t3kanryoのプロフィール

こんにちは。好みは人それぞれだと思ったので、聞いてみようと思いました。 きっとアンケートカテゴリーに移動されると思いますが、 このカテの方が有意義な回答を貰える事間違いなしと思ったので、 とりあえずこのカテにさせてもらいます。 タイトルの通りなのですが、私が５号機撤廃になってから 現場を離れているので、現在は打てなくなっている台限定での回答を お願いしたいと思います。 １つに絞れないという方は最大５機種くらいで台への愛情物語なども 織り交ぜていただけると大変嬉しく思います。 ちなみに私が選びに選んで悩んで決めるとすれば、 初代キンパルでしょうか。 ストック世代なもので、あのカエルの可愛さにやられました。 もっと打ちたかった１台です・・・。

こんにちは。 車での通勤時に時々すれ違う軽自動車（１つ前の型のダイハツ・ミラ”ジーノ”です）なのですが、普通車の白いナンバーが付いています。 最初に見た時は見間違い？と思ったのですが、それから何度もすれ違う度に凝視して(苦笑)やはり普通車の白ナンバーなのです。 いくつか自分なりに考えたのが、 １.改造等が理由？ 外観上は完全にノーマルですし、乗っている方は普通の中年のおじさん。改造をして楽しむような感じの方ではありません。 ２.スバル３６０等、昔の軽（３６０ｃｃ）ナンバー？ 以前にこの排気量の車を所有していた事があるので、サイズの違いがはっきり認識出来ています。 という感じなのですが、どちらもあり得るようには思えません。 出来る事ならご本人にお聞きしたいのですが、通勤時にお引き止めするわけにもいかず、でもとても気になっています。 ご存知の方、どうぞよろしくお願いします！

外は逃げ馬が飛び出して来る場合　一般的には内枠不利になるのでしょうか？

車に関しては本当に無知です。 今、軽のミラに乗っています。走行距離１１万キロです・・。 ですが、それなりに点検にもきちんと出して、丁寧に乗っている事もあってか、そこそこ順調には乗れています。 しかし、以前から角を曲がるときなどにカタカタ・・と音がしていましたので、２年くらい前に修理に出しました。 原因は「２ヶ所（たしか）シャフトが破れている」とかで、４万強の金額で直してもらいました。 ところが、その「カタカタ音」は直りません。 不安になって、その１年後くらいに再び修理屋に持っていくと、「シャフトには問題ないです。ある程度音が出るのは、もう仕方がないです・・」との事。 かなり音が気になるのですが、１１万キロの走行距離から考えると、やはり仕方ないのでしょうか？ また、特に問題もないのでしょうか？ もし、何か部品を変えた方がいい。というような助言などありましたら、それにかかるおおよその金額も教えていただければ幸いです。 本当に車に関しては無知です。ですが、まだ今の車は乗り続けるつもりでいます。 どうぞよろしくお願いします。

中古車を買う予定があるのですが、オートマチックが滑ったり変速ショックなどのかんたんな見分け方を教えてください。よろしくお願いします。試乗は一応可能ですが、短時間でわかるものでしょうか？