ベビーカーがチャイルドシートになる？

質問

ベビーカーがそのままチャイルドシートになる商品を
見たことがあると旦那様がいうのですが、
探しても見当たりません。

どなたかご存知の方教えてください。

回答No.1

redowl · ベストアンサー

一例ですが
下記商品 　　 ただし下のカート部分は、別メーカー
http://casa-page.jp/2006/10/post.html
http://www.baby-smile.jp/items/06030100.html
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/maxicosi/cabrio/cabrio.htm

と
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/quinny/quinny-1.htm

回答No.4

noname#87844

バイオリニストの高嶋さんが、テレビで紹介して？いたそうでうちの親も見たそうです。たぶん、レーマーのです。

既に出ていますが、トラベルシステムといいます。
ですが、ベビーカーとして使うことが主であれば、日本のものは、軽くて片手でたため、たたんだ状態でたつ、というすぐれものですが、

トラベルシステムはそんなものではなく、大きめですし、うちのは、チャイルドシート部分は、1歳までしか使えないものでした。

ですので、一長一短ですね。

車で移動が主である人向きかなとは思います。

回答No.3

sanpokojin

こんにちは。

さらにもうひとつ。ドイツのレーマー社からも出ています。
http://www.urban.ne.jp/home/krishna8/baby-pro/romer/products.htm
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/romer/verve/verve-1.htm

コンビトラベルシステムの欠点は、体重１０ｋｇまでのサイズで、発育曲線の真ん中～小柄に育つと良いのですが、大柄な子の場合は半年くらいでいっぱいになってしまうことです。
しかし、ベビーカーは国産Ａ型タイプとして使えます。最軽量Ａ型（3.9kg）よりは重いですが、車が中心の場合はかえってがっしりして良いかもしれません。

一方、レーマーやマキシコシのトラベルシステムは、ベビーシート部が体重１３ｋｇまでとひとまわり大きく、１歳で前向きのチャイルドシートに移行できるまで使える可能性が高くなります。
しかし、ベビーカーは国産に比べてかなり重くて大柄で、階段を登ったり電車やバスに乗るのには全く向きません。それにかなり高価です。

いずれにしても、リヤシートベルトが短い車には付きません。１０年以上前の車で、リヤシートにＡＬＲとかチャイルドシート固定機能がない場合は要注意です。

回答No.2

noname#240787

そのようなベビーカー、チャイルドシートをトラベルシステムといいます。
いろいろなメーカーのものがありますので、検索してみてください。

私はコンビのドゥキッズというものを使っていましたが
（現行モデルは、EX COMBI マルチ5ウェイというようです）
大変便利で、もうすぐ産まれる第3子でも大活躍間違いなしです。