「25Km通学」 ランドナーにするか、ロードを改造するか・・・

質問

来年から通学が25KMほどになるので、ロードの購入を考えていたのですが、ランドナーの存在を友人から聞き迷っています。

迷っているのをまとめると
　・予算はキャリア・バック込みで１２万円（リアキャリアに専用バックを乗せて使用）
　・ロードだと、近くの店で１０万円（YInternational）
　・ランドナーは私の見た物で１４万円
　・性能とデザインはロードの方が気に入っている
　・ただ、ロードで大量の荷物を積むのは不向きらしい？

予算的にはランドナーは高く、なるべくならロードにしたいのですが、どちらがいいのでしょうか？

「ヘルメットやライトなどはそろっています。」

Y.Internationalのロード・アンタレス201
http://www.jitensya.co.jp/y/original_201_2.html

回答No.7

sionn123 · ベストアンサー

eye3さん　こんばんは

　昔はドロップハンドル車と言うとランドナーと言われる位ランドナーの車種が多かったのですが、今はドロップハンドル車＝ロードバイクと言われる位ランドナーの車種は少なくなっています。つまり特殊扱いのバイクになりつつ有る様です。特殊扱い＝値段が高いと言う事になってしまいます。しかし、探せば低価格のランドナーだって有るんです。例えばルイガノの「ＬＧＳ　ＲＡＭ」（http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-ram.htm）です。これだったら、定価７１４００円です。このバイクは泥除けが付いていますから、外せば見た目ロードバイクと何ら変わらないかも的に見えます。自転車を趣味ににしてない方には、ロードもランドナーも区別無く「ドロップハンドル装着車」らしいです。

　沢山の荷物をキャリアに積んだ場合、低速では不安定です。ですから高速走行での安定性を求めるか自転車に工夫があって安定性が良いかのどちらかで安定性を保たせなければなりません。ロードバイクは通常２３ｃ位の細めのタイヤ装着ですから、荷物を大量に積んだ場合走り出しの低速走行時は不安定でしょう。このＬＧＳ　ＲＡＭですが、３５ｃと言うタイヤを履いているため、低速時の安定性は良いと思います。ただし３５ｃと言う太いタイヤ装着ゆえにロードバイクみたいな高速走行は難しいでしょう。

　先程自転車を趣味にしてない方は云々と言う話をしましたが、ＬＧＳ　ＲＡＭはしっかりした泥除けがそうちゃきうしていますが外せば見た目ロードバイク風です。もちろん見る人が見ればタイヤ幅からロードバイクではないと言う事が解りますけど・・・。
　それとＬＧＳ　ＲＡＭは昔ながらのランドナーですからシフターはダインチューブに有ります。これがイヤなら、ｓｏｒａのＳＴＩに変更すれば良いのです。ブレーキレバー・シフターをｓｏｒａのＳＴＩに変えてしっかりしたリアキャリアを装着しても１０万円で納まる値段だと思います。

　私自身この自転車を狙っています。そしてタイヤを３５ｃのオフロード用にしてシクロクロス化しようと考えています。

　以上１つの選択です。何かの参考になれば幸いです。

お礼

ありがとうございます

安いランドナーもあるのですね。

話が変わりますが
考えていたら、リアではなくフロントでもいいんじゃないかという気がしてきました。
フロントに載せるときの利点や欠点は何かありますか？

回答No.1

yu2ww

どのくらいの荷物なのかにもよると思いますが、ロードでもリュックサックをしょえば意外と荷物を持てますよ。
かなりの長距離（100km以上）を走るときは背中に荷物を
しょっていると、きついですが25kmと短距離なので僕はロードをお勧めします。

お礼

ありがとうございます
普通に考えるとそうなのですが、教科書などの重い物を背中に背負っていくのは、キツイです。

ただ、休日などにサイクリングに行く時は、リュックでもいいかなと思います。