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タイミングベルト交換
2000年式の(188A5)フィアット・プントELXに乗っておりますが、次回の車検に合わせてタイミングベルトの交換を検討しています。神奈川または東京都内で安くやっていただける所をご存知でしたら教えてください。よろしくお願い致します。
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- ra99
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タイミングベルトですが車検と切り離して考えるとよいと思われます。 安心確実はディーラーがいいですね後々も含めて しかし車検となると細かいとこは考えていただけないとこも中にはあるみたいです。相談してみて条件が納得できるのであれば良いのですが エリアによっては対応が違うので話を良くしたほうがいいですね タイミングベルトについてですが 消耗品はパット見はわかりません。判断しずらいのです。誤診すら考えられるのです。タイミングベルトだとおそらく タイミングベルト ベルトテンショナー ベルトアイドラー カムシール クランクシールとなります。 カム クランク についてはオイルが漏れて無い状態でも交換をお勧めします。 (もれやすく 工賃が高くつくためやっておいたほうが無難です。) 車検とタイミングベルトは関係ないため受かります。 車検の消耗品の交換を安く抑えたほうが トータル的に安くおさえることになると思います
- magurotuna
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念のため、ディーラーで見積もりを取ることをおすすめします。できればお住まいと勤め先に近いところの2箇所で。ディーラーで頼む分には値段は変わりませんが、説明・応対の差がでるかもしれませんので、対応が良かった方を考慮にいれておきましょう。 ディーラーをすすめする理由は次のようなものです。 1・工賃が必ずしも高くないこと。以前私が回答を寄せたボルボの場合では、質問者さんが明らかにしていた、ディーラー設定の工賃はそんなに高くなかったです。 ディーラーでの整備は(国産・輸入車とも)基準時間あたりの工賃(1時間、もしくは50分のところもある。地価の高い場所では高めで全国一律ではない)に難度に応じた係数をかけあわせて、内容ごとの工賃が決まります。直列エンジンのタイミングベルト交換なら、2万円台の工賃ではないでしょうか。 2・パーツのストックがしっかりしていて、SSTも持っている。 SSTはスペシャル・サービス・ツールの略ですが、特定の部品の交換の際に使うもので、車種・部位ごとに何種類もあり、これの有無で所要時間が大きく変る場合があります。所要時間がかかればその分工賃にはねかえります。 ちなみに、タイミングベルトはこれだけ変えてもダメで、テンショナー やベアリングなどベルトの張り・調整、走行にかかわる部品一式の交換が必要です。ディーラーの見積もりで「過剰整備!」とびっくりされないように。逆にディーラー以外に見積もりを取ったときにこれらの部品が入ってなければ、そこはパス(よくわかっていないということ)しましょう。では。
お礼
早々のご連絡誠にありがとうございます。参考になりました
お礼
ありがとうございます。大変参考になりました