東〇トヨペットへの不信感

質問

２年ほど前に東〇トヨペット某店から新車を購入しました。
１ヶ月目、６ヶ月目、１２ヶ月目、１８ヶ月目、２４ヶ月目とすべてディーラーで整備点検を行っています。

もちろんオイル交換等もディーラーで行っていますが、とある交換時（6か12ヶ月時）はすぐにエンジン騒音が大きくなりフィーリングが悪化してしまいました。
そして、3000kmも走行しないうちに我慢できなくなり、大手カー用品店でオイル交換をしてもらったところ、真っ黒でサラサラなオイルが出てきたそうです。
ディーラーでどれほど粗悪なオイルを使用されたのでしょうか。
カー用品の店員がおっしゃるには「3000Km弱でこんなに汚れるはずは無い」とのことで、交換自体されていなかったのかも知れません。

また、天災でフロントバンパーが傷ついたため修理を依頼したとき、左側のマチが合っておらず若干隙間があり、仕舞いにはクリップを付け忘れたままの状態で納車されました。

今年に入っても、定期点検時に懲りずにオイル交換を依頼したのですが、エンジンルームにオイルを垂らされる始末です。

最近下回り洗車をしたのですが、ATからフルードが漏れていることを発見してしまいました。
前回の点検時から１ヶ月も経っていないのに滴る程に漏れています。
整備内容からしても、リフトを用いて下回りを見ているはずです。

今週末、フルード漏れをディーラーへ見せに行きますが、また怠慢な整備をされそうで信頼がおけません。
東〇トヨペットとはこの程度のディーラーなのでしょうか。
トヨタ本社へ相談すべきでしょうか、それともディーラーへ書面で誠意を見せてもらうべきでしょうか。
皆様なら、どのような対応をしますか。

回答No.14

ZR400CX

オイルについては皆様が回答されている通り問題はないと思います。
オイルで重要なのは色よりも粘度です。
いくら黒くなっていても粘度が保てていれば全然問題ありません。

自分の考えですが
　・ディーラー・・・・整備屋
　・カーショップ・・・物売り屋
と認識しています。（あくまでも個人主観です）

バンパー、ＡＴフルードに関しては他の方と同意見なので割愛します。

対応についてですが、私ならディーラーを変えます。
このままではクレーマー扱いされかねませんからね。
（客相に連絡すれば然るべき対応をとってくれるとは思いますが
その時点でディーラーからはクレーマー扱いされるかもしれません）

＃4の方が仰っている通りトヨタに限らずだいたいのディーラー間では
縄張り（セールステリトリー）がありますが
整備については問題なく受け入れてもらえるはずです。

その際、新たに依頼した店舗が元の店舗に経緯を確認することも十分に考えられます。
（ディーラーは同メーカー車であれば別店舗販売車両であっても整備履歴が端末で確認できます）

ですから経緯や事情を説明した上で別店舗にお世話になるのも一つの方法でしょう。
（最初に説明しておけば、「そんなことがあったならうちではしっかりやらなければ」的に対応してくれるのでは？）

不当要求、過剰要求をしていなければ気持ちよく対応してくれると思いますよ。

回答No.13

punpun0461

↑さんはいわゆるクレーマーという部類に属します　　客の中には自身の都合のいいように解釈し自身を中心に業界が動いているように錯覚しておられる方がおります
そのような方はクレームにしてやったなどと店に何かをさせたことを誇らしげに誇張して話したがります

一般客に会社側の事情がわかるはずもありません
妄想でお話をしないように

一応元業界人ですが何か？

回答No.12

turukame2005

ANo.4です。

トヨタの各ディーラーは、販売店ごとの地域割が徹底していて、たとえば住んでいるところがＡ店のエリアだと、隣のエリアのＢ店に行っても、「Ａ店に行ってくれ」と、追い返されてしまいます。
客が、Ａ店、Ｂ店を競わせて、値引きを引き出すのを防ぐためです。
（同じ車や双子車を扱う別資本のディーラーの場合は、問題ありません）

この「縄張り」は徹底していて、たとえば、Ａ店／Ｂ店の縄張りの再編をして、住んでいるところの管轄が、Ａ店からＢ店に移行した場合、Ａ店で車を買っていたとしても、「今後の点検はＢ店でお願いします」と言われます。
私は以前、これをやられて、「おまえらは自分の都合で客あしらいをしているのか」とクレームにしたことがあります。

そのため、質問者の方が、Ａ店で買ったとして、いきなり同じ東〇トヨペットのＢ店に車を持ち込んだとしても、不愉快な思いをするだけで、対応してもらえないと思います。
どうしても店を移したいなら、まず東〇トヨペットのお客様相談室に話して、そちらから口利きしてもらったほうがいいです。
ただ、前にも書きましたように、一つのディーラーのＡ店に問題がある場合、それはＡ店だけの問題ではなく、そのディーラー全体が腐っている場合が多いです。
東〇トヨペットのことは知りませんが、もしそうだと、店を移しても、問題は解決しないことになります。

では、別系列のディーラーだったらどうかということですが、やはりいい顔はされないと思います。
店を移すということは、前のディーラーと、なんらかのトラブルを抱えた、ということなので、どうしても警戒してしまうようです。
当然、ディーラー単位で設定している、点検時のいろいろな値引きも受けられないことになります。
（そのディーラーで売った車ではありませんから）

私は以前、東京日産で初代セレナの新車を買った時、半年間、1か月ごとに壊れ続け、修理も満足にできず、エンジンルームに工具を置き忘れられるにいたって、別系列のディーラーに行ってみましたが、はっきり
「修理したくない」と言われました。
セレナはすぐに売り飛ばしてトヨタ車に乗り換え、その後、1度も日産車は買っていません。
本当に、大損害でした。

「勝手に話をつくらないでください」と書いている人がいますが、自分の知っていることが、世の中のすべてではありません。
「こんな話は聞いたことがない」のは、ただ単に自分が経験不足で、無知だからかもしれません。
「専門家」で「自信あり」だそうですが。

回答No.11

punpun0461

>安易に店を換えないほうがいいです。
通常は、あまりないことなので、新しい店の人たちが警戒します。
ディーラーの人たちは、おかしな連帯感がありますから、当然、元の店にも問い合わせるでしょうし、元の店も自分を正当化するために、何を言うか分りません。
トヨタだと、店ごとの「縄張り」もうるさいですから、そもそもいきなり行っても、受け付けてもらえない可能性があります。

こんな話は聞いたことがありません
勝手に話を作らないでください！

回答No.10

turukame2005

ANo.4です。
ちょっと気になったので、もう一度書きます。

安易に店を換えないほうがいいです。
通常は、あまりないことなので、新しい店の人たちが警戒します。
ディーラーの人たちは、おかしな連帯感がありますから、当然、元の店にも問い合わせるでしょうし、元の店も自分を正当化するために、何を言うか分りません。
トヨタだと、店ごとの「縄張り」もうるさいですから、そもそもいきなり行っても、受け付けてもらえない可能性があります。

もしやるなら、ディーラーのお客様相談室と話して、そちらから口利きしてもらい、変更先の店の店長とも１度会って、その上でのほうがいいです。

ただ、ある店の工場がルーズな場合、単にその店だけの問題ではなく、そのディーラー全体が腐っている場合が多いようです。
また、スムーズに切り替えたとしても、自分の店で売った車ではない、ということで、後々、点検時の各種値引きなどのサービスのうち、店レベルのものは、受けられなくなります。

結局、おかしなディーラーから車を買ってしまうと、逃げ道はない、ということで、何年か辛抱して乗り、売り飛ばす、という不幸なことになります。
腹に据えかねるかもしれませんが、長く車に乗っている人は、一度くらいはそのような経験をしているものです。
購入時の、ディーラーの見極めというのは大事です。

回答No.9

ookami1969

よくまぁ そんな 状況になるまで我慢しましたねぇ。

そこが一番近いんですか？
自分なら多少遠くても別のディーラーに点検に持って行きますけどねぇ？

何か嫌がらせを受けるに値するような事をディーラーの人にしてしまっていませんか？

もしくは 今まで一度も文句とか言ってないですか？
うるさい事を言う人には気を使って何も言わない人は適当にっていうのは
車のディーラーに限らず どこでも同じではないですかねぇ。

回答No.8

lan78

こんにちは。

そうですね～
エンジンオイルは3000キロも走ればそれなりに汚れます。
サラサラなのは、そのオイルが交換してまだ3000キロ弱だからなのではないでしょうか？
最近のオイルは、サラダオイルみたい（ここまでサラサラではないですが）にさらさらしてますよ。
Ｎｏ7さんが仰ってるようにドロドロのオイルが出てくればそれこそ問題かと＾＾；

このご意見でその東○トヨペットの整備ミスと言えばクリップの取り付け忘れと、エンジンルームにオイルを垂らしたことぐらいでしょうか。
ぐらいという表現は質問者さんに失礼になるかもしれませんが、洗浄もしていると思うし、クリップも付け直してると思いますので、大目に見てやってはいかがでしょうか？

＞前回の点検時から１ヶ月も経っていないのに滴る程に漏れています。

予防整備をしていないと言えばそれまでですが・・・
実際点検時に漏れてもいないホースを交換すれば、悪いから交換しますと説明を受けてもあまりピンと来ないのではないでしょうか？
最近では過剰整備での問題が多いですから・・

＞フルード漏れをディーラーへ見せに行きますが、また怠慢な整備をされそうで信頼がおけません。

車もまだ新車登録から2年くらいでしょうか？
でしたら新車保証の範囲内ですから、実費はかからないと思います。
またそのディーラーに不安があるのなら、店舗を変えてみるのも良いかもしれません。

回答No.7

leon326

元ディーラーマンです。
（T社ではないですが・・）

いくつか感じた事を・・・。

通常、ディーラーで入れるオイルは純正オイルです。
メーカーではそのオイルを使ってテストしているので、粗悪品ではありません。
街乗りで使用する限りでは必要十分です。
また、3000kmでこんなに汚れるはずが？との話ですが、
3000kmも走ればオイルは真っ黒です。確か500kmも走れば十分に真っ黒なオイルが出てくるはずです（もちろん問題ないのですが）

また、カー洋品店でのオイル交換は、エンジンが完全に冷え切っている状態で行ったのでしょうか？
そうでなければ、温まって軽くサラサラなオイルが出てくるはずです。
そこでネットリしたオイルが出てきたら大問題ですね。

ちょっとカー洋品店の店員さんの言い方が気になります。

ボンネットについて
これはディーラーが悪いですね。
ボンネットやバンパーなどの交換時はチリ合わせをしっかりとやるべきです。
クリップ忘れなど問答無用・・。
エンジンオイルも零してしまうことがあるかも知れませんが、その際はこぼれた部分をしっかりと洗浄するはずです。

ATフルードについて
1ヶ月前に点検を受けた　との話ですが、
一ヶ月前から漏れていたのか？それとも最近急に漏れ始めたのか？
こればかりは分かりません。
ディーラーの人間と格闘になる可能性があります。

漏れなどであれば、かなり大掛かりな作業になりますが、
近くに別のトヨペットは無いのでしょうか？
お店を変えると整備も変わりますよ。

実際に、同じような経験をされて整備店舗を変えるお客様もいらっしゃいましたし。

回答No.6

simakawa

汚れないオイルの方がおかしいのです．　カー用品店が売る付けんが為の口上ですから，決して騙されませんように．
ディーラーの対応は分かりませんが，何なら本社の連絡すれば直ぐ対応してくれます．誤解も解けるだろうと思います．

回答No.5

punpun0461

オイルが真っ黒との事ですが
それで何か調子がわるくなったのでしょうか？
逆にお聞きしたいのですが、
いわゆる粗悪オイルというものは
普通に存在しているんでしょうか？
価格の激安オイルをよく使いますが
それ自体も何も問題なく使っています
もちろん車の不具合も起こっていません

カー用品店とガソリンスタンドには整備士は居ません　　居るのは知ったかぶりのアンチャンだけです　　レースでもやるのでなければ普通に交換して普通に乗っていればいいと思います