エンジンスターターについて・・・

質問

私はH9年式のハイエースワゴン（ディーゼル）に乗ってます。そろそろ寒さが身に凍みる季節になって来たので、エンジンスターターを付けようとしたら、ハイエース（ディーゼル）には取り付け不可になってました！他のディーゼルには対応してるのに・・・？みんな無視して付けてるのかな・・・？どなたかしりませんか？

回答No.3

yukimoriGT-X · ベストアンサー

みんなもちろん無視してつけてます(笑)合わなかったらまぁ自己責任って程度です。

No.1さんのサイトでもあるように、メーカーテストで何回というテストのうち、１度でもかからなかったら「不適」にするそうです。
当方２００系ディーゼルに取り付けてますが、いつ始動を失敗するか楽しみに待っています(笑)今の所２年間、一度も失敗してないです。

また、スポーツカーのような乗り方をしなければ、ターボタイマー(アフターアイドリング)は必要ないですよ。家に着く前に、３分くらい法定速度以内で定速走行してればＯＫ。すぐにエンジン切っても大丈夫です。(まぁ一般人の運転なら必要ないってことです。)

ディーゼルならグロータイマーの方が重要かなと。まぁたいていついてますが。寒冷地でもない限り、３～５秒でじゅうぶん。

また、ドアロックついてないですよね？ついでにドアロック機能(たいていオプション品買えば◎)つけては？超便利ですよ～

エンスタはディーゼル車こそ必要度が高いと思います。
１００系時代なんか、古くなってきたら、あっためなきゃマトモに走りませんでしたもん。ディーゼル車こそエンスタを！

ただ、マニュアル車には本当に危険です。ギアを入れたまま駐車して、エンスタかければ無人運転で大惨事の可能性が・・・これは自己責任ではすまない世界だと思います。

お礼

回答ありがとうございます。メーカーさんはさすがに何回もテストするんですね！グロータイマーが重要なんですか。私のは100系ですので、あらためてスターターの重要性がわかりました！当たりを引くか心配ではありますが、相性を無視して取り付けたいと思います。ありがとうございました。

回答No.4

4501

スターボについて
以前スターボを使っていましたが　グロータイムが設定できないので
ディーゼルにはオススメできません　1年でグロープラグがダメになりました

お礼

回答ありがとうございます。やっぱりグローが大事なんですね！只今、取り付けるか非常に悩んでます・・・？何も出かける前に自分でエンジン掛けに出ればいいのに！とは思いつつ・・・。人間とは非常に贅沢な生き物ですね・・・（笑）

回答No.2

KINPATSU-OYAJI

ワイヤレスタイプで探したのかな？
知り合いは、タイマータイプ（スターボってターボタイマー兼用です）を付けてました。設定した時間に１度だけ「ウォームスタート」するだけでしたけど、朝一度、温めてくれればイイか！？なら値段は安いです。

お礼

回答ありがとうございます。タイマータイプですか！それは初耳ですね。チョト近くのショップに行って見ようと思います。ありがとうございました。

回答No.1

I_am_a_pen

ハイエースの型式については詳しくないのですが，次のようなサイトがありました．

参考URL：

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3344&pgcs=1000&th=878097&act=th

お礼

回答ありがとうございます。何ですかこのサイトは！
一台の車にこんなに投稿があるなんてビックリです。
お陰でスターターの件も少しは理解出来ました。
ありがとうございました。