ツーリング主体の大型バイク

質問

下記条件でツーリング主体の大型バイクを検討中です。
１．ツーリング主体
２．アメリカンタイプでないもの
３．７５０ｃｃ以上
４．長距離走っても、疲れない、尻が痛くならない
５．身長１７０ｃｍで足つきが悪くない。
６．国産、外車を問いません。

お勧めのバイクがあれば教えてください（その理由も）

回答No.2

noname#45918 · ベストアンサー

ＢＭＷにすればいいんじゃないでしょうか。
ツーリングバイクとしては一流です。
お尻が痛くなったという話も殆ど聞かないですね。
ツインのＲ、四発のＫ（以前モデルだと３発もありますが）、ツアラー、スポーツツアラーなどから好みと予算で選べばいいかと思います
http://www.bmw-motorrad.jp/product/index.html
独特の足回りは、なかなか快適です。

お礼

ありがとうございます。
BMWは、長距離を快適にというテーマを徹底的に追及しているのですね。

回答No.7

nitrider

前の方と同じＢＭＷ１１５０ＧＳに乗ってます。
今は１２００ですね。
お勧めです。
高速タンデム解禁時、妻と北海道へ１０日間タンデム
でツーリングに行ってきました。
サイドケース、リアケースに２人分の荷物を載せても
楽にツーリングして来れました。ダートも少し走りました。
苫小牧のフェリーから降りる際、バッテリーがあがって
しまいました。（セキュリティシステムをつけたのと
出発前充電が不十分でした）
苫小牧から札幌へトラック輸送となりましたが、メーカーオーナズクラブに入っていたので
料金は高速代の千円だけでした。バッテリーも保障期間内
だったのでクレームで無料交換。
ツーリングで使用ならオーナズクラブ入会をお勧めします。
１１５０の場合だけかも知れませんが、オイルが減ります。
この時は１Ｌ缶を持っていきました。ただこれは１万ｋｍ
を越えてくると落ち着くとの事です。
あとは国産に比べてユーザーがいじり易く出来てないです。
（私が思っているだけですが）
バッテリーもタンクの下にあるのですが、タンクを
外す、浮かすのが大変だったり。
その分メーカー体制がしっかりしていますけど。

その他は快適そのものです。足つきもシート高を２段階
変えられます。シートの取り付け位置が２段階になってます。

お礼

ありがとうございます。
タンデムでも楽なのですね。

回答No.6

d--b

ＨＯＮＤＡのＰＣ８００、ＳＴ１１００なんてのはいかがでしょうか？
日本ではマイナーですが、ヨーロッパでは評価の高いツアラーです。
ＢＭＷのツアラーに比べても遜色無いと思いますし、信頼性もやはり国産ですのでそれなりの評価はできると思います。

お礼

ありがとうございます。
確かにマイナーですね。

回答No.5

magurotuna

おととし新車で購入したBMWのR1150GSに乗っています。水平対向ツインのエンジン特性は悪くいうと「エモーショナルでない・高回転まで積極的に回そうとは思わない」ですが、裏返せば「乗り手をせかさない・自分のペースで淡々と走れる」ということです。ロングツーリングはお手のもの。私のはオフタイプですが、小さいですけどフロントにカウル＋スクリーンがあるので高速で150km/ｈくらいまではなんとか平気。でも120～130km/ｈで淡々と走ると本当に疲れ知らずです。おととしは2泊3日で佐賀の吉野ヶ里遺跡まで、去年は映画「男たちの大和」のオープンセットを見に、1泊で広島の尾道までいってきました（さいたま市在住です）ディーラーの担当の方と仲良くなって、新型が出るたびいろいろ乗せてもらいましたが、こと足つきの良し悪しでいうと（私は174cm・89kg）R1200STはサスの沈み込みが少なく、両足ともつま先立ちでちょっとおっかない感じでした。R1200RTはSTよりはマシですがR1150RTのときより少し高い感じ。意外なことにR1150GS・R1200GSは乗ったときののサスの沈み込みが結構あり、私で両足がぺったりつきます(シートLowの位置で）R1200GSは乾燥重量が30kgも軽くなったので、取り回しもラクでした。それ以外のRシリーズは問題なし。Kシリーズは全般に足つきに難のあるものはありません。一番の巨漢のK1200LTでも少しかかとが浮くくらいです。エンジンはLTとそれ以外のKシリーズでは別物です。LTのものは黒子に徹したパワーユニットで、ゆったりとしたボディとともにロングツーリングにはうってつけ。私は次はLTに乗ろうと考えてます。私はR1150GSに一目ぼれして大型二輪免許を取ったので、これ以外のバイクについて多くは語れませんが、BMWの各シリーズはtoshi_2000さんのあげる条件にぴったりでしょう。お近くにディーラーがあれば積極的にオススメします。ご参考まで。では。

お礼

ありがとうございます。
BMWは、長距離を快適にというテーマを徹底的に追及しているのですね。

回答No.4

486125

私はBMWをお勧めします。
発売日はまだ未定ですが、R1200Rという
新型が発表されました。

お礼

ありがとうございます。R1200Rが発表されましたか。
できれば、勧める理由を教えてほしいのですが．．．

回答No.3

kbtkny

V-MAXどうですか？
理由としては
　1.殿様乗りで、長時間乗っていても疲れない
　2.低速を高いギアで走ると、ドコドコツインの気持ちの良い乗り心地
　3.いざと言う時は、スーパースポーツも真っ青の加速
　4.二人乗りも快適
　5.中古車が豊富　（価格が安い）
　6.故障が少ない（日本車だから）
　7.意外に峠も早く走れてたのしい。

欠点は
　1.タンク容量が少ない（確か20Lよりも少ない）
　2.オーバーヒートしやすい。

です。

お礼

ありがとうございます。
日本車には、あまり選択肢がないのですね。

回答No.1

aspritz

FJR1300はどうでしょう？
身長163の私でも、足つきに困ることはありませんでした。
長時間のツーリングも苦にならず、電動スクリーンは快適そのものです。
専用のバニアケース付きモデルもあり、別途バニアケースを買うことを考えると、かなり安いです。
ガソリンタンクも大きく、給油回数を減らせるところも○。

お礼

ありがとうございます。
日本車には、あまり選択肢がないのですね。