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PAJERO V75Wの4WD灯について
すいません。気になるのでお聞きします。 V75Wのメーター内にある、4WDの制御灯(?)のランプなんですが、後輪の右側だけが消灯しているのです。 2WD→4WDに切り替えたりしましたが消えたままなんです。 気になっているから余計にそう思うのかもしれませんが、ハンドルから手を離して走っていると左に寄っていく気がします。 これは空気圧のせいなんでしょうか? それともどこかが壊れているために消灯しているのでしょうか? 昨夜に初めて気づいたのですが、お分かりになる方いらっしゃいましたら、お教え下さい。
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ほぼ間違いなく球切れです。 インジケータのランプの配線は左右が繋がっているので片方だけ消灯する のは(前輪・後輪問わず)球切れか接触不良しか考えられません。 あのインジケータはトランスファが4WDに切り替わっているかどうかの状態を示すだけのはずで、トランスファに不具合があれば前輪側2灯が消灯か点滅だ とおもいます。 左に寄っていくのは別の不具合か、道路が若干左に傾いているからでしょう。 球の交換はメーターパネルを外す必要があるのでご自身で無理ならディーラ へ行った方がいいでしょう。
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球切れなら良いですがもしトラブルでしたら早めに修理しないと高く付くことがありますよ。 以前パジェロで(パートタイム)フロントのオートフリーハブの解除が(片側だけ)出来ていなくて、オーナーはそのまま高速使って長距離走ったけど最後は、工場にやっとたどり着いた(運が使ったみたいで)直後には・・・ 結果オートフリーハブの交換と、トランスファーと一体のミッションも乗せ替えに成りました(金額は知りませんが相当高額に成っていると思います) 今までのミッションやトランスファーの部分はゴミに(最後はロックしていたので中はばらばらかも) 確かなことは解りませんが、そのままで乗り続けていれば最悪は上記の様に成ることも有ります。 質問者に当てはまるか解りませんが、状態を確認できないネットでは最悪のことしか掛けません。 速やかにプロに見て貰って下さい・・・
お礼
回答ありがとうございます^^ >質問者に当てはまるか解りませんが、状態を確認できないネットでは最悪のことしか掛けません。 その通りだと思います。 ただの球切れなのを願います(汗 月曜にでも工場へ持っていこうと思います。ありがとございました。