オイル交換時にエンジンを回す？

質問

オイル交換時，ドレンプラグを外してほどんど抜けきった時にエンジンを回す（始動する）とよく抜けると聞きましたが，エンジンには負担にならないのでしょうか？

回答No.12

snug · ベストアンサー

こんにちは、

ドレンプラグを外して、殆ど抜けきった時にエンジンを回すと壊れますというのは、頭で考えた回答です。
実際はこんな程度で壊れたりエンジンに悪影響を与えたりすることは、殆ど無いというのが答えです。

私は40年前からオイル交換の度に、これを実践しています。
これで出てくる量はごく僅かとの回答もありますが、皆さんはオイルパンの底に残ったオイルのことに注目していますが、本当はオイルフィルター内部に丸々残っている500ml程度が押し出されてきます。

このことから、私はフィルターも同時に交換する時は、エンジン始動は意味が無いのでやりません。

余談になりますが、以前ある雑誌社で無謀な実験をするという企画があり、編集部の車のドレンプラグを外してどこまで走れるか実験していました。
100km走っても壊れずに実験を終了して、その後オイルを入れて社用車として15万キロまで普通に使用できたようです。

まあこれは雑誌の企画の極端な実験ですから、真似はしてはいけませんが、オイルを抜いた直後に10秒程度エンジンを掛けてエンジンが壊れると信じている方に、参考として紹介しました。

ちなみにラジエータの冷却水を抜いた状態の走行では、オイルはあってもヘッドガスケットが抜けたり、最悪ピストンが焼き付いたりエンジンは壊れます。

回答No.5

nekoppe

＞エンジンには負担にならないのでしょうか

走行すると負担になりますが、空回しなので問題ありません。

他、
これで抜ける油が交換量に占める割合は僅かで、エンジン内部に付着とか、油溜まりにある油を考えるとわざわざする程の事もないと思います。又、殆どのユーザーは、まだ５０００～１００００ｋｍ使用可能な油を交換しているので、残油があっても、加速、燃費、耐久性、等に何ら影響ありません。

回答No.4

noname#131426

確かに多ければ１００ｃｃぐらいは余分に抜けてきます。
でも、次にオイルを入れてから油圧ランプが消えるまでに時間がかかります。
つまりは、オイルが回っていない状態でエンジンを回しているわけで、少なからず負担にはなっていると思います。
信頼できるエンジンコーティング剤（そんな物があれば）が入っていれば負担は少ないかも知れませんけどね。

痛めることはあっても、それを補えるほどの効果は期待できないのでやめておいた方が良いと思いますよ。

回答No.3

geebee

誰がそんなこと言ってましたか?
そうやればオイルは出てくるでしょう。しかし同時にオイルが足りない状態になっているのですからエンジンを壊します。
そうやって回して無理やり排出させても、エンジン内に残った古いオイルを完全に取り除くことはできません。つまり、エンジンを壊すだけで意味が無いということです。

回答No.2

tadasi8

オイル交換時にエンジンを回すとオイルがよく抜ける？という質問ですが。
回答　【絶対やめたほうがエンジンやギアのためです。】
ハッキリ申し上げます。愚の骨頂ですオイルが抜けきったエンジン内部にはシリンダーブロックやピストンの表面は通常オイルで表面保護されていますので当然オイルが無い状態でエンジンを始動することはワザワザエンジン内部に傷をつけて金属磨耗を起こすだけで、百害あって一利なしです。
それにオイルをドレンプラグまたは機械で上から抜いても車のオイルパンの形状の為必ず少量のオイルはオイルパンの底に残るため完全にオイルを抜く場合はオイルパンを外すしか方法はありませんので結果は自ずとお解りでしょう。

回答No.1

nao703703

壊れますよ。