RGγ２５０の４型の吸気がかなり濃い？

質問

困った時はいつもお世話になってます。

最近、γの４型（GJ21B)を購入をしたしました。
自分なりにネット検索をかけましたが
５００や４００の情報ばっかりヒットして
なかなか自分の目当ての情報がなく質問しました。
色々教えていただくとありがたいです。

１．４型の全スペックを教えてください。
２．γ２５０の改造してあるURLや
質問が出来るサイトを教えてください。
３．東名とかで走ると少々かぶりぎみだったり
エンジンとチャンバーの接合部分から
黒い排気液がたれており、
街中での燃費も１２Lと少々悪いので
どのようなキャブレーターとかの
チューニングがよろしいでしょうか？
４、その他アドバイスや
乗った事のある人などの意見など。

全部でなくてもどれか一つでもいいので
回答をお待ちしております。

回答No.1

thorium90

この型のガンマはかぶり気味なのは通常です。
オーバーレブ手前の2000rpmくらいしかきれいに燃えません。
寒い日の朝などはエンジンが2気筒ともかかるだけで満足。といった性能です。
昔のロータリーエンジン用の2極プラグを使うと少しかぶりにくくなります。
チャンバー基部からのタール漏れもエンドレスでガスケットを変えても200kmも走るとまた漏れてきます。
街中リッター12kmは通常です。
低回転型の妙なエンジンですのでキャブ等は適当に触らない方が良いです。
チャンバーとサイレンサーをガソリンや灯油のバーナーで焼ききると少しの間エンジンの性格が良くなります。
タイヤが細いので本気でコーナーを曲がると瞬間移動のような転倒をします。滋賀近いです。
エンジンの下にフレームと結合されているアルミプレートがあったと思いますが良く割れます。

お礼

忠告ありがとうございました。
しかしながら、知り合いのバイク屋で
メインジェットの調整をしてみよう
と言う事になりました。