マイレージによる特典旅行の条件等

質問

特典旅行の条件等が、このごろかわってきたように感じます。
今現在の２万マイルによるアジア往復できるユナイテッド航空、コンチネンタル航空、ノースウエスト航空による往復航空券は、現在も1年間のオープンチケットでしょうか。また原油値上げによる燃料費は、航空会社負担ですか。それとも個人負担でしょうか。
マイレージ特典航空券に関し、ご存知の方、よろしくお願い致します。

　　　　　　　　　　オープンかＦＩＸか　Surcharge代
ユナイテッド航空
コンチネンタル航空
ノースウエスト航空

回答No.3

nidonen · ベストアンサー

ユナイテッドの上級会員を 10 年ほど維持しているものです。

１）特典航空券は、あえて有償航空券の表現を使えば ＦＩＸ オープンです。
発券時に往復の予約を確保する必要があります。ただ、一度発券できれば、
特典用の枠が空いている限り日付の変更は自由です。

２）私の知る限り、米系エアラインは特典航空券では燃油加算を徴収して
いません。おそらくは有償航空券ではないので、加算もありえないという
考え方なのでしょう。なお、空港利用料など最低限の諸税は取られますが、
アジア往復だと数千円だったと思います。

回答No.4

ose-tecyo

NWの特典旅行でマレーシア航空を使った場合は燃油チャージ掛かります。
NRT－KUL－TPEで１０３９０円（多分US$90)掛かりました。（２００６年１１月）
成田でチェックインの時にカードで払いました。
NW、KLM、CZ便は燃油チャージ無料でしたよ。

回答No.2

tabizaru

記載の航空会社は知りませんがアメリカン航空では
燃料追加料金は不要で各空港利用料（税）のみでした。

いずれにしても申し込む時に会社に聞けば済む事では！

回答No.1

kensaku

オープンではありません。

希望日の予約が取れれば発券する、ということになります。ＧＷや夏休み、年末年始は非常に予約がとりにくいです。
これらの時期に確実に予約をとるためには倍近いマイルを消費すればいいという仕組み（ルールバスター）もあります。

サーチャージや空港利用料は個人負担です。