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どちらが得でしょうか?
現在,車の購入を検討中です。 新車・中古に拘らず探しているのですが,欲しい車はいくつかありますが予算的に新車は無理をしないといけないと思います。そこでしつもんしたいことがあります。次の場合,どちらを購入した方が得でしょうか? 【日産ムラーノ】 (1)新車で購入・・・本体価格約280~290万円 (2)中古車で購入・・本体価格約250万円前後・3~4年落ち・2万キロ以下 【TOYOTAハリアー】 (1)新車で購入・・・本体価格約260~270万円 (2)中古車で購入・・本体価格約250万円前後・3~5年落ち・2万キロ以下 いずれも,とりあえず5年くらい乗ったら買い換えるつもりです。ちなみに現金一括は無理なのではじめは最大で5年間くらいのローンを組んで,お金ができ次第,残金を一括返済するつもりです。 そもそも,200万円以上出して中古車を買うというのは賢い方法ではないのでしょうか?
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- C4taku
- ベストアンサー率37% (26/70)
人気車ハリアーがお得です。 以前ハリアーに乗ってました。3.0Gパッケージ2WD黒です。 購入時車両本体価格は値引き後で258万円で、3年7ヶ月で約3.5万キロ走り下取り価格は170万円でした。経費別で80万円でハリアーに3年半乗れたことになります。これは今のモデルが出てから旧型モデルを下取りした例です。また、下取り先は輸入車ディーラーです。 参考までに 当時4WDなら+30万円、2.4なら-15万円くらいでした。一番下取り価格が残るのは2.4の4WDです。FFでも十分ですが。 燃費は普通に使って9キロ/Lで高速では10キロ/Lでした。 下取り価格が高いことは中古車価格が割高になるということですので新車がおすすめです。
- choco0205
- ベストアンサー率50% (5/10)
得ということなので・・・・ ハリアーの新車にしましょう! 先々の売却を考えるなら絶対にハリアーです。しかも2400ccです。グレードは2WDの240Gにしてオプションでサンルーフを装備。ナビは後付で自分のすきなのをつけましょう。色はパール以外で。 売るときの値落ちの少なさにビックリすることでしょう。 ムラーノじゃこうはいかないですよ~。
- morimomori
- ベストアンサー率55% (197/358)
中古車に抵抗がなく確実に5年以上乗るなら、中古の方が得です。 質問者さんがイメージする損得の定義が分かりませんが、購入価格-売却価格の差額は、中古の方が少ないです。 理由は、新車で購入して1回目の中古車になるときにある程度値落ちしてしまうからです。 ただし、新車でも中古でも購入してから5年乗るのでしたら、売却時に新車だと5年落ち、中古だと8年落ちになりますから、売却時の人気次第で差額は小さくなるかも知れません。現状だとハリアーを選んだ方が損は少ないと思います。 中古を買うときに、1.5~2年落ちくらいのモデルを探すのが一番お勧めです。新車値引きよりは絶対に割安ですし、ディーラーで点検を受ければ新車保証を継承できるので電装品のトラブルも1年くらいは保証されます。もちろんエンジンや駆動系なんかの重要部品は(新車登録時から)5年保証が受けられます。 気を付ける事は、中古で上級グレードを買うと維持費が高いですよ。 税金や保険はもちろんですし、ガソリンも食います。タイヤも純正で大径だから高いですし5年間くらい乗ると意外に出費がかさむと思います。 新車では残価設定ローンもありますので、これを選べば金利面では有利になりますよ。
- jin0822
- ベストアンサー率29% (61/208)
損得は、個人によって違うと思いますが、そんなに金額的に差がないのであれば、私であれば新車を買いますね。 中古の場合、ディラー系の中古車であれば、金銭を負担すれば、 保証をつけることが出来ますが、、一般的な中古車屋では、 長くても1年、短ければ3ヶ月程度の保証しかついていませんよ。 後、ローンの金利も中古車は年利5%~8%であるのに対し、 新車では大体3.9%位ではないでしょうか?
お礼
ご回答ありがとうございます。 なるほど,保証やローン金利の面でも違いがあるのですね。その辺りはあまり考えていませんでした。 ただ,諸経費やオプションなどを考えると総額としては結構開きがありそうな感じがしています。まあ,新車の場合は値引がありますので,結局はトントンということになるのでしょうかね。
補足
質問の内容不足だったのですが,それぞれは同じクラスとは限りません。共に新車は2.5リットル(一番安いクラス),中古は3.5リットル(平均的か上位クラス)の値段を書かせていただきました。同じくラスだと中古で言えば20~30万くらいは下がると思います。