スタッドボルトの脱着

質問

スタッドボルトの脱着ってどうやってやるのでしょうか？
特殊な工具を持っていないので、ナットを二個使ってやるやり方が知りたいです。

よろしくお願いします。

回答No.2

nichaim · ベストアンサー

ダブルナットです
スタットボルトにピッチと径が合うナットを二個入れ、ナット二個同士が噛み合うように締め付けます（下側のナットは左回し、上のナットは右回しでちょっと強めに締めてください）、スパナとメガネレンチでやって下さい
下側のナットを緩める方向に回せばスタッドボルトが緩んできます、外れれば、またスパナとメガネでナット同士を緩める方向に回してやればナットが緩みます

お礼

無事に脱着することができました。
ありがとうございました。

回答No.4

noname#37443

AＮｏ.３に追記します。
もし、ダブルナットでも簡単に錆び付いて外れない場合に無理をするとネジを切断してしまう危険がある。と言う意味からです。
商品名は、「ラスト　ペネトラント」RUST　PENETRANT　アメリカ製
ラストとは錆びの意味です。日本での扱い商社「公用商事」横浜にあります。国産でも見た事がありますが、上記製品は夢の様な抜群の性能です。
機械設計でネジ等オスメスでのハメアイ、組み合わせに異種金属を使うのはこの様な錆び付きを避ける意味もあります。車の場合強度と、コスト面から鉄と鉄の組み合わせになると思います。（プロでは同じ鉄でも奥は深いです。）
ご参考まで、もし、切断してしまうと素人では手に負えないでしょう。再加工、再タップです。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.3

noname#37443

ダブルナットで正解です。
追記ですが、埋め込みネジ部にサビのゆるみ用の輸入品があります。
互いに鉄同士です。サビで固まってネジそのものの切断も考えられますから。
WINNS　製？　夢のような（スプレータイプ）代物です。

お礼

回答ありがとうございました。

回答No.1

cayenne2003

そのスタッドボルトに合うナットを２個用意し、ボルト２個を組み込みメガネレンチ２個でナットを互いに締め付けるようにして固定します。
あとは固定されたボルトをスタッドボルトが緩むように反時計回りに回せばスタッドボルトが緩んできます。
ダブルナット同士の締め付けが甘ければナットが回ってしまいますね。
またスタッドボルトを再利用したいのなら、なるべく根本でダブルナットを固定することが肝心です。

お礼

無事に脱着することができました。
ありがとうございました。