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シルビア、S2000、RX-7
フェアレディZ33が欲しかったんですがノーマルでは遅いことと、ボディサイズが大きいため峠走りに向かない等の理由で候補から外しました そこで他の候補がシルビア(S15)、S2000(AP1)、RX-7(5型か6型)なんですが、この中だったらどれが良いですか? 短所、長所などを書いて貰えたら嬉しいです
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それくらい古い車で低走行だと壊れていない? ぜんぜん。 1万km走行でも壊れている物は壊れています=サーキット仕様だったりしてね。 ターボ車は、 ハイブーストにして無理に走ると、 エンジンが瞬殺されるのです。 別にハイブーストで距離を走った訳ではなくてね。 2.0k以上掛けてサーキット走行するだけで壊れる場合も在ります。 燃調弄らないでブーストだけ上げるなんてことも普通にありましたので。 というかマフラー換えるだけでブーストが上がっちゃう仕様ですし。 一番中古車で素性の良い車があるのは S2000です。 これなら、弄っていない・ノーマルで定期的にきちんとメンテナンスして おじさんが乗っていた車も相当数あります。 シルビアやRX-7にはそう言う車はありません。 =走るためだけの車。 ホンダ車で言えばタイプR車両だとそう言う 素性の悪い車である確率がぐっと上がります。 峠で走って楽しいかどうか知りませんが、 中古車でこの3種からどうしても選べ!というのでしたら S2000を買います。
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- 4 1/2(@1143)
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何、公道で暴走するための車? 漫画と現実を一緒にしないでくださいね。 時々サーキットでの走行会にトンチンカンな改造をした自称小山の大将みたいな方が参加されることがありますが、例外無く車も腕も問題外のレベルです。 そんな程度の低いことにお金を使わず、サーキットで走ってください。 >>シルビア(S15)、S2000(AP1)、RX-7(5型か6型)なんですが、この中だったらどれが良いですか? 予算は? 任意保険料払えるの?
- rgm79quel
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峠~鈴鹿サーキット辺りまでを想定しますと ダントツで速いのがFD3S 色んな意味で妥当な選択がS15 もしもS2000が大好きならばS2000 となります。
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
いや・・・けっきょくね。 ピストンが一つ死んでいる=ハイブーストのツケなので 他が生きていると言う意味ではなくて、 かろうじて生きている≒全部死んでいる。 そんなエンジンOHしてもかなり無駄です。 ハイブーストで死んだエンジンは ピストンの他、コンロッド・シリンダー壁・ヘッドボルトなどにOHしても治らない状況が 生じていたりもします。 削りきれない傷や曲がりなど生じている。 ・・・でも、意外とメカニカルノイズが煩いくらいで、 町乗りに転がす程度だと普通に走れてしまいます。 そんなエンジンに50万円掛けても元には戻りません。 100万まで掛ければすごくよい物になるとは思いますが… そう言う考えで走り屋的車に乗って、 チューニング?というか修理しながら乗る考えの人もいますね。 そう言う人は年間100万円はかかってしまいます。 そう言う扱いを前提にした中古車は、ほぼ素材で、 行ってみればエンジンOHに30万、ミッションOHに30万。 そう言うお金のかけ方をして乗っている人もいますね。 ターボ車の正常化は難しいですが、 同じお金を掛けるのであればNAのS2000の方が、 一応の上限的な金額=ハイカムやら使わなければ OHで元に戻る要素が強いですね。
お礼
じゃあFD、シルビアを選ぶなら低走行前提になりますね ちゃんとした店で買えばそういう欠陥車はあまりないような気がしますけど
- ka2_abe
- ベストアンサー率41% (1219/2923)
ロータリーエンジンの中古など買ってはいけません。 ホンダの高回転異常エンジンもそれなりのメンテナンスが必要ですし 中古になると相当の当たり外れがあります。 それはシルビアとて同じ事ですが、 素材としての頑丈さは一番です。 まあ、走り屋的くるまって、 致命的故障を抱えた中古車が流通しているので 相当知識が在って、 試乗して解る人が運転しないと 見分けられないかもしれません。 一番良いのは、 S15を知っている人が運転した中古車。 これはかなり見分けが付きます。 =おかしい感じがする=壊れているってこと。 走り屋的車の購入にはそういう手立てが必須です。 =外見は綺麗だったり、パーツはてんこ盛りだったりしますが ピストンが一つ死んでいるとか、タービンブローしているとかね。
補足
OHして貰ってもダメですか?
- kaerunrunb
- ベストアンサー率29% (902/3060)
S15 一般的なFRスポーツクーペ S2000 ツーシーターオープン 高回転NAでFR FD3S ロータリー 書いたことが長所であり短所 教えてもらわないとわからない程度の知識だったらS15を選ぶのが無難、 パーツも豊富で安く出回ってるし
お礼
S2000は意外と燃費も良いですしね ターボ車未経験なので正直憧れはありますが、S2000はNAに拘わらず速い部類に入るので第一候補にします 値は張りますが・・・・^^;