ミハエル・シューマッハーは
Ｍ．シューマッハーが引退しました。
でも僕は疑っています。
引退までの事の経緯もありますけど（先にライコネンのフェラーリ入り発表、シューとジョイント可能？、先を考えるとマッサも出したくない、シューの年齢・年俸、あのシューを追い出すカタチにするわけにはいかない、その結果他チームで活躍でもされたら、・・などなど）、今現在の彼の勝利に対するモチベーションが落ちたとは思えないし、充分その力もまだある。
となると、それら考え合わすとあれだけの実績・貢献をした選手に対し、シューもフェラーリも悪いイメージを残さずに事をうまく穏便に収める方法として、「引退」というカタチが一番都合がよかったのでは。
そして、シュー自身も最終的にそれに合意した。
そして・・・
僕の想像はこうです。
たぶん近い将来、トヨタに行くのでは。
トヨタなら余裕で莫大な給料出せるし、チャンピオンドライバーが喉から手が出るほどほしいし、何よりも100億円開発費増やすよりもシューに100億円払ってでもチームに入れた方が、よっぽど成功への道が近い、と思われるからです。（もう一つ、トヨタにはラルフもいて決して関係悪くない？）
ただ、問題は、「正式に引退発表をした」ということです。
たしか、マンセル（プロスト？）の引退会見のあとすぐ他チームに、ということがあって、正式な引退発表後に復帰は出来ないというような不文律をＦＩＡが決めたことがあったように思うのですが。
今でもそれは有効なのですかね？覚えてらっしゃる方、教えてくれますか。
これはもちろん僕の勝手な推測（妄想？）です、当然何か情報があるわけでもありません。
でも、契約があって無いようなＦ－１界で、あのバーニーさんとトヨタ・フェラーリが（シュー自身も）合意に達せれば決してありえないことではないと思うのですが。
みなさん、この案どう思われますか？意見を聞かせていただけますか。
お礼
２００８年は休業らしいですが事実上引退って感じみたいですね。 あとは他のレースカテゴリーでドライバーとして生き残るかって感じがしますね。