ツーリング用に大型バイクが欲しいのですが・・・。

質問

バイクを手放して数年が経ちましたが、先日、友人がバイクを購入したのに触発され、ライダー復帰を考えるようになりました。

以前は大型のアメリカンに乗っていましたが、今回考えているのはレプリカもしくはネイキッドです。

ツーリングにぴったりで、身長が165の男にも扱いやすいバイクを探しています。オススメの車体はありませんか？

個人的に好きなデザインは隼やＧＰＺ900Ｒ、イナズマです。大小問わず、カウルが付いているタイプが好きです。

値段は安ければ安いほどいいのですが、オススメはありませんか？

回答No.4

呂布 奉先（@N1K2JShidenkai） · ベストアンサー

代理猫

　　GSXR1000あたりライディングしやすいですよ、足つきもいいし、そこそこ速いし

　　隼は２００万ですね、友人に借りましたが（規制前）３００ｋｍ軽々超えて楽なポジション

　　ただ重いだけです、部品が高いネックかなー

　　私のZXR10は足がつきませんW　通勤には不向きだった、、このまま廃車でしょう

　　安く買い叩かれるよか捨ててしまうタイプなんでWWW

　　GSXR600は良かったですよ　サーキット　峠　振り回せ、ツーリングもよかったです

お礼

これは・・・私のほうが振り回されてしまいそうですねｗいや、振り回されてしまうこと確実ですよ～ｗ

ありがとうございます＾＾

回答No.5

chubou3

今度ホンダからＮＣ７００というのが出ます。
先ずはそれで様子を見てみてはいかがでしょうか？
軽く、シート高も低くメットインなので中では無いかと思います。
ついでに国内定価は解りませんが安くＡＴも選べます。
これで物足りなかったらＳＳをもう一台買うと完璧です。
http://www.mr-bike.jp/feature/honda_2011showmodel/index.html

回答No.3

hipwhustle

VTR1000Fなら条件にピッタリだと思います。ハーフカウルのVツインツアラーです。

価格は落ち着いてきましたし、サイズも中型ネイキッドと差ほど変わりません。

お礼

VTR1000Fは、友人の一人が所有してるんですよ。でも、回答ありがとうございます＾＾

回答No.2

leman

そうですね、ＢＭＷのＦ８００ＳＴなんかどうでしょうか。

シンプルな直列２気筒、駆動系にはメンテナンスが楽なベルトドライブ方式、それに輸入車じゃ珍しいレギュラーガソリンが使える、それからＢＭＷにはツーリングには欲しいバック類が付くことを前提としてデザインされているので実用的かつスッキリまとまった全体像になります。

おそらく貴方は価格を調べて高いと思うでしょう、その判断は早い。このＢＭＷを手に入れたらならば２０年以上は使うことができます。国産を５年で買い換えるのと１年の値段を計算してだしてみてください、返ってＢＭＷのほうが安いことに気が付くはずです。

もし貴方が飽きっぽい正確ならばどうぞ国産車を選べよろしかろう、ただし、どんどん買い換えるほうが最終的より金額を払っていることも事実としてあります。ヨーロッパのマラソンの中継の取材用のバイクには２０年以上前のＢＭＷがいまだに使われているし、つい最近の北朝鮮の葬儀のパレードには４０年近く前のＢＭＷのポリス仕様のバイクが現役で使われていますからね。いかに耐久性が高いかの証拠ですよ。

短く使うか永く使うかよく考えて結論をだせばいいでしょう。

お礼

調べてみましたが、ｆ800ｓもスポーティーでかっこいいですね。回答者様のご意見で考えの幅が広がりました！ありがとうございます＾＾

回答No.1

proygbv

VFRなんか如何ですか？

参考URL：

http://www.honda.co.jp/VFR1200F/

お礼

凄いボリュームがあってカッコイイですね！実物はどうなんでしょうね。ありがとうございます＾＾