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ABS点灯、TRC点滅のウィンダムMCV20 原因?
ウィンダム3.0G(H10.07製MCV20)に乗っていますが、突然、ABS警告灯点灯、TRCOFF警告灯点滅状態になりました。運転中もこのままです。どこが原因でしょうか、同じ症状で修理経験のある方、詳しくお教えください。(修理箇所、修理代金等) なお、このようになった数日前に自分で車をいじったことと言いますと・・・・(1)純正キーレスで施錠&解除した際にハザード点滅する装置取付(ヤフオクで購入)(2)車幅灯&サイドウィンカーをLEDに交換(3)社外ナビ取り付け(専用ハーネス使用)で車速パルス、バックランプ電源を単独で取りました(4)エンジンスターター(ユピの専用ハーネス使用取り付け。いろいろ自分でやりました。この(4)の後、数日後に警告状態になりました。
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- bbod6800
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毎回警告灯がついているとのことでしたら、関係している部分(多分車速関係)が、断線もしくはショートしていますので、ひとつひとつ外してみれば、何関係が影響しているのかが判断できると思います。 車速の取り出しは、ECUからでしょうか? メーカーの取付要領書では、スピードメーター裏からとなっています。 後付けした部分が怪しいと思うでしょうが、通常このぐらいの整備ができる人なら、ミスではないと思います。 全然関係ない部分が、たまたま故障した可能性も捨てきれません。 エンジンルーム内のダイアグノーシスコネクターで、「TC-E1」を短絡(クリップなどで橋渡し)させると、メーターのランプの点滅回数で、故障箇所がある程度判断できますが、その回数が何系統かは聞くようですので、ディーラーで診てもらったほうがいいでしょう。 短絡して判断するだけなら、多分タダで診てくれると思います。 そのとき、今回手を加えた部分に関して聞いてみれば、判断してくれると思います。(内装品などはあらかじめ外しておいて下さい。) たまたま関係ない部分が故障していた場合、自分で修理交換はできませんので、最大で10万ぐらいかかる部品もあります。
- phumi
- ベストアンサー率45% (14/31)
まずABS警告灯点灯、TRCOFF警告灯点滅状態で運転をされているようですが、ABS、TRCは機能を停止していますので運転にはご注意を。 やはり後付された用品が原因でしょうが、修理をご自分で行いたいのであれば、(3)社外ナビの車速パルスが怪しいかな?と思われます。 車両ハーネスから分岐させて取り出していると考えられますが、その根元で分岐を取り外し再度状態を確認してみてください。症状が解決するなら、車両ハーネスからの車速パルス分岐元を再度考え直す必要があります。 お勧めサイトをご紹介しておきます。 症状が解消されないようでしたら 同様に1つ1つ後付けされた社外品を元に戻して原因を調べるのが得策。 これで直らないようでしたら覚悟を決めて、ディーラーさんへ車を預けましょう。 また、原因が解消しても車は不具合があったことを憶えています。一度ディーラーにて点検していただくことをお勧めします。 後付けの場合、配線の処理も十分に注意してください。最悪、配線から出火して大変なことになりますよ。
お礼
phumi 様 早速のご回答、ありがとうございます。 他のご回答者からも、「車速の取り出しが怪しい」とご指摘を受けました。本当に、phumi様のおっしゃるとおり、安全機能が停止状態ですので、運転には気をつけたいと思います。(雪の季節にもなったことですし) 車速はハーネスから分岐し、取り出しています。一度、取り外しして様子を確認したいと思います。本当に参考になりました。ありがとうございます。
補足
bbod6800 様 早速のご教示ありがとうございます。 車速の取り出しが怪しそうですか。取付要領については、設置したナビのメーカーのものではなく、他社のサイトより入手した際、ECUまたはクルーズコントロールユニットからとなっており、車両型式E-MCV20のH8/8~H10/8はECUからと記載してありましたのでECUから取りました。ご回答にありましたスピードメータ裏の情報が入手できませんので、再度、クルーズコントロール裏でチャレンジしたいと考えます。なお、スピードメータ裏の参考サイトをお教えいただけたら幸いです。 本当に参考になりました。悩みが解消しそうです。 しかし、配線ミス等で異常が発生するのであれば、設置直後に警告灯点灯してもいいのに・・・。一週間くらいたってから警告灯が点灯しました。車って、難しいものですね。