- 締切済み
Ｚかs2000
僕は今、新車でZ（version ST）か、s2000（tipe V）のどちらかの購入を予定しています。 ずっと昔からどちらかに乗るために頑張ってきましたが、購入となるとどちらも良く、未だに決断できません。 そこでですが、双方の長所、短所について教えていただきたいです。 もちろんユーザーの方から見ると、ふざけたことですが、客観的にお願いいたします。
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
みんなの回答
- sakuraebi
- ベストアンサー率50% (26/51)
ＺのＳＴはＲＯＡＤＳＴＥＲですか？ＣＯＵＰＥですか？ それによっては比較にもならないかと思いますが・・。 Ｚの０７モデルはＶＱのＨＲエンジンに替わり高回転までスムーズに吹き上がるようになりましたので従来のトルク重視から又進歩しております。２００２年の初期型から毎年、確実に改良を繰り返し行われ多分Ｚ３３現行型では秋にでるＲＳを除き最高の車に仕上がっています。Ｚをお薦めいたします。 Ｓ２Ｋはトルク不足を指摘され続けてやっと排気量をＵＰしただけの改良。発売以来ほぼ放置されて進歩のない車です。末期モデルでまもなく消え去る運命の車ですね。ＮＳＸと同じです。売れない車にはメーカーは改良を加えないという典型ですね。お薦めしません。狂信的なホンダ党というわけでなかったら・・。デザイン・価格・性能すべて時代遅れだと感じます。
- sajgngxnu
- ベストアンサー率24% (6/25)
どちらもいい車だと思います。 個人的主観で、 Ｓ2000は精密機械 Ｚはやや大味 だと思います。
- pulsar-gti
- ベストアンサー率16% (53/323)
Ｚの大排気量によるトルク重視エンジンがいいのか Ｓ２０００の高回転までギンギン回して走れる、高回転型エンジンがいいのか という感じですね。 Ｓ２０００の場合、うまく運転すればかなり燃費良く走れそうですね。あと、税金は２２００ｃｃ程度なので安い。 ただ、低速のトルクに不足が出るかも。 どちらが好みかはあなた次第ですね。
- madara2129
- ベストアンサー率31% (33/106)
質問内容の長所短所ですが、そもそも全くカテゴリーが違う車です…共通点は「２ドアＦＲ」のみ S2000は運転することをスポーツ感覚で楽しむ車 ハンドリングの応答レスポンス、ブレーキ減衰を視覚、手足腰の触覚、耳…味覚・嗅覚以外の感覚を総動員して人馬一体となって走るのです。 ゆえに気軽に町中を流す車ではありません、ギア比のセッティングもレーシングマシンそのもの。ロードスターなどのようにスポーツシューズ的な車と思ってはいけません、競技用のスパイクシューズなのです！ Zは高速ツアラー的な車 排気量と馬力のゆとりでスムーズ＆快適に走行可能ですが、、、悪く言えば3500ccクラスサルーンの外観をクーペにしただけ…もちろん良く走りますが、あまりにも馬力が凄すぎて結局直線番長で終わります。 ただ、馬力のゆとりを持っているからこそ大人の乗り味。例えるならブランドの革靴といった所でしょうか まず一番アドバイスしたいのは、車を買う時には必ず試乗してください、カタログをいくらながめても全く意味は有りません、車とは数値スペックで全てを表現出来るほど単純なものでは無いからです（某ゲームで表現されている走行性能やハンドリングも本物と比べると全く虚偽です）
ユーザーではないですが、答えさせてください。 早い車大好きの私がどちらか選べと言われたら、絶対Ｚです。 伊スーパーカーに乗る夫にも聞いてみたら、 そんなのＺに決まっているだろ！と言っておりました。 Ｓ2000がダメじゃないのですが、 ボディの格好良さ＆パフォーマンス的にＺだと思うのです。 スーパーＧＴでも活躍していますしね。
