• ベストアンサー

FRと4WDについて

雪国に住んでいる者です。 今、セダンの購入を考えていますが、(スカイラインクラスで) ディーラーの方は冬を考えるとFRをお勧めしませんとおっしゃいます。 そこで質問ですが、ディーラーの方の4WDの勧めは営業的 (もうけ)を考えてでしょうか? 町を歩いているとFRの車(ロード スター等)が普通に走っているのでFRでも良さそうな気がします。  助言いただければ幸いです。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • bachan731
  • ベストアンサー率51% (53/103)
回答No.12

雪国FR乗りです。 以前はFF、さらに前は4WDに乗っていました。 FRでも雪道は走れないことはないです。 しかし、駆動輪が後ろのため、どうしても押し出す形になるので、 特に発進・加速時に後が左右に振りやすい傾向があります。 でも、FRの特性とその車の限界をわきまえた運転をする限り、 特に問題はないでしょう。 4WDは前にも駆動がかかるので、前輪の向いている方向へ 多少なりとも引っ張る力がかかるので、後の振りは少なくなります。 FFはその傾向がもっと顕著なので、極端なはなし、 後がいくら滑ろうとも前輪さえ行く方向に向けて アクセルを踏めば何とかなる場面が多いですね。 逆に、止まるということを考えた時は、どの駆動方式であれ、 4輪にブレーキがかかるわけで、違いは全くないと言えます。 ただし、タイヤの能力、車重が関係してくるので、 車重が増える分、若干4WDが不利になるでしょうか。 実際の運転は、加速・減速といった単純なことばかりでないので、 その車の特性に合った操作をすれば、差はかなり縮まります。 それに、最近は、融雪装置や除雪が行き届いていることも多いので、 本当に困る場面は少なくなってきてるように思います。 ですから、「本当に危険な時は車の使用を潔く諦める」 というのもひとつの方法です。 私の場合、4WDである必要性を感じる場面は年に数回なので、 個人的には価格、燃費、その他を考えると、4WDでなくてもいいかな?と考えています。 家族の車は、その年に数回のことも考えて4WDを選びましたが・・・ もちろん、それぞれの考え方で、4WDの安心感を保険料と考える のもアリだと思いますので、 私としても、積極的にFRにしたい理由がないのであれば、 4WDを薦めると思います。

その他の回答 (15)

  • Kon1701
  • ベストアンサー率24% (1445/5856)
回答No.5

雪国、といってもいろいろです。たとえば富山/石川などの平野部であれば、たとえば自宅が坂の上にある、というような場合以外はFRでも十分です。通勤などで車を使う必要があれば4WDの方が便利なこともありますが、その程度です。山間部、あるいは東北など気温が低いところであれば、4WDの方が踏破性は高いと思います。 私は石川県で普通にFRで通勤に使っています。いきなり後輪が振る、なんてことはよっぽど無茶な運転でもしなければないですよ。FRでまともに走れないときは4WDでも停まることは難しいです。 凍結の心配がなければ、FRも良いと思いますよ。

回答No.4

長野県出身です。 FRをお勧めしないディーラーの方は親切に言っていると思います。 安定性は感覚的に^^;  高い 4WD>>FF>>>>>>>>>>>>>FR(MR) 低い です。 もちろん四輪ともスタッドレス装着してください。チェーンを付けるなら四輪ともです(駆動輪だけでも走れますがコーナーでスピンしてしまうのがオチです)。 もちろん、どうしてもFRが欲しいというのであればそれはそれで仕方のないことです。より一層注意して乗られればよいことと思います(人ごとで言えばそうなりますが、私ならそこまで思い入れがあるなら冬専用車を購入します)。 ANo.1さんの >ロードスターは普通に走っているのではありません。 >がんばって走っているのです。 私もそう思います。 えっ?私ですか・・・FFに乗っております。よっぽどでない限りFFで十分です・・・普通のところを普通に走る分には。

  • kochamcie
  • ベストアンサー率21% (3/14)
回答No.3

雪国でしたら、4WD・FF車を勧めるのは当然のことだと思います。 後輪駆動ですと、障害物を避ける場合は避けられない場合があります。 これは、路面の状態と車速によりますが。 前輪駆動ですと、回りたい方向に行きますね。 また、4WDは4輪共動力を伝えるので、ぬかるんだ状態でも問題なく発信が出来ますから、ディーラーの方は安全を考えてのことだと思います。購入される地域・使用目的によってアドバイスをしているだけですよ。

  • yoshi-thk
  • ベストアンサー率38% (2059/5283)
回答No.2

FRでは、ケツが滑ると思いますが。特に大きいとその傾向が高くなると思います。 ですから、4WDを勧めるのでしょう。 自動車教習所の教習車も、昔はFR車でしたが、今ではFF車が主流ですね。 雪に埋まった時、救いようはないですから。 一度4WD乗ると、他の駆動方式には乗りたくはないですね。

noname#45918
noname#45918
回答No.1

雪道でFRを運転したことはありますか? 大変ですよ。 そりゃぁスポーツカーが好きな人は、車を二台持てる人以外は冬でもFRスポーツカーに乗らざるをえないでしょうし、タクシーなどもFRです。 しかし、車を自由に選べるなら、絶対にFRでなければならないのでなければ、4WDかせめてFFにすべきでしょう。 直線道路で、いきなり反対車線に飛び出しました。 直線道路で、いきなり後輪を振り出しました。 スタッドレスだけでは走行できず、チェーンもつけなければ走行できないことが何度もありました。 スタッドレスの上からチェーンを付けても走行できないこともありました。 以上は全てFR車での雪道走行でのできごとです。 ロードスターは普通に走っているのではありません。 がんばって走っているのです。 緊張しながら運転しているのです。

関連するQ&A