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家族５人で経済的な車
現在、夫婦と小学生、幼児の４人家族で、トヨタのキャミに乗っています。 来年の春、新しい家族が増えることになり、今の車では手狭になるかと思い、買い替えを検討しています。 ただ、今流行りのＶＯＸＹやエミーナのような大きな車は、あまり趣味に合わず、コスト的にも予算オーバーです。 おとな２人と子供３人が無理なく乗れ、車検・重量税・燃費なども考慮し、経済的な車は何でしょうか。 アドバイス、お願いいたします。 なお、条件は次のとおりです。 ・年間走行距離は8000キロ弱。保育所の送迎や、買い物が中心。 ・普段の運転は、ほとんど私（女性）。 ・後部座席に、チャイルドシート１つと、ジュニアシート１つを取り付けたい。 ・スピード、スタイルなどに、特にこだわりがなく、実用性重視。 軽でもいいですが、無理でしょうか。 以上、よろしくお願いいたします。
- niconicomama
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- 国産車
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質問者が選んだベストアンサー
軽の場合は大人４人までです。（この質問の場合幼児とかなので大人１人とカウントしないのでとりあえず５人でも合法です） キャミで手狭ということならば トヨタのシエンタ http://carstadium.net/Notebook/Toyota/Sienta.html 日産のキュ－ブキュ－ビック http://carstadium.net/Notebook/Nissan/Cube_3.html 将来子供が大きくなることも考えると、このあたりがいいと思います。
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- sanpokojin
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こんにちは。 無理なく乗るには、どうしてもノア/ヴォクシー、ステップワゴン、セレナクラスになってしまいます。その下のモビリオ、シエンタクラスや、ストリーム、ウィッシュクラスだと、工夫すれば何とか使えるというレベルです。3列目まで使ったら荷物を置くところもないですね。 ホンダのエアウェィブは、リヤシートの中央も3点式シートベルトです。これの両脇にチャイルドシート、中央に一番上のお子さんが乗れないでしょうか？チャイルドシートはできるだけコンパクトな物にする必要があると思いますが。 今のところ、後席中央が3点式になっている車で、一番排気量が小さくて軽い車だと思います。キャミも一応5人乗りですが、軽自動車派生車と、5ナンバーいっぱい幅ではだいぶ違うと思います。 並んで乗る余裕となると、本当は幅1.8mくらい必要（エディックスなど）ですが、ディーラーで確かめてみる価値はあると思います。 なお、これから出る車で5人乗り以上は、後席中央に3点式ベルトが義務付けられるそうです。 困ったことに子供が3人となると、使える車が極端に制限されるんですよね。かといって昔のように「軽自動車のリヤシートに3人並んでもOK」というのも今更怖いです。（法律的にはまだ生きていますし、チャイルドシートが免除されるケースですが、もはやベルトの数＝定員という考え方をしないと…）
- hiro06_08_k
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念のため、申し上げておきます。 結論から言いますと、コンパクトカーがよろしいかと思います。 なぜ軽ではダメか。 軽は定員４人までです。 また、後部座席に子供３人乗るとしても、お子さんが小さいうちは間に合うとおもいます。それでも結構狭いかと。 ちなみに、小学生以下のお子様は３人で大人２人分になります。 なので、軽は買ってもすぐに使えなくなると思います。 また、ストリーム・ウィッシュなどになぜしないか。 コンパクトカーさながらのサイズでその上５ナンバーなのに３列シート。 これって、結構便利だと思われますが、実際よく考えてないことになります。 ３列目のシートと後ろの窓までの距離どれくらいかご存知ですか？ オデッセイをはじめ、アルファードと比べると狭いんですよ。 かと言って板金の厚さを厚くしているわけではない。 つまり、安全面から言って危ないと言わざるを得ないわけです。 大きさ的にはストリーム並みで定員が５人の、ホンダのエアウェイブはどうでしょうか？ １．５リッターエンジンで、燃費は１８キロです。 それこそ、ヴィッツみたいな小さいクルマを買うより、チャイルドシートをつけることを前提にしているわけですから、 後部座席にお子様３人を乗せるには、そういったクルマのほうがいいですよ。
- n34156
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７月にラクティス（１５００CC）を購入しました。主に通勤で使っていますが、リッター１５くらいは走ってくれます。それに室内も広く、４人乗っても、３列目に小さい自転車なら乗せられます。小回りもきくし、性能もよいようです。いかがでしょう？
- takashi_9560
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他の方も勧めていらっしゃいますが、日産・キューブキュービックなんか良いと思います。 小回りがシエンタ、モビリオと比較しても良いので、運転もしやすいです。 収納も多くて実用性も良いし、キーを取り出さずにエンジンがかけられたり、ドアのロック・解除が出来るインテリジェントキーという機能もあって使い勝手も良いです。 また後ろの席がスライドしますので、必要に応じて後席の広さの調整が出来て良いと思います。 他に、日産・ラフェスタも良いと思います。 スライドドアーなので使い勝手も良いし、インテリジェントキーという機能もあって、ボディサイズが大きく見える割には小回りも利いて、ヘッドライトが上部に出っ張っているので運転もしやすいです。 ２０００ｃｃクラスのミニバンの中では、値段も手頃ですし、燃費も良いですよ。 まずは、１度試乗されると良いかと思います。http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0505/CONCEPT/main1.html http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0412/CONCEPT/main1.html
- otaking
- ベストアンサー率21% (33/155)
トヨタ、シエンタに乗っています。 ＃１さんの意見に賛成です。 やはりチャイルドシート、ジュニアシートに子供を乗せたり下ろしたりするにはある程度「高さ」が必要です。 ストリーム、ウイッシュ、アイシスも３列ですが、高さがないので狭く感じます。更にこれらは全長も長いので扱いにくいと思います。 あと、スライドドアは何かと便利です。 資金的にムリがなければパワースライドドアは絶対にオススメです。（助手席側後ドアだけでも） よってシエンタまたはモビリオがいいと思います。
- rokko-oroshi
- ベストアンサー率17% (299/1664)
今と比べて赤ちゃん一人増えるだけですが、チャイルドシート設置しますので、大人が一人増えたのと同じことになります。 結果、３列シート車の方が良いと思います。 ホンダストリーム、トヨタのＷｉｓｈ、Ｉｓｉｓなんかはいかがでしょう。 トヨタのシエンタ、ホンダのモビリオなんかもいいかと思いますが、お子さんがこの先大きくなること考えると、次、いつ乗り換えるかというのも判断ポイントになると思います。 １０年でも乗るつもりなら、大きめの方が良いでしょう。
- asnaro
- ベストアンサー率22% (14/61)
Ｎ０，１の方のご回答のようにシエンタやキューブキュービックは 質問者さんのご要望にほぼ合致していると思います。 現在キャミに乗られていて同型の車と言うことなら、幾分スペース的に余裕のある車で ダイハツのビーゴやトヨタのラッシュも良いんじゃないかと思います。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0101/k01011127.html ラッシュはダイハツビーゴのＯＥＭ車なので、ブランドを問わなければ ダイハツビーゴの方が若干安いと思います。
こんにちは。 まず５人家族になられるということで、法律上定員が４名と決まっている軽はおすすめしません。（※年齢が満１２才までの子供は３人で大人２人の換算をしますので、何年かは大丈夫ですが・・・。） しかもチャイルドシート・ベビーシートを取り付けるということなら、ある程度ゆったりの乗れるだけの車内空間が必須だと思います。 となりますと、最低でもリッターカー（排気量１０００ｃｃの車をこう呼びます）ということになりますね。 維持費や購入費用のことも考えて・・・ということであれば、トヨタのパッソなんていかがでしょうか？ デザインもなかなかかわいらしくて、コンパクトですし、女性の方が乗られるにはいいのではないかと思います。 参考ＵＲＬにパッソの試乗レポートがありますので、ご覧になってみてください。 ご参考になれば幸いです。
- onebenkani
- ベストアンサー率25% (29/115)
実用性重視なら低燃費のフィット、ヴィッツあたりを勧めたかったのですが ＞・後部座席に、チャイルドシート１つと、ジュニアシート１つを取り付けたい。 チャイルドシート、ジュニアシートをつけると後部座席には2人しか乗れなくなります。 これを考慮すると3列シートの車しか選択肢はないと思います。 ホンダのストリームはいかがでしょうか？ 車高が低いので限りなくステーションワゴンに近いスタイルです。 価格的にもFFモデルの1.8Xが200万以下かつ税金も安いのでお手ごろかなぁと思います。
お礼
〆切が遅くなってすみません＆まとめてのお礼で失礼します。 皆様の意見を参考に、実際あれこれ車を見て回った結果、 何人かの方が勧めてくださっていたシエンタにしました。 確かに３列目は狭いのですが、平日は夫以外の４人で乗ることが多いので 特に問題はなく、快適に乗っています。 燃費も良く、経済的ですね♪ アドバイス、ありがとうございました。