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ショートケージについて
こんにちは。 調べてはみたのですが、いまいち知りたいことがわかりませんでした。 調べ方が不十分なのか、問題にもならないことなのかもしれません。 すこしまえにはじめてのロードバイクを買って、いろいろやっているのですが、先日カタログを見ていたとき、ショートケージという言葉が目に付きました。 私の買ったバイクのリヤのコンポはティアグラだったのですが、ショートケージではありませんでした。 個人的に見た目がショートケージのほうがスマートで良いようにも見えたのですが、実際ショートケージとそうでない場合の差というのはなんなのでしょうか? シフトフィーリングとかが変わるのでしょうか? また、ショートケージに変えたい場合、リヤディレーラー単体で変えることはできるんでしょうか? チェーンの長さなどが問題になってきそうに思えるのですが…… バイクはF90です。
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結論から言うと交換は不可能です。 ロングゲージとショートゲージの違いはギアのキャパシティの違いです。 ロングのほうがキャパシティが大きいです。 F90のほうはトリプルが標準です。 当然、キャパシティが大きいです。 一応、キャパシティとは最大ギアと小さいギアの差のことです。 http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/rd4500ss.html http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/rd4500gs.html と言うことで、どうしても変えたければフロントをダブルに交換。 もしくは、リアのスプロケットをダブルで適応できる範囲に変更するなど改造が必要です。 チェーンの長さは、問題ないでしょう。
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- yosi_yosi
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ショートケージが使えるかどうかは、フロントのチェーンリングおよびリアのスプロケットの構成によります。 理由はショートケージでは大きな歯数の差には対応できないからです。どのグレードのどのモデルでどの程度まで対応できるかは、シマノが公開しているマニュアル等をご覧ください。 フロントのチェーンリングが現在3枚構成ならば、ほぼ間違いなくショートケージは使用できないでしょう。とりあえず専門店に行って相談してみてください。どうしてもショートケージが良い場合には、フロントおよびリアの交換など適切なアドバイスがもらえるはずです。
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よい勉強になりました。プランを組んで、計画的に換えていきたいと思います。ショートケージにする云々の前に、何れフルに105を組みたいと思いますので、その際に考えます。本当にありがとうございました
お礼
とてもよい勉強になりました。ギア比の問題なのですね。 きちんと違いもわかりました。本当にご解答ありがとうございました。