけではないので、   コストパフォーマンスの優れたショップはあるでしょうか?   以前 雑誌に6000円程度のコーティングだったのですが、    半額の3000円程度で結構です みたいなショップがありましたので・・・。予算は1万くらいで・・。無理ですよね・・。

みんなの回答

  • yasubee337
  • ベストアンサー率37% (785/2072)
回答No.3

集塵能力を考えるのなら間違いなく純正が一番です。ライフやコストパフォーマンスでも同様です。 と思いつつ、私も歴代の所有車全てに純正置き換えタイプの社外エアクリーナーを付けて来ました。私が鈍チンなのか違いは分かりませんでした。また、10万kmを超えても特にエンジンがヘタった感覚もありませんでした。 どれが良いかと言われると、個人的に理由は特に無いのですがA'PEXが一番好きです。また湿式は使わないようにしています。

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  • OmniBook
  • ベストアンサー率38% (515/1338)
回答No.2

社外品で吸入抵抗の低さを謳っているものがありますが、実用上の大差はありません。加えて、 高い価格の割に短期間で使い捨てであったり・洗浄をやった後に専用のオイルを塗布する必要が あったりで、性能と耐久性・コストパフォーマンスからすると純正を使われるのが良いかと思います。 コーティングもピンキリですから安さに釣られても耐久性や仕上がりに難がある可能性大です。 御自分で水垢落とし・粘土がけ・コーティングというのはいかがですか。

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noname#157866
noname#157866
回答No.1

集塵能力と値段のバランスを考えると純正が最高だと思いますが、 多少高くてもいいなら社外品は高級な素材が使用されているので 集塵能力を犠牲にしなくて、吸引力も良くなっていることは考えられます。 ただ、純正より吸引力が良くなったとしても他の部分も同時にチューニングしないと性能が上がることはないです。 純正と同じ形状のものがいいです。 K&Nがエアクリーナーの専門ブランドで品質に定評があります。 洗って再利用できるのも利点です。 1万くらいのコーティング=そのへんのワックス程度でしょう。

noname#209802
質問者

補足

ヤフオクで4000円程度で購入できるものを考えています。  HKS  トラスト  HAMP がお手ごろ価格なのですが、如何でしょうか?

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