吸排気パーツ

質問

現在ＲＦ４に乗っているのですが、エアクリーナーをもうそろそろ換えようかなと思ってます。現在３社を取り上げて比較していますが、どこのメーカーがいいですか？
教えてください。
一応、３社というのは
・ＨＫＳのスーパーパワーフロー（湿式）
・ＡＰＥＸのパワーインテーク　（乾式）
・ＢＬＩＴＺの純正交換タイプ　です。

回答No.6

aki3901 · ベストアンサー

現在乗っている車のマフラーは純正ですか？
純正マフラーに剥き出しタイプでは逆にパワーダウンしてしまいます。最低でも社外マフラー+燃調コントローラー(APEXのスーパーAFC等)などで補正してからでないと、期待する効果は得られないでしょう。
オススメは純正交換タイプ(ブリッツ)+社外マフラーが一番適していると思います。

ただしホンダ車はもともと吸排気系の取り回しが良いと言われているので、思ったほどの効果は少ないとのことです。
私の友人が同型車に乗っていて社外マフラー+純正交換タイプを装着しているのですが、吹けあがりのレスポンスは上がるがトルクは多少細くなった感じがすると言っていました。

蛇足ですが剥き出し・純正交換タイプともに湿式(HKS)と乾式(APEX)のパワーの違いはそれほど無いのですが、湿式は汚れたら買い換えのものが多く意外とコストがかかります。オススメは乾式で丸洗いOKのタイプが好ましいでしょう。

お礼

なるほど！
すごい回答ありがとうございます。
マフラーも純正ですので、同じくエアクリーナーも純正にします。
やはり、湿式より乾式のほうがいいんですね。

回答No.7

kan3

意味なし、純正で十分。
本田で１番走らない、広い安い、そういう個性の車です。

お礼

確かに、その通りだと思います。
純正にします。
ありがとうございました。

回答No.5

kitisan25

こんにちは。ＲＦ３にＢＬＩＴＺの純正交換型エアクリーナー装着してます。
交換当初はややエンジンのふけがよくなりましたが、純正と大きな差は無いですよ。
いわゆるキノコ型のは、高速ののびはよくなるかもしれませんが、中低速がすかすかになって、ステップワゴンのキャラクターにはあわないんじゃないでしょうか。

お礼

私の知りあいに尋ねたところ、ＨＫＳはコストがかかるとともに、kitisan25の言うように、キャラクターにはあわないと断言されました。付けたとしてもＡＰＥＸかな？と。
考えた末、純正交換タイプに決めました。
また、色々と教えてください。ありがとうございました。

回答No.4

hkhkhk

こんにちは

私も自分ならコストが安く、集塵効率の高い純正品を使用します。交換する
としても純正交換タイプですかね。

きのこタイプは、ターボ車であれば、著しい効果も期待できますが、ＮＡで
すし、ＲＦ４であれば実用域での低回転が重要だと思います。集塵効率も悪
くなりますしね。

私としては、ＲＦ４なら
純正　→　純正交換タイプの繊維タイプ　→　剥き出しの繊維って感じです。
目の粗いスポンジタイプは使用する気にもなりません。

お礼

”純正に勝る物はない”ですね！
勉強になりました。
ありがとうございました。

回答No.3

E-mi

自分なら純正にします。
効率の良いエアクリーナーは、高回転型のＶＴＥＣ搭載車ならまだ効果が期待できると思いますが、低速トルクが重要な車種には不向きです。
純正交換タイプは値段は純正より張りますが、作っている工場が同じで中身もほとんど同じケースがあります。
自分も普通の車に純正交換タイプを使用したことがありますが、違いは体感できませんでした。

お礼

私も純正に致します。
ありがとうございました。

回答No.2

san-ji

NAだし・・・純正交換タイプでいいと思いますけど・・・

NAでアペックスとブリッツの差は体感できるほど大きくはないです。
純正交換タイプなので吸気音の変化もほぼありません。
吸気音を楽しみたいという意味ならHKSの毒キノコですが
値段の割りに 体感できるほどのパワーアップは望めません。

色の好みで決めてもいいと思いますよ・・・見えない部分ではありますが（笑
気分的にはネームの入ってるアペックスの方が交換した達成感は大きいのかな・・（笑

私なら・・・たぶん純正で交換するかな・・・
純正は上2社の半分くらいの値段ですし。

お礼

やはり、純正がいいのですね。
時期が来たら、ホンダに注文して購入します。
ありがとうございました。

回答No.1

noname#10873

一概には言えませんね。それぞれに長所短所がありますから。　あなたの好みの物にしたら良いかと思いますが。

お礼

たしかにその通りだと思います。