モーターの設計について

質問

モーターの定格電圧や限界電圧という記載が御座いますが、例えば3V設計のものを6V設計に改造することは出来ないのでしょうか？　以前3V設計のものに4.8Vの電圧をかけたことがあり、その際モーターが破損してしまいました。　その後色々と調べてみたのですが、「モーターコイルの巻数を変えることで掛けられる電圧が変わる・・・」と聞いた事が御座います。　それが本当に可能なのか、また、その際の巻数や線の径などに関しご存知の方がいらっしゃいましたらご指導頂けませんでしょうか？　ちなみに、今回私がやりたいと思っているのは、130系のモーターで、具体的にはマブチ製のタミヤのミニ四駆で使用される3V設計のモーターを、京商のミニッツというRC(4.8Vの電圧を掛ける)に流用したい(FET交換無し、若しくは最小限の改造で)のです。　宜しくお願い致します。

回答No.1

NAZ0001 · ベストアンサー

コイルが…というより、ブラシの電流に対する耐久力の方が問題でしょう。
コイル側の耐圧は、発熱に対する耐性ですし。発熱は抵抗に反比例、電流に非比例です。また、モーターのような低抵抗負荷だと、電池の内部抵抗も問題です。

単に、4.8V用に改造と言うことでしたら。ブラシ部分に流れる電流が3Vの時と同程度に抑えることを考えればOKかと。電源側の内部抵抗が不明なので、計算はそちらでしていただくとして。巻数を増やして抵抗と逆起電力を増やすのが常套かと思います。

回答No.3

tono-todo

結論は止めた方がよい。
可能か否かは可能でしょう。

「設計」が何を意味するのかがよく分かりませんが、上記文章からはコイルの巻き替えをされることを意味しているとすると、可能です。

要チェック事項は線間耐圧と冷却です。
隣の素線間の電圧がどの程度になるのか、素線の被覆はその電圧に耐えられるか
発熱量の増はどれ位か、冷却能力は十分か

回答No.2

YAMAHE

モーターに掛かる電圧を 3Vにして
使いたいと言うことなら モーターに直列に抵抗を
接続して 分圧すれば電圧はクリアできますが
効率は悪いです 抵抗の容量選択と
抵抗の排熱の問題も出てきます