アドバイスをください！！

質問

今度、ベビーカー・チャイルドシート・ベビーベットを購入予定です。
それぞれ、どこの商品が良いのか・どういった機能、形が良いのか・・・実際使ってみての感想等何でも結構ですのでアドバイスをお願いします！！

回答No.3

sanpokojin

こんにちは。
生活環境で何がベストか変わってきます。

○ベビーカー
生後1ヶ月からつかえるのは「A型」と言いますが、電車やバスに乗ることや、階段の昇り降りがあれば他の機能を犠牲にしてもとにかく軽い物を。
http://www.baby-pro.co.jp/morimoto/html/ricco/mechakaru-f.html
A型がとても軽くなったので、B型が使えるまで我慢する必要性も薄れてきたほどです。（3年くらい前に主流だったAB兼用というのはなくなって、A型に編入されました。軽量A型はその流れです。）

地方で自動車での移動がほとんどであれば、多少重くても幌が大きめだったり、タイヤが大き目とか、環境による選択肢がでてきます。
また、背が高い人は欧州製のモデルが押しやすいようで人気です。（ただし、機能的に制限あり）

○チャイルドシート
地方で車が複数あったり、玄関に横付けできる環境であれば、「長く使える」乳幼児兼用タイプより乳児専用の「ベビーシート」タイプが便利。
我が家は実家が遠くて里帰りの時に昼食を挟むのですが、ベビーシートごと飲食店に持ち込んで大人しくさせておけて、とても助かりました。
また、新生児の時も赤ちゃんをシートに乗せたまま車へと移動できるので抱っこより安心でしたし、眠った子をシートごと部屋まで連れて来て起きるまでそっとしておきました。
着脱簡単で、複雑で安全性に劣る回転機構などなくても、ベルトを外せば横を向くのも利点です。
http://www.urban.ne.jp/home/krishna8/baby-pro/romer/products-basafe.htm
ただし、欧州製の一部以外は大きさが中途半端で、次の前向きシートへの移行がうまくいかない可能性が高く、充分な大きさのレーマーやマキシコシは手頃な旧製品の在庫処分も終わり、今現在ちょっと高めなのがネックです。（ベビーセーフプラスは2万円切っていたのですが、モデルチェンジで数千円の値上げとなりました）
なお、レーマーは日本では知名度が低いと思いますが、欧州車やマツダ、スバル等の純正チャイルドシートとして指定されている世界のトップメーカーです。

そんなメリットは必要ない、むしろ腕力がないので持ち運びなど大変という場合は、乳幼児兼用ではトップメーカーのタカタ製をおすすめします。こちらもコンビやアップリカに比べれば知名度は低いと思いますが、実は日本のほとんどの自動車メーカーで純正シートとして採用されていて、アセスメントの結果も優秀です。

室内高が低い車、クロカン4駆などリヤシートの位置が高い車であれば、「シンフォニー３」というジャスコで12800円で売っているモデル。むしろ高価なモデルより台座が低いので使いやすいです。ただし、適合しない車も多いので適合表をよく見てください。
安全性はこれと一緒で、このシリーズの最新モデル（最近登場。新生児クッションがメッシュに改良）がシンフォニー３というわけです。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat/search/result01/b_043.html

室内高が充分であれば、シートベルトを増し締めして簡単にがっちり取り付けられる「04-neo」
アセスメントの結果はトップで、新生児クッションも良い物が付いてきます。ただし、台座が高いのが欠点です。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat/search/result01/b_049.html
04-neoはイエローハットで３万６千円くらいで売られていますが、実はこれと中身がほぼ一緒の廉価モデルがジャスコで２万５千円で売られています。
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?category_lid=2003&page_id=4&category_mid=130&category_sid=23&seqno=132586&purchase=1
カバーのクッションは04-neoの方が厚いのですが、ファシールの方がメッシュシートで、ネックとなる高さも数cmだけですが低くなるのが特徴です。

回転型、ベッド型といった多機能モデルに目がいきがちですが、実はその分重くてアセスメント結果は決して良くないのです。（特に腹部圧迫が出ています）
7歳まで使えるロングタイプは、その分大きくなってしまうので、リヤシートが前後に広い車向け。ジュニアシートとしてみてもちょっと半端で、4歳で切り替えパターンより本当に良いかはちょっと疑問です。ただし、大柄、太めに育ちそうな場合は移行時のマージンがあるため、良いかもしれません。

がっちり取り付けるための機構以外は、シンプルイズベストです。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/childseat.html

○ベビーベッド
とりあえず西松屋オリジナルの1万円くらいの安いのを買いましたが、特に可もなく不可もなく…1歳まで使用しました。
部屋の広さに余裕があれば便利ですが、特になくても間に合ったという人も多いです。

回答No.2

pa-yamame

こんにちは。

ベビーカー

Ａ型の使用時期が短そうな為、完全なＡ型（アップリカ）をレンタルしました。
Ｂ型はマクラーレン。私達の身長が高いのでマクラーレンは押しやすいです。
他の物ですと前のめりで押す感じでした（笑）

チャイルドシート

コンビのゼウスターンEG ZV-698です。うちの場合、車の両側から子供を乗せ降ろしするので便利です。子供も快適そうですし。
新生児が背中で衝撃を吸収するタイプで「takata04-neo」と迷った末ゼウスターンEG ZV-698にしました。
だっこ型かベット型かを決めてから商品選びをすると良いと思います。
http://www.combi.co.jp/products/carseat/features_01/index.html
http://www.aprica.jp/hm/html/html2007/products/function/childseat_basic.html

ベビーベッド

使ってみるとオムツ替えなどの時に大人が腰掛ける事が有るので
強度のしっかりしてる物が良いと思います。
あとは部屋の色に合わせる位です。これも使用期間の短さを考えて
うちはレンタルです。

回答No.1

akirio

チャイルドシート
コンビ★プリムターンファースト　エッグクッションを使っています。
新生児～使えますし、クッションがやわらかく心地よさそうです。
あとシートの角度を運転席からも確認できる場所に、角度計？がついているので、便利です。角度計は体重や月齢でこのぐらいの角度だとOK、×が分かるようになってます。
あとこのシートは３６０度回転するのに、乗せ降ろしに便利そうと
思って買いましたが、実際はじゃまくさくてそのまま動かしてません。
ちなみにこの商品、オークションで400円台で買いました！

ベビーカー
アップリカの小型　AB兼用なので、最初から小さく持ち運びにも便利
片手でひらけるし、立てておけるのも良かったです

ベッド
借りてますが、うちは家族みんな布団なので、ほとんど使ったことがありません。リビングにおいていて、誰かきた時だけベッドへ。
その他のときは、リビングの床上に布団敷いてころがしています。
そのほうがオシメかえたり、あやすのも便利なんで・・・