完全に止まっていたのに加害者?!

質問

こんにちは。
先日夜中に見通しの悪い交差点・信号なし、優先道なしで左折しようと停止線で一時停止しミラーで安全確認後、ゆっくり前進し交差点手前で停止、再度確認すると左からビックスクーターやって来るのが見えたので交差点手前で完全に停止し、行過ぎるのを待っていました。（私は車です)その時、そのバイクがフラッとバランスを崩し、交差点から10mぐらい先で転倒しました。勿論非接触です。
怪我をしてたらかわいそうと思い、「大丈夫?」と声をかけたら、「そっちの車が飛び出してきた」と言いがかりをつけてきました。
埒が明かないので警察を呼んで事故処理をし、警察に状況を説明しましたが、先方が警察に私の方が飛び出してきたとアピールするではないですか!勿論私も無関係なこと、停止していたことを警察に話しました。
が拉致があかず来週警察で事情徴収をするそうです。
私は全く悪くないと思うのですが、こんなときでも責任が発生するのでしょうか？ちなみに相手は無傷です。

回答No.8

moon_sky_tokyo · ベストアンサー

１
事実が質問文にあるとおりであれば、おそらく質問者様には過失がないでしょう。
警察での事情聴取されても、まず過失ありとは判断されないと思われます。

もし過失ありと判断され処分がされた場合、納得がいかなければ行政訴訟等をすることになると思います。

２
ただ注意してほしいのは「転倒時に停止していたこと」「接触をしていないことだけをもって過失なしとは言い切れません。
質問者様が前進したことによりバイクが転倒したのであれば、過失を問われる「可能性」はあります。

３
結局、ここでは質問者様の言い分しか聞いていませんので、公平な判断はできません。
ですので、警察の判断や処分に納得がいかなければ、裁判官に判断してもらうしかありません。
その際は、自分の主張したいことは原則自分で証明しなくてはなりません。

なお、民事訴訟でバイクの修理代を請求する場合は、質問者様が飛び出したことにより転倒したことについての立証責任は、相手側（バイク）にあります。

お礼

ありがとうございます。
私のほうは完璧に止まってました。
今回は、先方が納得行かないとごねてるらしいです。
（警察からそのように連絡がありました）
警察では事実関係の確認しかできないため、事情徴収を行うそうです。
なんだかとっても不安です。
周りから「バイクの修理代目当てだろうし、キレる若者だと怖いから、適当に認めて保険やに任せちゃえば?」とも言われますが、何もやってないのに、こちらが悪くなるのはとっても納得がいきません。
保険代が上がるとかそんなことはどうでも良くて、倫理観の問題です。
警察にも行かなきゃいけないし、とっても不安胃がキリキリです。

回答No.15

0k9l8i7n6g

●けしからんです。これは仰るように完全な言いがかりですね。

●事故性を考えた場合でも「交差点から10mぐらい先で転倒」の前が「ビックスクーターやって来るのが見えたので交差点手前で完全に停止し、行過ぎるのを待っていました。」ですから目視で相手を確認しゆとりで待っている状態ですから日常我々が事故無く無数にやり過ごしている状況と考えられます。その前は「停止線で一時停止しミラーで安全確認後、ゆっくり前進し交差点手前で停止、再度確認すると左から」ですから停止線の所ではミラーを介しても相手のバイク本体もバイクから発するライトの明るさも確認出来なかったということ。それが交差点手前で一時停止するまでの２m位ですか前進した間に相手が接近したということですね、どこに過失がありますか。

●あなたはとことん自分の主張を貫き正義を行って下さい。

●しかし、警察はあなたの説明も聴けば相手の説明も聴くでしょう。悪いことに、場所としては一時停止規制のある道ですから、そこを通過するだけでも相当な過失責任を負わされているのである。普通一旦停止のある場所を１００人の運転者が止ったと言ってもあなたのように完全停止する人は殆どいないので、あなたがキチッと停止していることをなかなか信じようとしないかもしれません。

●ですから、これから先事情聴取の日も約束の時間に遅れないように出来れば時間前に到着して話の内容も理路整然と話し、警察官が誘導的に実態と異なることを示した場合でもキッパリと否定し立ち向かって下さい。

お礼

ありがとうございます。

見通しの悪い交差点だったことと、友達と一緒だったこともあり、
半分ふざけて、指差し確認や一時停止など交通規則をきっちり守ることをやっていたのです。
また、現場は家の近所で、夜中でも人が歩いていることやバイクが結構なスピードで出てきてひやり事故がたくさんあることを知っていたのです。
助言いただいたようにきちんとお話してきます。
ありがとうございます。

回答No.14

myeyesonly

また来ました。
人の補足への乱入失礼いたします。m(__)m

私は今年の１月取得のペーペーライダー？ですが、

＞もし、相手側の道路が優先道路だった場合には、停止線（止まれとないてない)があっても一時停止義務は無いのですか?

この件、教習所に通ってる時、教官に質問した事があります。
その答えを参考までにご紹介いたします。

曰く「優先道路には停止線はない」のだそうです。
停止線がある場合は、優先道路指定はありえず、もし停止線をつけてしまうと、優先道路の意味がなくなっちゃうから、との事でした。
ただ一時停止するかしないかの問題ではなく、優先道路であれば、一時停止が必要ないので、そのままの速度で進入し走り抜けます。
そこで一時停止をしてしまうと後続車が追突して事故になる、という説明でした。

従って両方に停止線がある交差点は、全ての車に一時停止義務が生じます。

お礼

ありがとうございます。
今週末警察にいって話をします。
きちんと状況を話してきます。
相手が納得してくれるといいなと思ってます

回答No.13

engine2000

度々、失礼します。
肝心のリンク先が抜けておりました。
http://homepage2.nifty.com/ak-kogami/kasitu-itijiteisi.html

参考まで。

回答No.12

engine2000

連レス、失礼します。
お礼の中で質問をいただいましたので、書き加えます。

以下は私の私案ですので、ご参考程度にお願いします。

リンク先のページに交差点での事故、および一時停止義務についての解釈など、
幾つかの例や関連法規を挙げて解説されていますので、是非ご覧ください。

こちらのページによれば『停止線』のみでの一時停止義務は発生しない、
と解釈できます。
あくまでも『止まれ』の標識と併設されている場合に効力を持つとされています。

町内会や自治体が設置している看板等では一時停止義務が発生しないとも読み取れます。

相手方に義務違反まで問えるかどうかは、警察の判断になるでしょう。

とはいえ、交差点に近づく際、見通しが良くとも、慣例的に減速なり徐行なり、場合によっては一時停止などの対処をすべきではないかと考えます。
その点で接近するバイクを一時停止でやり過ごそうとされた質問者様の行動は正しいと思います。

仮に道幅が狭く、見通しが悪いような場所であったとすれば相手のバイクも徐行なり減速し、お互いに譲りあう姿勢があって当然かと思われます。
ところが、相手方は『飛び出してきた』と主張するところをみると、止まる意思は低く、車のライトにハッとして操作を誤ったと見るべきでしょう。

完全停止している車を見て、『飛び出し』と言い切る時点でバイク側の認知が遅かったのではないかと思われます。

深夜の移動とありましたが、このような状況ではご予定も台無し、相手方とは話が纏まらず・・

さぞ心労が絶えないことと思います。
心中、お察しいたします。

お礼

いろいろと教えていただきありがとうございます。
警察へ行くこと、今後のこといろいろと不安ですが、
きちんと状況を説明していきたいと思っています。
もちろん、私のきずかないところで過失があるならそれはそれで認めるつもりです。
ありがとうございます。

回答No.11

engine2000

同程度の道幅で信号も無い交差点。

どちらかにも一時停止（止まれ）が無いのでしょうか？
質問者様の方は『停止線で一時停止し・・』とあるので、バイク側が優先とも読んで取れます。

また、双方に優先性が無い道路での事故については『左方車優先』の考え方があるので、やはりバイク側が、やや有利ですね。　残念ですが。

しかし、今回の件では非接触というのが一番のポイントだと思います。
状況は『交差点付近での出会い頭』ですが、バイクが交差点を通過後の単独事故ということがいえると思います。

また、『夜中に』とあるので、お互いにライトを点灯していたのではないでしょうか？
質問者様が完全に停止して、なお且つ、交差点内に車両が進入していない状態であれば、バイク側はライトの光でクルマの存在を知り得る状況であり『質問者様のクルマを回避』するような運転は不要だったのでは無いでしょうか？

私が思うに、単にバイクがこけただけ？？

警察はあくまでも客観的な事故の状況を示す証拠（調書）を作成してくれるに過ぎません。

どちらに非があるのかを判断するのは司法の話になります。
（普通は過去の判例に基づき、保険屋さん同士の協議で過失割合がきまりますが）

ですので、保険で対応する、しないは別にして、ご自身の契約されている保険会社に相談されると良いでしょう。
最安のプランに入っている場合を除き、示談交渉サービスが付与されているはずなので、相談に応じてくれるはずです。

参考までに私の経験談を。

夜間、相手が一時停止で止まらず交差点に進入し私と接触、というのがありました。

相手はブレーキも踏んでおらず（尾灯のまま）、衝突の寸前までボンヤリと前を見たままでした。
雪道での事故で、相手は『車が滑った』などと証言していましたが、尾灯→制動灯へライトの灯光が増加してないこと、車輪がロックしていないこと、ＡＢＳ非搭載の車種であること、前方に気をとられ（ぼんやり？）左右の状況を見ないまま進入してきたことなどを警察に伝えると、早々に私への調書は切り上げ、相手方は別室で取り調べとなりました。

悔しいことに、こちらも動いていたので過失ありとなりましたが、相手方に非があるのは明らかだったため私の負担は極めて僅かでした。

質問者様も、感情論ではなく可能な限り記憶にある状況を示し、目撃者や同乗者がいるのならば証言してもらうよう働きかけては如何でしょうか？

がんばってください！
長文で失礼しました。

お礼

詳しい説明ありがとうございます。
夜中でライトもついていたので、相手も注意していれば絶対にわかる状態だったと思います。
止まれというか停止線は両方の道についていました。
相手は間違いなく停止していません。
もしご存知だったら教えていただきたいのですが、もし、相手側の道路が優先道路だった場合には、停止線（止まれとないてない)があっても一時停止義務は無いのですか?
教習所では「止まる」と習った気がするのですがうろ覚えで・・・。
良かったら教えてください。

回答No.10

hima-827

非接触だから、無過失であるというのは、過去質問からすると、無理があるようです。
詳細は分からないのですが、少なからず道路に車の一部が出ていたのでしょうか？
そうであるのならば、urlの内容が近い内容ではないかと思います。
あと、基本的に証人になり得るのは、第三者（要はあかの他人）です。
同乗者ですと、参考意見にはなると思いますが、証人は無理だと思います。

参考URL：

http://okwave.jp/kotaeru.php3?q=2249810

お礼

ありがとうございます。
事例参照しました。とても参考になりました。
ただ今回は、
「交差点にはみ出ていない」→進路妨害はしていない。
のですが、夜中の2時ぐらいだったので誰もいませんでした。
事故後は2-3人通ったのですが。
遠方に出かけるための夜中の移動だったのですが、こうなってしまいショックです。

回答No.9

kaduno

ここは回答者同士の議論の場ではありませんので、自分の回答だけ。

まず問題無いと思うのでご自身の主張をしっかりされると良いでしょう。
『飛び出し』というキーワードが出ましたら『ブレーキの跡』に関しても主張してください。

お礼

ありがとうございます。
現場検証でも、急ブレーキは踏んでないのでブレーキ痕が無いこと証明しています。
ちなみに細ーい道で時速20K制限の道でスピードオーバー（40k)の先方のバイクのブレーキ痕もありませんでした。転んだときのバイクのぶつかった後だけ道に残ってます。フラーっとなって転んで、ズズーっと道を滑っていった感じでした。むかつく相手ですが、先方は無傷でよかったです。
相手の一時停止義務違反もあるのでがんばります。

回答No.7

trent900

＃１です。

＃６さんの回答ですが、無理があります。
まず、「見通しの悪い交差点＝対向するバイクからは見えないはず」と短絡的に考えるのは間違いです。
見通しの悪さにも程度があります。
さらに、完全に直接は見えなかったとしてもミラーがあるのですから、間接的には見えるはずです。
実際に質問者さんは確認できていますから。
仮に交差点内に入って停まっていたとしても、接触していない以上進路妨害になりません。

私が以前、片側2車線の道路をバイクで走っていたとき、隣車線を走っていた車に急に前に割り込まれ(ウインカーもつけてなかった)、ぶつかる危険を感じましたのでブレーキをかけたところ、雨が振っている中での不用意なブレーキのために転倒してしまいました。
当然私は相手の車を責めましたよ。
相手の強引な割り込みによって車間距離が１ｍあるかないかぐらいに近づいたんですから、ブレーキをかけるのが当然ですし、その結果の転倒ですから相手にも過失があると思いましたよ。
でも結果は、警察も保険屋も、さらに弁護士に相談しても、「接触してない以上相手の過失はない」でした。
弁護士は「裁判を起こせば、場合によっては１、２割程度」と言ってましたが、それでは割が合わないので止めました。
接触していない以上、「転倒したのは運転技術が未熟だから」と言われて終わりです。
警官に「じゃあぶつかれば良かったのか」と聞いたら「そうだ」と言われましたよ。
それが現実です。

お礼

何度もご意見ありがとうございます。
とても参考になります。
どうなるかわかりませんが、自分の言い分を主張します。
もちろん相手の言い分もあるでしょうからそれも聞きます。

回答No.6

chirashizushi

残念ながら１００％こちらに非が無いとは言いきれませんので、覚悟してください。

　これから詳細な実況見聞が行われると思いますが、見通しの悪い交差点であるならば、交差点の手前で停止していたのであれば、対向するバイクからは見えないはずです。

　見えたからこと飛び出してきたと主張が成り立ちます。

飛び出してきたのであれば交差点直前ではなく、交差点内で進路を妨害したことになります。

お礼

ありがとうございます。
そのようなこともあるのですね。
一応覚悟しておきます。
ただ、交差点内には入っていないこと（出てない）、夜中なので当然ライトをつけていたので、バイクからも光の確認はできたと思っています。
それに、相手も最初は「止まってはいるけど、停止線よりだいぶ前ですよね」って言ってました。
私も停止を認識（絶対）、相手も停止を認識、これも飛び出しになっちゃうんでしょうか？？不安です。

回答No.5

myeyesonly

こんにちは。
貴方は、止まっていた上に、運転者は自分の関連する事故の場合、過失の有無に関わらず救助義務がありますが、それも立派に果たしてます。
全然悪くないですから、思う通り主張してください。

お礼

ありがとうございます。
もういろんなことを考えて落ち込んでました。
事情徴収でもう一度話してきます。