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ホンダ・オデッセイ
オデッセイＲＢ１～ＲＢ２の『５ＡＴ＋Ｓマチック』と『ＣＶＴ＋７スピード』の違いって何ですか？ 走りなどが違うのでしょうか？
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アブソルート vs その他ノーマルグレード （5速+Sマチック） （CVT＋7スピード） 上記の違いって事ですね アブソルート＝走りのモデル＝５速ＡＴ なので当然「ハイパワー」が売りです エンジンもミニバンとは思えないくらいの高回転高出力 ユニットなのでそのエンジンに組み合わされるトランスミッションは耐久性+信頼性が必要不可欠です その意味合いでは従来型（＝ＣＶＴではない）のトランスミッション は信頼性耐久性とも優れており歴史も長いミッションになります 個人的には６速ＡＴにしてもらいたい所ですがHondaにはレジェンドなども含めて６速ＡＴミッションは残念ながら存在していません その他グレード＝快適性&ＥＣＯ＝ＣＶＴ アブソルートに対する「その他グレード」はミニバン本来の 快適性や低燃費環境性能に対応したモデルなので その要求に対応できるＣＶＴミッション（ベルト式無段変速機）がセットされています 耐久性、信頼性に関しては十分な性能は確保されていますが駆動力を金属製ベルトで伝達しなければいけないので ギア式の従来型ミッションに比べるとハイパワー車には不向きな側面があり ＣＶＴのミッションが世に出てからも十数年しかない歴史的にはまだ浅い技術になります Ｓマチックや７スピードはそれぞれドライバーが任意の変則比に設定できるようにするための内容でＳマチックは５速の中から、７スピードは ＣＶＴの無段変速を敢えて７つの変速比に切り取ってＡＴのシフトレバーで切り替えるようにしてるものです ミッションの違いでの走りの違いはＣＶＴ＝滑らか、ショックが無い ５速ミッション＝ダイレクト感がある 良い意味で「今までどうり」 ってところですかね 長文失礼しました
お礼
ご回答ありがとうございます。 回答者様のご説明で十分な回答でした＾＾ ホンダの公式ＨＰにも説明が載っているなんて知りませんでした。 ＣＶＴとＳマチックには、それぞれメリットがあるのですね。