SR400 かなり深刻・・・。

質問

新車購入して、5ヶ月ほど経ちます。
エンジン周りは全くいじっていないです。セパハンにしてあるくらいですが、以前にマフラーをチョッカンで付けました。そのときに、８０km
まで速度を出し、フルスロットルにすると、 ガッガッガッガ！！っと
なり、それ以上速度が上がりませんでした。
そこで、マフラーを純正に戻しましたが、同じ現象が起こります・・。
排気漏れもしていないようなのですが、なぜなんでしょうか・・・。

回答No.5

taikon3

＞してしまった方がいて、今ではバリバリ治って走りまくってますので、
＞元に戻せば大丈夫らしいですよ。

　大丈夫かどーかは判りません、ガガガじゃ同じ原因かどーか判らないんですから。

YSP
　違法な改造を施したバイクについては作業してくれない所もあるので注意してね。

＞また、5速でフルスロットル→８０Km到着→ガッガッガ！！
です！
＞2速や4速でフルスロットルではこのような現象は起こらないのです・・・。

ギアと回転数の関係無く、５速にしてフルスロットルにしたの？
そんな事してると、早くバイクが壊れますよ、エンジンだけでなくミッションも。

ガガガ言ってるのはミッションのほうです。

回答No.4

t750083379

まずシリンダ周りの通称『焼きつき』。
シリンダ面傷だらけ。？
『焼きつき』。では音はしない筈ですが。？

次は総合的にみて
ミッションまわりカウンターギヤかなんかが。？
音が出るほどですから相当のダメージです。
タイヤ浮かせて何処からの音か判りますか。？
音の出る所の分解です。
かなり楽しめそうです。やってみましょう。
聴診器で最速のミッションで手回しで音の場所は判りませんか。

回答No.3

nora99

年式が新しい物は、排ガスの問題などで、混合気のセッティングが薄くなっている物が多いようですね。

排気管を抵抗の少ない物に変えたりして改悪すると、空気の量に対してガソリンの量が足りずにオーバーヒートしやすくなります。
最悪、焼き付きですね。
異音がしたとのことなので、軽い焼き付きを起こしているかもしれません。
その場合は、最低でも、シリンダーの研磨、ピストン（リングも含む）の交換が必要になり、N0.1さんのおっしゃるように４万円コースですね。（４万円で済むかどうかは状況によりけりですが）

負荷の高い状態で単にガスが薄すぎて、吹けなかっただけならいいのですが。
乗らないで、ノーマルに戻した方が良いですね。
ノーマルに直しただけで、直るかどうかは・・・微妙なところです。
500キロも走っちゃったしね・・・
直ればいいですね。

直管は、バイクに悪いだけじゃなくて、回りの人にも迷惑だし、できればノーマルで乗りましょうよ。

回答No.2

Kid_3

ちょっと情報不足ですね。
新車購入で慣らしは何キロでした？
マフラー交換していた間は何キロ走行していたのか？
現在まで何キロ走行しているのかなど。
それと、何速で８０Kmだしてフルスロットにしたのでしょうか？

色々と手のかかるバイクですが、メンテナンス・各機関の調整など
きちんとやっていますか？　

キャブの調整はやってみましたかね？

補足

返答ありがとうございます！
確かに情報不足でした・・・。
新車購入で慣らしは1500Kmで、マフラー交換してからは500Km程です。
また、エンジンオイルは3000Kmに定期的に交換し、フィルターも老いる交換2回に一回はしておりました。
また、5速でフルスロットル→８０Km到着→ガッガッガ！！
です！
各機関の調整は、アイドリングの回転数のみです。
2速や4速でフルスロットルではこのような現象は起こらないのです・・・。

回答No.1

taikon3

エンジンが逝っちゃったからです。

＞エンジン周りは全くいじっていないです

いじってなくても、直管にしてセッティングしなければ、こーなります。
元に戻しても後の祭、もう遅いです。

バイク屋さんで腰上整備してもらってください、安くて４万円です。
高くて・・・・・(^_^;

、ご愁傷様です

補足

返答ありがとうございます！
お金の免では全く問題は無いのですが、知り合いに同じ事を
してしまった方がいて、今ではバリバリ治って走りまくってますので、
元に戻せば大丈夫らしいですよ。
YSPにいってみます！