なんか安定しない。

質問

走行中ハンドルから両手を離すと、ある道路では右に寄ったり、ある道路では左に寄ったり・・・
みなさんの車はどうなのでしょうか？
ＣＤのチェンジで両手を離すと車が軽くですが右や左に寄るのです。
車を買ったばかりの頃はそんなことなかったような？
道路って水勾配などの関係で結局水平じゃないですよね？
だからかなぁ～なんて思うのですが・・・
どんな車でも両手をハンドルから離すと右や左に寄ってしまうものなのでしょうか？
ハンドルから手を離すなどは有り得ない話で、離したらどちらかに曲るのは当然とは分かっているのですが、
なんか最近曲り方が大きくなったような気がするので質問しました！

ちなみに車はステージア　ＦＲで、先週タイヤを四本とも交換しました。
回答お願いします！

回答No.1

sayapama · ベストアンサー

こんにちは。

ステージアでしたら、ホイールベースも長めですので直進安定性に優れている車種ですので、チョッと気になりますよね。

タイヤを替えた時にホイールバランスを崩しているのかも知れませんね。
一度ディーラーもしくはカーショップにてホイールバランス取りをしてみてください。

お礼

ホイールバランスとはアライメントとは別のバランス調整ってことですよね？
ところで先週、コンビニから出るときに高い段差があることに気づかず・・
下をぶつけました。。
前タイヤの後と後タイヤの後ろをぶつけまして・・・
前タイヤの後はなんともないと思うのですが。。。
マフラーの太鼓部分がヘコンでしまいました・・・
もしかしたら前タイヤの後によからぬことがあったのかも・・・
なんて思ってます。どうなんでしょうか？
回答ありがとうございました！

回答No.9

at121

3-5秒手放しで　道路勾配　によって左右に流れます。
大抵は左側（道路の排水のための勾配）。
勾配に対しては重力に従って曲がって当然でしょう。
一方的な癖が強い場合は、何か問題があると。
「なんか最近曲り方が大きくなったような」と言うのは
ハンドルの遊び・パワステの機械的特性変化（エンジンの慣らしと同じ）か
人間の馴れによる手放しの時間が長くなったのか・・。

「ＣＤのチェンジで両手を離すと」って？？ですが
ちなみに私はひざでハンドルを抑えて少し振れるので高速道路程度の
直線＋Rの大きいカーブなら少しの時間手放しのドライブできます。

回答No.8

maxmilean

多分ステージアは『走り』にも重きをおいてる車？じゃないかと思うので、アライメントが一番疑わしいと思います。
同じ道で毎回同じなら問題ないんですが、右や左はどうかな？
パンクや空気圧のアンバランスはないですよね？

回答No.7

santana-3

「ステージア」ですよね。確か足回りはアルミのマルチリンク。

通常入力方向以外の加重には弱いかも。

やはり足回りを点検（アライメント含む）してください。

回答No.6

mocmoc

機構に問題が無ければ空気圧。

問題が起きているとすると
ハブ破損（軸偏芯）。
キャスター調整部破損。
ステアリングギアボックス内のギア山の遊び拡大。
ロアアームの変形。

ロアアームの変形は思った以上に簡単に起きます。
そしてホイールヒット時の車体への衝撃を和らげる
構造で変形するようになっている部分が真っ先に
変形するのですが、変形は見た目で解りにくい
場合があります。
もちろんロアアームの付け根のガタも無いと言い
切れません。

原因特定をしにディーラー等に持って行って原因の
可能性の説明を受けたら、上記の抜けている部分が
あったらこちらからそれとなく聞いてみては。

回答No.5

t3kanryo

こんちは。
左右に振れるということなので…
私は単に道路のでこぼこ(わだち）に沿って
ハンドルがふらついているのではないかと思います。
あと空気圧も高いのでは？

回答No.4

turukame2005

＃３の者ですが、アライメント調整についてひとこと。

よくショップで「アライメント調整」などと書いてある看板を見ますが、国産車のサスは規格品のパーツをパコパコっと組み合わせてできていますから、特殊な車を除けば、基本的に「アライメント調整」はできません。
（アライメントの狂いを測定することはできます）

アーム類が曲がってしまったような時は、ディーラーでは、曲がったアーム自体を取り替えて「一丁あがり」です。

悪質なショップのカモになるのはつまりませんから、もし「アライメント調整」をするなら、「なに」を「どうする」のか、リフトで上げた車の下を自分で見て、工員さんに納得いくまで聞いたほうがいいですよ。

それにアライメントが狂っているななら、常に一方向に曲がってゆくはずですから、左右に振られるなら、違うと思いますよ。

お礼

なるほど！一方向に曲るはずですな！
しかし～こんなに安定しない車だったかぁな・・・
調べてみますよ！
追加の回答までして下さってありがとうございました！

回答No.3

turukame2005

まず、ホイールのナットが適正なトルクできちんと締まっているとしての話ですが、

路面の影響を受けやすいタイヤというのはあります。
一般にいいタイヤほどそうした傾向はあります。
直進安定性を犠牲にして、グリップ力を高めているのです。
逆に粗悪なタイヤでもそうしたことはあるかもしれません。

どんなタイヤを買われましたか。
新品ですよね。

ホイールバランスが狂っている時は、まずバイブレーションがきますから、それがないとすれば、あまり関係ないのではないでしょうか。（絶対に、とはいいませんが）

まずは一度、タイヤを買った店へ行って、聞いてみたらどうでしょうか。

お礼

タイヤは新品でダンロップのＤＺ１０１です。
一度買った店に行ってみます。よからぬことになっていなければいいのですが・・
回答ありがとうございます！

回答No.2

kaz_wish

タイヤを交換したばかりという事なので、「タイヤの偏磨耗」や「ホイールバランス」って事は無いと思います。
おそらく「アライメント」のズレが原因と考えるのが妥当かと思いますよ。

あまりに気になるようでしたら、専門のショップで「アライメント調整」してください。

お礼

アライメントかぁ～またまた出費が・・・
回答ありがとうございました！