ホイール

質問

購入したばかりの車が、ホイールキャップなので、ホイールに交換したいと思っています。
車は日産ノートなんですが、今のサイズは１４です。１４のホイールを買って、タイヤはそのままでいくか、１５にしてインチアップをするか悩んでいます。１５にするなら、さらの今のタイヤがもったいない気もするのですが、乗り心地とかかわりますか？
アドバイスください。
インチアップの方法は？どんなホイールを買ったらいいのですか？好み？こんなのがいいとかっってあったら教えてください。

回答No.4

kei-w

みなさんも言っていますが、簡単にまとめると。
初心者の方のようなので、
・必ず専門店に言って店員さんに相談して買ったほうがいいと思います。
　そこで自分が考えていることを正直に話してください。
　何でも答えてくれると思いますよ。
　そしてmamiko-さんの希望のホイールを探してくれます。
インチアップはいいことも悪いこともあります。
多くの人が見た目を良くしたいので行うのが一般的に思います。

ちなみに私も同じ状況なのですが、インチアップはしません。その代わり
純正ホイールはスタットレス用として、純正タイヤ用に新しいホイール
を起こすつもりです（もちろんスタイル重視なので（笑）
やっぱり夏タイヤがもったいないですからね（お金があればインチアップしたい！。
１インチアップ位なら乗り心地は変わらないですよ。
タイヤを太くすると１ｃｍでも変わるのが分かります。
でも１週間で慣れてしまい、分からなくなるかもしれませんけど

もちろん自分で理解して選んだほうがいい物を安く手に入れられると
思いますが、初心者だと間違った判断をしてしまいそうなので、
しっかりと専門店の人と相談して購入してくださいね！
という私も専門店で相談中です（笑

回答No.3

noname#131426

簡単に言うと、タイヤを替えるとメーターに狂いが出ます。
算数でやりましたよね。
円の外周の長さ。
円の外周の長さがタイヤの外周となるわけですが、コレが変わると1回転で進む距離が変わります。
タイヤ1回転で幾ら進んで、今何回転しているから速度が何十キロだ。とか、距離は幾らだってメーターに出てくるわけです。
ですから、外周は出来る限り近似値に納めたいわけです。

で、タイヤの外周の中に、ホイールの外周が有るわけなんですが、この直径が14インチとか言われるわけですね。
タイヤ外周が変わらなくて、内周の大きさが変わる訳なんですが、絵を描いてみましょう。
14インチで書いた物より、15インチで書いた物の方が外周と近くなりますよね。
じつは、タイヤもクッションの役割もしているんです。
分厚い浮き輪と薄っぺらの浮き輪では分厚い方がクッションが良いですよね。

つまり、インチアップすると側面が薄くなるので、乗り心地が硬くなります。（ちょっとだけど）
まぁ、1インチぐらいならそれほど気にする必要も無いぐらいなんですけどね。

そうなると、実はタイヤの幅も太くなるのが一般的です。
つまりは抵抗が増える。よって、燃費が落ちる。です。

じゃぁ、どうやったら燃費が落ちなくなるのか。
軽量化ですね。
ホイールを出来るだけ軽い物にするんです。
たぶん、ディッシュタイプより、スポークタイプの方が軽いと思う。
お店の人に選んでもらってください。

軽くて丈夫で大きいの。は、それなりに高価ですから・・・まぁ、がんばってください。

基本的には好みの問題ですから。主観的な物
誰がなんと言おうと私はコレ！となったら他人が口出ししてもしょうがないもの。

余ったタイヤとホイールですが、私の場合は夏用タイヤ・社外インチアップホイールセット、冬用タイヤと純正ホイールセットとして使用しています。
外した純正タイヤも保管しています。
ディーラー下取りの時は純正ホイールは点数が高いんです。
置いておく場所があればの話ですけどね。
無ければオークションなどで売れると思う。

回答No.2

e-chann

好みの問題もあると思いますので、選択はお任せするとして、その選択の基準のために、タイヤと乗り心地についてちょっとアドバイスまでに書いておきます。

　まず、タイヤの幅ですが、細ければ、抵抗が少ないので燃費がよくなります。また、タイヤの切れ角が確保できるため、小回りがききます。　逆に太ければグリップはよくなり、運動性能は高くなりますが、路面の凹凸を拾いやすくなり、乗り心地は悪化し、燃費も悪化します。また、タイヤハウスのスペースを食うため、車の室内空間を犠牲にするか、切れ角が制限され小回りがききにくくなります。

　次にタイヤの厚さ（これがポイントですね）ですが、扁平にした場合のメリットは
　○　薄いため、横からのひしゃげる圧力に強く、運動性能を高めやす　　い
　○　ホイールを大きくとれるので、大型のローターのスペースがとれ　　るため大型の高性能ブレーキを仕込むことができる
等で、デメリットは
　○　クッションが減るため、路面の凸凹が伝わり、乗り心地は悪化す　　る。（せんべい布団とふわふわのマットレスみたいなもの）
ことになります。
　このことから、通常、乗り心地を求めないスポーツタイプの車には
　　　幅広で薄いタイヤ
を装着し、燃費や乗り心地、小回りを重視した小型車は
　　　幅が狭く、厚めのタイヤ
を装着しています。

　参考までに、私は１８インチから１７インチにインチダウンして使っていますが（妻の妊娠のため）乗り心地はまるで別物です。確かにコーナーでの限界性能は低下していると思いますが、実用面ではサーキットでも行かない限り困ることはありません。（ちなみに公道ではリミッターカットでもしない限り１７インチで十分です）
　純粋に性能のみでいえば、ノートで１５インチのメリットを引き出すためには相応にエンジンや足回り、ブレーキ等をいじる必要があり、ノーマルではインチアップしても乗り心地を悪化させるだけになると思います。

　同じインチでホイールだけ代えてもらい、純正のホイールはスタッドレス用に置いておくのがおすすめです。

　あくまで、教科書通りの堅い回答ですから、ドレスアップしたい時は以上を頭に置きつつ、「好みを重視して」選んで下さい。少々の性能云々より、好みの車に乗るのが一番です。性格がいい恋人より、少々難があっても惚れた恋人が一番なのと同じだと思いますよ。車大事にしててカーライフを楽しんで下さい。

回答No.1

kowaremaru

ホイールキャップは、ホイールに付いているのですが。。。
と、一応お約束のツッコミを入れさせていただいて。（＾＾；

ご質問は、鉄ホイールをアルミホイールに交換したいと言うことだと思いますがよろしいでしょうか？

まず、どんなホイールを買ったら良いか？
アルミホイールの利点は色々なデザインのものがあると言うことです。
したがって自分で気に入ったデザインの物を選ぶことです。
これは、人によって好みがありますからアドバイスは難しいですね。

次にサイズですが、カーショップやタイヤ屋等で、ご相談されるのが良いと思います。
気に入ったデザインのアルミホイールに貴方の車に装着可能なサイズがあるかどうか調べてもらえます。

インチアップについてですが、基本的にはタイヤの外形がほとんど変わらないようなサイズを選ぶことです。
これも、お店でご相談されるのが良いでしょう。
タイヤの幅は、あまり太くすると燃費の悪化やハンドルを取られたりするので注意が必要です。
１インチ程度のインチアップでしたら乗り心地への影響は少ないとお思います。個人的には、乗り心地に関してはタイヤの銘柄、空気圧の方が影響が大きいように感じます。