ミニクーパーとニュービートルのガソリンと燃費

質問

タイトルの通りなのですが、ミニクーパーとニュービートルのガソリンの種類なのですが、やはりハイオクを入れたほうがいいのでしょうか？
レギュラーを入れると不具合があったりしますか・・・？
あと、ミニとニュービートルは1リットルで何キロほど走りますか？
ご存知の方、申し訳ないのですが教えてください！
ご回答お待ちしております。よろしくお願いします。

回答No.2

prop_and_jet · ベストアンサー

両車とも、ハイオク仕様（無鉛 プレミアム ガソリン仕様車）ですよね。

ハイオク仕様車には、ハイオクガソリンを入れるべきでしょうね。

過去に私が詳しく記載したものが（も）ありますので、ぜひこちらも一読して頂けたら幸いです。
（http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3576399.html）の ANo.4

上記URL[ANo.4]文中内の、さらにそのURL先もぜひご覧下さい。

燃費は、燃料消費率10・15モード（国土交通省審査値）なら、ホームページにも記載があります。

ミニ
（http://www.mini.jp/com/en/model_comparison/content.html）

ニュービートル
（http://www.volkswagen.co.jp/cars/newbeetle/specs.html）

また、Goo-net でも。
（http://www.goo-net.com/catalog/MINI/MINI.html）
（http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/NEW_BEETLE/index.html）

お礼

いろいろな情報ありがとうございます。
URLを読ませていただいたのですが、とても勉強になりました。
ミニのほうが燃費がかなりいいのですね！
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

回答No.1

noname#57427

現行型のミニ（クーパー）に乗ってます。
燃費は車に付いている燃費計の表示で14.2Km/Lです。

ニュービートルは乗ったことがないのでわかりません。

ハイオク指定ですが、必要とするオクタン価は95くらいのはずです。
私はレギュラー（オクタン価90）とハイオク（オクタン価100）を半々に混ぜて使ってます。要件は満たしているので大丈夫なはずです。

ちなみにハイオク仕様のエンジンでもレギュラーでなんら問題なく走ります。出力の低下はあるそうですが、体感できるかどうかは・・・。
燃費も悪化すると言われていますが、価格差以上に悪化することは恐らくないでしょう。（よく「ガソリンが安くてもそれ以上に燃費が悪化する」という書き込みを見ますが、経験上ありえないと思います）

ミニでレギュラー100%走行はまだやっていませんが、国産ハイオク仕様車では何回かやりました。
・パワーは何となくいつもより踏み込まないと走らない気がしましたが、プラシーボかもしれません。
・燃費は満タン法で毎回計測していましたが、誤差以上の違いはありませんでした。

ではなぜミニでレギュラー100%走行をやらないか、と言われそうなので念のため書いておきます。
「買ったばかりの新車だから、気分的にやりたくない」です（笑）

お礼

丁寧な回答ありがとうございます。
ハイオク仕様の車にレギュラーガソリン入れても違いって体感できないんですね。
混ぜて使うのは考え付きませんでした！
とても参考になりました。
ありがとうございました。