インプレッサがほしいのですが。

質問

以前に、インプレッサのＧＣ８のＣ型に乗ってました。
泣く泣く手放して、余裕も出てきたので購入を考えているのですが、ＧＣとＧＤってどっちが良いか悩みます。ずっと乗っていなかったので、情報に疎くなっています。
デザインに関係なく、コストパフォーマンス重視でいくなら、いったいどっちなんでしょうか？
ＧＣもなかなか価格が落ちないということもあり悩んでいます。本当はＧＣにＧＤのエンジン積みたいのですが、そこまで余裕はありません。
パワーとコストを両立した場合、お勧めがあれば教えてください。いろんな情報お待ちしています。

回答No.1

non-k · ベストアンサー

あくまで１個人の意見で申し訳ないのですが、ＧＣのＣにずっと乗り続けています。
でも常時メンテし続けてももう昔とは全然別の次元のクルマに落ちてしまってます。
とても本当に踏めないし、信頼し乗れる状態ではありません。
中古車でもなかなか状態の良いＧＣは無いと思われます。いくらＧＣが軽量でも踏めなければなんともなりません。ボディも補強してもキリがありません。ちなみに私個人のクルマとしてはＧＤのエンジン乗せたら車ちぎれてしまいそうです。ＧＣのエンジンのままでもかなり不安。
でも、なぜかエンジンだけは丈夫です。
現行型が完成度が良いので丸目や涙目がもうしばらくしたら狙い目ではないでしょうか。

お礼

回答ありがとうございます。
私は、Ｈ７年式のＣ－１型に乗ってました。
当時2年落ちで、２００万。
それを考えても、最終型のＧ型でも６年落ちなんですよね。それで、良いもの？だと２００万くらい・・・相場があがってますよね。
私のＧＣもエンジンは好調でした。ブーストが高すぎる（フルブーストで、1.2）のが不安でしたが。
来年はフルモデルチェンジするようなので、さらに迷いそうです。

回答No.3

yui_o

>乗り味が、良かった車だったので、そこら辺はどうなんでしょうか？
>高回転ピーキーな、暴力的な加速に魅力を感じていましたので・・・

GD系でも、現行インプレッサは乗ったことが無いのでなんともいえないのですが

車重があがっていますが、トルクが50K台になっているために
加速力はGC以上、DCCDの進化によりカーブは楽に踏めるけど
ターボが効いて２０００回転以上の加速では押し付けられるようなドッカンターボという楽しい車になっています。
（STIやS203での感想なので、WRXは別かもしれません）

お金をさほどかけずに、楽しく速い車なのでGC型を買ってメンテナンスにお金をかけるよりは
GCを購入後にかけるメンテナンス費用を購入代金に回し
程度の良いGDインプを買った方が良いでしょう。

現行のインプだとトルクも上がっていれば、馬力も３２０馬力になっているので更に楽しい車になっていると思います。

お礼

回答ありがとうございます。
車重に関しては、少しは不満あるＧＤですが、ＧＤへのモデルチェンジとともに、私も重量が増えていますので、乗ってみて決めてもいいのかな～って感じです。
しかし知らない間にかなりパワーアップしてるんですね。私が以前乗っていた車はＤＣＣＤ付いていませんでしたので、かなり魅力的ですよね～

回答No.2

yui_o

GCに関してはNo,1の人も言っていますが
メンテナンスコストばかりかかる車になっています。

そういう意味で考えればトータルコストはGD型のほう安いでしょう。

GCにGDのエンジンを載せると、GDをもう１台購入するくらいのコストがかかるので余りお勧めできません。

パワーとコストも、できるだけ新しい型を購入するという意味でGDでしょう。
（GCとGDではまったく別の車だし）

お礼

回答ありがとうございます。
確かにＧＣは、ミッションなどのオーバーホールを含めると、維持費だけでも大変でした。
バージョンによっても特性違いますしね。ＧＤが出るときに手放したので、ＧＤにはとても疎いです。
車重は、100キロ以上重たくなっていても、トルクはかなりあがってますしね。
乗り味が、良かった車だったので、そこら辺はどうなんでしょうか？
高回転ピーキーな、暴力的な加速に魅力を感じていましたので・・・