suzuki zzのチューニングがうまくいってないかも・・・

質問

またすみません・・・。
ZZに以下のチューニングを施したのですが、効果あるのか？という感じでうまくいってない気がします。
(1)デイトナ　リヤショック
(2)デイトナ　プログレスレーシングＣＤＩ
(3)デイトナ　エアーフィルター
(4)メインジェット　＃８０
(5)ＮＧＫ　イリジウムプラグ　＃７

ちなみに今以下のセッティングを考えているのですがどうでしょうか？
・ウエイトローラー　７．５ｇ×６
・デイトナ　強化ベルト

現状は加速も別に普通な感じで、なにしろ最高速が悪い・・・。フルスロットルでもメーター振り切ってない気がします。しかもスロットルを緩めたりして低回転になると何かが擦れてるような音がします・・・。これはただのエンジンブレーキの音でしょうか？

なにが悪いんでしょうか！？
長々とすみませんでした。よろしくお願い致します！

回答No.3

mekadon3xv · ベストアンサー

Ｍ／ＪとＷローラーを元に戻してみ？
エアフィルターって”ターボフィルター”の事かい？
あれはＭ／Ｊのセッティング必要無いよ。
（ＴＺＲ２５０ＳＰＲ・ＮＳＲ５０・アドレス１１０・アドレスＶ１００に使ってみましたが、セッティングしなくてＯＫでした。）

あと、吸排気系（チャンバー・キャブ）や駆動系（プーリー・クラッチ）やってないのにＷローラーの変更も無意味。
ベルトだけでしょ？変更してるのは。

文面から察するにただ単にセッティング外してると思われます。

No.２回答者の”ＣＤＩをノーマルに・・・”いうのは、意味無し。
ノーマル車体にＣＤＩだけなら素でメーター振り切るハズ。
（例えターボフィルター装着してたとしても）

お礼

さすが専門家の方ですね！
ありがとうございます！！
なんかいろいろ良かれと思ってやっていた自分がバカみたいです・・・。

ZZはプーリーは純正の方がいいと他の方に聞いていたのでWR交換だけにしようとしていたのですが・・・

的確なアドバイスありがとうございました！
参考になりました！！

回答No.2

heyboy

とりあえず、ＣＤＩをノーマルに変えた方が
いいでしょう。

どうせやるなら、シリンダー、ピストン交換や
チャンバーの清掃もしないとね。

自分で全部やらずに
バイク屋さんとかにも相談し
色々やるといいですがね。

回答No.1

sshiina

こん＊＊は

　まずはこれらを装着した方はどなたでしょうか？
　その方に相談された方が良いかと思いますよ。

補足

装着は全て自分でやりました。
インターネットなどで情報をかき集めて手探り状態でしたが、何とかしっかり装着できたと思われます。