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マジェスティー125FIの始動性について
マジェスティー125FIですが、一度乗ってエンジンを止め翌日の朝にエンジンを掛けようと思うとかからず、プラグを見てみるとベトベトで 綺麗に拭くと一発でかかります。 翌日の朝エンジンを掛けずにプラグを見てみると何もしていないのにベトベトになってます。インジェクションがダメなのでしょうか? ガソリンが何もしていないのに少しずつ噴射されているような気がします。
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- inuyama00
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こんばんわ インジェクターに異常が無いとすれば、その前の部品フェールポンプが考えられます、マジェスティー125FIのフェールポンプはキーを抜いた後でも圧力が残っていますので要因としては濃厚かもしれません。 サービスマニュアルを参考に、フエールポンプリレー フェールポンプの抵抗値、異常が無ければ、フェールポンプを圧力計を使って点検します、ここでも異常が無い場合は総合的な異常となりますので全センサーを1つ1つ点検します、さらに異常が無ければECUの異常となります。 以上、個人でも出来ない事はありませんが、無闇に部品を取り寄せて無駄金を使う事になりかねません、マジェスティー125で評判の良い又はオーナーか従業員が乗っているお店に修理を出された方が良いと思います。
- inuyama00
- ベストアンサー率45% (43/95)
こんばんわ ご質問の文面から恐らくインジェクターマニホールド(スロットルボディの前に付いている燃料ノズル)の異常と思いますが、機械的に壊れていたのなら修理は不可能で交換するありません、ですが「接続カプラーが緩んでいる、外れている、浸水している」なんてことも意外と多い事例ですので一度各カプラーの状態を確認することをお勧めします。
お礼
ありがとうございます、昨日頼んでいたパーツ(インジェクションアッセン)が届き、インジェクションからホース、配線まで全て交換いたしましたが改善されませんでした・・・ インジェクション周りで無いとしたら何が考えられるでしょうか?
- sya-ms06
- ベストアンサー率16% (1/6)
マジェスティーじゃないけど、アドレスV125に乗ってます。同じFIだけど、そんな事一度もないな~。たぶんインジェクションじゃないかな(自信なし)バイク屋で聞いてみるか、みてもらったら・・・
お礼
ありがとうございます、やはりインジェクションが怪しそうですね~ バイク屋に聞いたらインジェクションはアッセンで3万5千円位するそうです・・・
お礼
ありがとうございます、やはり素人レベルではなかなか難しそうですね。一度信頼できそうなバイクやさんに見てもらうことにします。 皆さん色々教えていただき有難うございました。