• ベストアンサー

トヨタ株について

2700円の頃からトヨタ株と付き合ってます。昨年末にすべて手放し、その後はチェックのみです。トヨタ株1万円説もありますが、自分の感じでは5500円前後が落ち着きどころと感じています。 最近、着々と株価を上げるトヨタ株ですがどうも気に入りません。「来年度株価見通しをマイナスと予測した上で、ポートフォリオ再構築を進める中でトヨタ株が人気になっている」というのは考えすぎでしょうか? 自分は自動車業界はそろそろ頭打ちと思っているので、今のトヨタ株の動きが妙に気になって頭がモヤモヤ・・・すっきりしません(^^; 何でも良いので、アドバイスお願いします。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • nrb
  • ベストアンサー率31% (2227/7020)
回答No.1

トヨタ  北米をみても大型自動車の売り上げ落ちてます すなわち、消費者の購買は収益率高い高級車から、ガソリン高の影響で小型車に移行してます  台数が増える割に、収益の伸びは鈍化してます  部品で見るとブリジストン他も年内に値上げを予定してます、今後原材料高の影響がじわじわ出てきます  また、北米の景気減速の可能性もありますので予断を許さない展開です  現在は想定より円安(ユーロ高及びドル高)差益もかなりになりますが  日本国内でも、軽自動車の売り上げ台数は伸びてますが、普通乗用車は減ってます  したがって、利益面から見るとほぼピークです  車、1台当りの利益はピークから下落してます、したがって株価は天井圏にいる可能性が高いです    また、時価総額23,284,484百万円 ですので1万になるためには約22兆円もの巨額な新規費用が入ります  1日の東証1部が売買高約2兆円ですから  11日分全員で買えば1万に行く計算です  どだいありえない話です  妄想的話です    

u-sun
質問者

お礼

自分は自動車業界の設備投資意欲(仕事上の感触)などから、そろそろ頭打ちではないかと思っていました。大変勉強になりました。 ただ実際には5700円くらいから着々と上げてきてますよね・・・業績が上がったりプラス要因があっての着実な上げなら理解できるのですが、そうでないのであればもっと上げ方に迷いがあっていいと思うのです・・・ 妙に気になります(^^; ありがとうございました。

その他の回答 (4)

回答No.5

同じ様に2900円台から資産株として保有中です。 企業ファンダメンタルやPERから言えば高くもなく安くもなくなのでしょうが株価はそれ以外の要因もあります。 まず昨年辺りから原油高が聞こえるようになってからの「ハイブリット」。 これは同じくハイブリット搭載のホンダとトヨタのチャートを見ればそっくりです。 従来の自動車産業と言うよりハイテクな省エネ技術として人気があるからではないでしょうか。原油高が続く間テーマの一つとしてしばらく人気はありそうです。 そして日本株の中では時価総額TOPクラスを誇るトヨタですからトヨタを買う、と言うよりも 「日本株」を買う、「国際有名企業」を買う、と言う意味で国内投資信託や外資が買ってきているのではないかと。 トヨタ1万円説は数年で日経平均2万円越しがあれば見えてくる可能性のある話かと思います。 個人的には現時点なら企業に投資と言う意味ではなく日経平均の代わりで売買する感じで触る感はありますので >自動車業界はそろそろ頭打ち と思いになるなら上場も3000社以上はありますし新しい銘柄やセクターを探すのもよいのではないでしょうか。

u-sun
質問者

お礼

色んな視点のお話を聞くことが出来、大変勉強になりました。 ありがとうございました。

  • fanta9593
  • ベストアンサー率25% (9/36)
回答No.4

トヨタにライバルはいますか? 今はいません。 2~3年後に中国がハイブリッドで追いついてくるそうです。 人件費が安いし、自国製品ということで危ないらしいです。 しばらく快進撃が続くという事でここ1~2年は堅調に推移すると思われます。 まだまだ行く(1万円までは)とは思いませんが、しばらくは大丈夫ではないでしょうか? 素人の単純な思考ですが、どうでしょうか?

u-sun
質問者

お礼

もう少し動きを見てみます。 ありがとうございました。

  • hidamari3
  • ベストアンサー率59% (2274/3836)
回答No.3

株価は業績だけでなく、常に期待も織り込んで推移するので難しいですね。1万円は無理としても、前回高値の7000円付近までは十分に有りうると思います。(もちろん10年-20年のスパンなら1万円も十分可能性ありでしょう) 個人的にトヨタ車は好きでないのですが、合理性という面から見れば世界No1なのは明らかだと思います。そういう側面から考えれば、これからも世界でシェアを拡大する可能性があります。もちろん、クルマはトレンドに左右されやすい商品なので、トヨタのクルマがいかに優れていても売れなくなる日は来るかもしれませんが・・・ 株価ですが、PER15-16倍程度で配当利回りも1.5%前後ということで、やはり現状では妥当な水準だと思います。それでも、世界経済の好調さや新興国の台頭などを考えれば、長期保有の意義はある銘柄でしょう。 少なくとも、52週線の5912円を割り込まない限りは強気(押し目買いスタンス)で良いのではないかと思います。

u-sun
質問者

お礼

そうなんですよね7000円付近までいってるし、優等生ですし、そういう目でみれば6000円台ですよね。 今まで一番お世話になった株なんですが、自分の感覚がついていけなくなった感があります。しばらく静観してみます・・・ちょっと寂しい気持ちです(^^; ありがとうございました。

回答No.2

うーさん、ほんと、直感でごわす。 (直感でお答えすることをお許し下され) 7203トヨタ→三角保ち合いに発展する。 May be 日経225 too. では、では、

u-sun
質問者

お礼

直感大好きです(^^) いままで日経平均とトヨタはずっと見ていたのですが、ここの所どうもこれまでと違う様相がある気がします。たぶん自分の見方が「日経平均が○○だったのに対してトヨタ株は××だった」的な日々の感想の積み重ねで、対極的な見方じゃないからと思います。 ヒント教えていただいたので、そういう視点でも観察してみます。 ありがとうございました。

関連するQ&A