BMW R1150GSの維持費

質問

知人から'97のBMW R1150GSを買わないかと話がありましたが、２年間の維持費ってどれくらいかかるのでしょうか？
それと、個人売買なので点検・車検をしてくれる店が近くにない場合は購入を止めたほうが良いでしょうか？
以前、BMW正規店で話をしたところ自分の店で売ったバイクが優先で個人売買の方は後回しと対応が悪かったので・・・

回答No.1

magurotuna · ベストアンサー

２年前、R1200GSへのモデルチェンジ直前に、店頭展示車両を新車で購入し、今年2月に初回の車検を受けました。この間32000ｋｍほど走行しております。高速主体の乗り方なら22～23ｋｍ/L,一般道では19m/Lは走ります。タイヤは1回前後とも交換、ディーラーで長期在庫になりかけていた、ＢＳのバトラックス（オンロードタイヤですが、対応サイズあり、オフ走らないなら、ミシュラン・パイロットロード共おすすめです）を工賃込みで4万2千円ほどでつけてもらいました。半年に1回はエンジンオイルの交換もかねてディーラーに行くようにしています。首都高で後輪がパンクしたことがある以外は、走行不能になるトラブルは経験していません。昨秋、後輪サスのリザーバータンクからオイルがにじむトラブルはありましたが、新車保証があったため、工賃とも無償で交換となりました。ただこれは保証がなかったら、パーツ代だけで11万円はしたとの話だったので、車検を前に2年間新車保証の延長手続き（有料ですが）をしました。車検は自賠責・重量税以外の部分で8万6千円かかりましたが、これは後輪タイヤの交換も含まれてるので（結構大きい穴だったので完全に補修できず、高速をよく乗るなら交換をとすすめられた）この分のパーツ代・工賃を差し引くと、実質5万円ほどでした。
半年毎のエンジンオイル交換は1万円ほど、ミッション・デフオイルは最初1000km時、その後10000kmで交換、両方で1万円ほどでした。ちなみにこのバイクの購入に合わせて大型二輪免許を取得したので、それまではギア付きの原付しかのったことはありませんでした。故障もなく、ディーラーの対応にも満足しています。ご懸念のディーラーの対応については近隣のお店にとりあえず問い合わせてみることをおすすめします。BMWの専売店のほうがこの場合いいのでは？4輪で似たような経験はありますので。定期点検をお願いするという、とっかかりでコンタクトとれば、そこで買ったものでなくてもちゃんと見てくれるはずです。

お礼

大型免許を取得から半年が経って、デュアルパーパスがいいなと思っていたところに「乗らないから買わない？」と話が舞い込んできたので悩んでいたところです。
大変参考になりました。バイク貧乏になりかねないので今回は見送りにします。