S14 アーシング

質問

今度、アーシングをしようと思っているのですがよくわからないので、出来ればS14でアーシングのやり方を説明しているHPがあれば教えてください。
今日、オートバックスに見積もりしてもらったら、アーシングの取り付け工賃約8000円と言われました。（安いアーシングキットなら2～3個買えます…。）

回答No.5

wai2010 · ベストアンサー

アーシングは施工方法により、効果が全然違ってきます。
よく「アーシングは効果がない。燃費が上がったのはプラシーボ効果だ。」とほざくアホがいますが、

効果がなかったのは、アーシング線とボディの接点の処理をしなかったり、（塗装の上からだと電気はうまく流れません。汚れていれば同様です。）あまり新しいクルマだとすでにマイナス電気の流れがいい造りになっているので効果が出にくいことが考えられます。

「アーシングはやっても意味がない。」という意見を言う人はクルマの構造を知らない無知をさらけ出していることになります。
なぜなら、元々どのクルマにもアーシングは施されているからです。
ボディをマイナス配線の代わりにしていること、これもアーシングなのです。

前置きが長くなりましたが、私は１４年落ちの軽でアーシングをしたところ、街中で 14km/L から16km/Lに 遠乗りで 19km/Lを記録しました。
他にも合わせて３台に施工したところ、３台とも効果ありました。

ケーブルはエーモン社の専用ケーブルを使用しました。端子は電気街のケーブルや端子などの専門店で買いました。
（極太線のアーシングキットも使いましたが、太さと見てくれだけで効果は薄かったです。アーシングケーブルは太さより質がものをいいます。

アーシングがＳ１４に効果があるかを確かめる方法があります。

純正アースとボディの接点を（バッテリーのマイナス線とボディを繋いでる線です。）塗装のままなら、ペーパーで塗装を剥し、アース線の端子を８００番以上のペーパーで磨いてみて下さい。
これだけで、マイナスの流れは格段に良くなり、アーシング処理に近い効果が現れます。

アーシングは勿論、燃費のことなら何でもお任せの燃費一番のＵＲＬを貼っておきます。

参考URL：

http://www.super-tetsu.com/nenpi/earthingfriend/earthingfriend.htm

回答No.4

pott64

バッテリーから３本でいいと思います。一本はデストロビューターのとめてあるボルトに、もうひとつはオルターネーターのボルト、後はボディー（運転席側のフロントストラットの付け根あたりの、あいているボルト穴に市販のボルトで止める）に、それぞれとめればいいでしょう。

問題は、ケーブル。ＯＦＣの電源ケーブルを使ってくださいね。効果が違うみたいです。

私は自作で２５００円くらいでできましたが、本当に効果バッチリですね。できればイリジウムプラグ交換もするとよりいいでしょう。

私の過去の回答も参考に・・
http://okwave.jp/qa2418358.html

回答No.3

enyo-r

http://www.weds.co.jp/products/gt/revwire.html
ここのやつは "取り付説明書" が付いているので 安心です
どこかで買って 自分でやりましょう
車種別の取り付説明書も あるはずなので問い合わせてみてください
ちなみに JZX90(NA) に これを取り付けたところ とてもエンジンが
軽く吹け上がるようになりました!
アーシングは 一本でも 間違ったところにつけると効果がないので
難しいんですよー たくさんつければ良いっていう
ものでもないです。。。

回答No.2

jop

http://otasuke.goo-net.com/qa2550532.html
つい最近同様の質問があったようですよ。

参考URL：

http://otasuke.goo-net.com/qa2550532.html

回答No.1

inaken11

はっきり言う。
意味無い。

黙ってアーシングされた車に乗せても、その前後で変化を感じない。

やった人や、お金を出した人しか効果を感じない。