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折りたたみ自転車 BD-1 vs BD-1W
折りたたみ自転車の購入を検討しています。目的は、 (1)通勤:片道3KM程度 (2)ツーリング:30~40KM程度 BD-1かBD-1Wにしたいと思っています。どちらがお勧めか、ぜひ教えてください。
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- gogocooper
- ベストアンサー率100% (2/2)
BD-1とBD-1Wの比較ですね。いいですね~。 ツーリングでの使用を考慮するならば、BD-1Wをおすすめします。 変速段数の多さは重宝するからです(特に上り坂!)。 足への負担も軽減でき、より快適に走行できることは楽しさにも繋がるでしょう。 ちなみに私はBD-1(旧型フレーム)ですので購入時に新車があれば間違いなくBD-1Wを選んでいたのですが・・・。 購入後にブレーキなど気になる箇所があればコツコツとカスタムし、楽しんでみてはいかがでしょう? このカスタムがまた所有欲を満たして大切な相棒となると思います。 かく言う私は1台をフルカスタム(20インチ化ほか色々・・)、もう1台をノーマルで所有して楽しんでおります。 追伸:BD-1Wは折りたたむ際には気をつけてください。コツは慌てずに・・・です。 あえて難しい表現を避けましたが多少なりとも参考にしていただけたら幸いです。 素敵なBD-1Wがゲットできることを祈っております。
- cbcbcb
- ベストアンサー率28% (21/75)
チョイ乗りだけなら、BD-1でなくてもよいと思いますが、ツーリングとなるとやはり18段変速は重宝します。 私ならばBD-1W又はBD-3にします。 雑誌のBD-1のテストで、制動距離が他のモデルよりも劣っていたので、BD-1Wの前ブレーキをシマノ・デオーレLX(¥3400)に変更した方が安心かも。BD-3はLXが標準です。 自分のMTBにも使ってます。 CYCLE SPORTS1月号に詳しく記載されてますよ。 又ミズタニ自転車やBBSは下記URLまで SMALL WHEEL BIKES BBS http://www.pure.co.jp/~rascasse/cgi-bin/s_w_b.cgi BDサイクリングクラブ http://www.cup.com/onohiroki/community-bike.html 最後にカギなんですが、オートバイ用のゴツイ(直径2~3cm¥3000ぐらい)ヤツでないとダメ! 太くてもワイヤーはダメ。 ワイヤーに金属のカバーにビニールのコーティングしてあるやつです。 これでも100%じゃないよ。
お礼
ありがとうございました! とても参考になりました。やはり18段の方が便利なんですね。BBSも見てみます。