- ベストアンサー
中型が欲しいです
こんにちは、最近自動車学校に入学した者です。 免許取得後すぐに、HondaのCB400SFを購入しようかと思っています。 そこで素人なのでいくつか質問させて頂きたいと思います。 CB400SFについて ・長所、短所が知りたい ・新車での大体でいいので相場が知りたい ・スペック２や３、Ｓなどがあるが何を意味しているのか知りたい バイク乗車時について ・高速など料金所での支払い方が知りたい ・○○インターから○○インターまでの料金、順路などの調べ方が知りたい 質問は以上です。 料金所の件は、いちいちサイフを尻から出してお金を出してもいいものか、後ろの人を待たせるんじゃないだろうかということです。 ド素人のつたない質問ですがご助言頂けると幸いです。 宜しくお願い致します。
- みんなの回答 （6）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
CB400SFについてです。 大まかな長所と短所ですが、私の私見で言わせて頂きます。 長所…400ｃｃの中でトップの性能 扱いやすい(教習車に使用されるくらいですし) カスタムパーツが豊富 てか短所なんてない 短所…強いて言えばそこら辺いっぱい走っている(個性がない？) 相場ですが、新車はgooバイクなどで調べればいいと思います。 スペックについてですがVTEC搭載のもののみ説明しときます。 初代… 中型初のVTEC搭載、ラジアルタイヤ、それまでのNC31に比べて外観を大幅変更。 SPEC2… 初代からの変更点として VTEC作動のバルブタイミングの変更(6750rpm→6300rpm)、中型初のイモビライザー搭載、メーター変更、フォークの変更、サスペンションセッティングの変更 SPEC3…SPEC2からの変更点として テールランプLED化、6速のみVTEC作動バルブタイミング変更(6300rpm→3750rpm)、シートをローダウン化、ヘッドライトをマルチリフレクター化、クラブレール標準装備、リアブレーキキャリパーを上引きに変更、サイドカバーの形状を変更、外装をCB1300SFに準じて一新 といったところでしょう。 ちなみにスペックSは存在せずバージョンSのことだと思います。バージョンSはそれまでのバージョンRからビキニカウルを取り外したタイプと思っていいと思います。 ここまで長文で書きましたが、素人とのことなのであんまりわかんないかも知れませんね…また私見ですが最新のものにしておけばイイと思いますよ。ただ注意として今度出る新型CB400SF HYPER VTEC REVOはキャブレターではなくFIを搭載していますのでそこら辺がどうなるか、少し不安ですね。 卒業目指してがんばってください!!
その他の回答 (5)
- tanabe6066
- ベストアンサー率31% (31/99)
NO.2です 「REVO」の読みは「レヴォ」らしいですよ。
お礼
ありがとうございます。 早速試乗させてもらおうと思います。 最後までお付き合い頂きありがとうございました。
- tanabe6066
- ベストアンサー率31% (31/99)
NO.2です。 そうですね。現行のCB400SFはVTEC spec3が最新だと思います。 REVOについてですが、手持ちの情報がちょっと古くて1月号の雑誌だと4月に発売開始するみたいですね。 値段の方はSFが67万、ABS付きが74万、SBが74万、ABS付きが83万だそうです。高いな～ ちょっと見た感じで気になった変更点はフロントブレーキがニッシンの3ポットになっていること、いままでのVTECは回転数によってバルブが切り替っていましたがREVOはアクセル開度による切り替えも行われるようになっていること、重量が3キロも軽くなっていること、エンジンも新型になっていること(FIだから当たり前か…) 既にホンダドリームなどでは試乗車が出回っているそうですね、んでいろいろな人がインプレを投稿しております。まとめると… SPEC3に比べて 「ハンドリングが軽くなった!!」 「思ったよりマイルドな特性」 「トルクが太くなった」とのこと おおむね良好な印象のようですが新車で買うことになるのですから試乗してみるのがよいのではないでしょうか？ またオプションとしてABS搭載ができる点もポイントですね。 でも価格がかなり上がっているような…
お礼
ありがとうございます。 かなり価格が上がるということで心配ですね。。。 一度試乗してみようかと思います。 「ＲＥＶＯ」の読み方はリーヴォでよろしいのでしょうか？
- nao18
- ベストアンサー率25% (5/20)
CB400SF VTEC3 に乗ってます。 長所…HISS機能(キーの中にチップが入っていて、認証ができないと エンジンが始動しない) 全体的に乗りやすい 結構パーツがある VTEC機能がある(当然ながら) 短所…２人乗りはネイキッドよりビックの方が… ------------------------------------------------------------- 金額…大体60万弱(諸費料込み)だったと思います 高速料金ならNEXCOのホームページで調べられるかと… 支払いの際に待たせるぐらいは仕方ないです。 ETCをつける方法もあります。
＞・高速など料金所での支払い方が知りたい 小銭をぶちまけるのがイヤなのでエンジンを停止してバイクを降りて支払いをします ＞後ろの人を待たせるんじゃないだろうかということです。 後続車には会釈はしますよ
お礼
ありがとうございます。 なんだか堂々としててカッコイイですね。 左側の方に止めれば後続車も通れるんでしょうかね。。。
- 86tarou
- ベストアンサー率40% (5093/12700)
高速の件だけですが… 車に乗ってる人もポケットから財布を出してる人も居るので、そんなに心配しなくても良いかもしれません。慌てて小銭をぶちまけたりしたらなんにもなりませんから。そこまで気を遣うのなら、ＥＴＣを付けるか、クレジットカード（お釣りがなくサインレス）で払うか、支払い専用に大きな口の財布でも用意（10,000円または5,000円札を渡しお釣りはそのまま選別せずに突っ込む）しておけば良いと思います。都市高速なんかは定額料金の所が多いので、予めその金額を用意しておくと良いです。あと、ＥＴＣと一般兼用のレーンには入らないことです。支払い中に横を抜いていくふとどき者が居て非常に危険ですから。 高速の料金、ルート検索↓ http://www.driveplaza.com/ http://kousokubiyori.jp/ http://www.w-nexco.co.jp/ 現在、二輪車用ＥＴＣの助成キャンペーンをやっています。 http://www.smile-etc.jp/motorcycle/campaign.html http://www.go-etc.jp/jyosei/jyosei.html
お礼
ありがとうございます。 高速料金を各ＵＲＬ先で調べたところＩＣがあったりなかったり金額も時間も全くバラバラなのですが何か意味があるのでしょうか？
お礼
ありがとうございます。詳しい方がいらっしゃって助かります。 ということは現在最新のタイプはVTEC搭載スペック３ということなのでしょうか？ またREVOというタイプは発売日はいつになるのでしょうか？ もしよろしければ以前の物とどう違うのか説明していただけると助かります。