※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:これって必要ですか?)
必要なのか?咽頭の役割や腋毛の謎、第2東名や神戸・佐賀空港の利用価値
このQ&Aのポイント
風邪をひいて喉が痛くなった際、咽頭の役割や進化の過程について疑問に思っている。また、咽頭切除は鼾の治療にも使われることもある。
腋毛について考えると、他の毛の理由は分かるがなぜ腋毛が生えるのか疑問に思う。
第2東名の予算があるならば、圏央道の建設を最優先するべきではないかという意見がある。
1)咽頭
先日風邪をひいてしまい、咽頭(いわゆる喉チ○コ)が痛くてたまらなかったときに思ったんですが、咽頭ってどんな役割があるのだろう?ってことです。
虫垂のように進化の過程で残存してしまったんじゃないかしら?とか思ってしまうんですけど・・・・・
ちなみにユーミンはこれがないそうですね。20年位前に尾崎亜美がラジオで話してました。
鼾の治療としても咽頭切除というのがあるらしいし・・・・
2)腋毛
15~16年前にある人が「頭髪・眉毛・睫毛・鼻毛・陰毛はなぜ生えるのかを考えると、大体理由が想像できるけど、腋毛だけはどうしても分からない。」と言った言葉を、腋毛の脱毛処理をするとき決まって思い出してしまいます。
未だになぜだろう??って思います。
3)第2東名
地元ではない人間がとやかく言うのもなんですが、これを作るだけの予算があるのなら、圏央道を早く作るべきではないか?と思ってしまうのです。
やっぱり首都高を通らずに各高速道路に繋がる道路を最優先した方がいいと思うのですが・・・・・
4)神戸の新空港と佐賀空港
何か利用価値があるのでしょうか??
1)2)はサラリと流して、3)4)は真剣な御意見をお願いします。
お礼
ご回答ありがとうございます。 1)2)は難問ですよね。 そのへんに詳しい学者さんとかに出会えたら、いつか質問してみたいです。 道路問題に関しては、私は全国にくまなくあったらいいな、っていう考え方です。 一昨年、都内某所から北海道に車で旅行したときに、行きは東北自動車道を通って行きました。 でも帰りは秋田経由で帰りたかったのですが、やっぱり高速道路がなかったのでフェリーにしました。 鳥取・三重・和歌山などにしても、高速道路があったら多分旅行していただろうなと思いますけど、今はまだ一般道を通るのが面倒なんで躊躇してしまいます。 だから高速道路のない各県知事がいろいろ言うことも確かに分かるんです。 だけど民営化には賛成です。 そこらへんの兼ね合いがうまくいかないかなあ?とか思いつつ、最近の論戦を傍観してます。 でも第2東名まで作らなければいけないほど、そんなに東名って混むのかしら?って不思議に思ってしまいます。 混む原因の根本にあるのは、一極集中した高速道路の設計にも問題があるんじゃないでしょうかねえ?? 佐賀空港はどういうものなのか?と思って、1度そこまで車を走らせたことがあります。 そこに続く道はまるで北海道の道路のように真っ直ぐで、しかも前後に車もなく、対向車にも殆どすれ違うこともなく、果たしてこの先に空港はあるのだろうか・・・?と不安になるほどでした。 私が佐賀県人だったら、絶対福岡空港を利用しますね。 バス代出しても福岡の方がかえって安上がりだし、便数は格段に違いますもの。 何でこんなの作っちゃったかなあ?ってかんじでした。 関東一円は殆どを羽田でカバーしてますよね。 九州だってきちんと交通のアクセスさえやってれば、福岡だけでも大丈夫なんじゃないか?って思ったりします。 神戸の新空港もそうですよね。 関空は何のために作ったのでしょうか? 伊丹も閉鎖する気はないのでしょうし・・・・ そう言えば静岡空港っていうのもありましたね~~。忘れてました。 道路に押されて、空港問題も取り上げて欲しいところです。 いろいろ考えると、これから先の日本はやっぱり暗いですね・・・・ 私には1歳になる子どもがいます。 政治家のじいさんたちが自分たちの利権のために作った箱モノの借金を我が子たちが背負い、そして彼らは散々いい思いをしてこの世からいなくなっちゃうんです。 本当に不条理な世の中ですね。 御意見ありがとうございました。長くなってすいませんでした。