フォレスターＶＳエスクード

質問

現在、フォレスターに乗っておりますが、近々買い換えを検討しております。今のフォレスターはＴ２５で、現行車にはない2500CCのエンジンを積んでおりまして非常に満足しております。次もフォレスター（2.0XS)で決まりかと思っておりましたら、最近エスクード（2.0XG）にも興味がでてきました。現行の両車について詳しい方、下記について教えてください。
１，雪上走破性能
２，林道などの走破性能
３，燃費
４，オンロードの快適性
現在、多雪地帯に住んでいるため特に１番は重要です。
よろしくお願いします。

回答No.2

FR_fanatic · ベストアンサー

１．はローレンジがあるエスクードの圧勝。
他は比較したことが無いので分かりません。
林道ならちゃんとした道ならどっちでも大差ないでしょう。
もちろん条件が厳しくなればエスクのほうが有利なはず。
あと、２．０だと遅すぎて閉口するはず。
発進時、３０００ｒｐｍを超えるくらいまで
車がほとんど動かない。

１．については、除雪が行き届かない裏道や駐車場などで
ローレンジがあるかないかは大きくて、路上ではよほどのことがない限り
無くてもいいのですが、駐車場でないと困ります。
通常のギアだと雪の抵抗に対してトルクをかけようとしたら
スピードが出すぎて危ないからです。
ローレンジならトルクピークでもあるくようなゆっくりした速度で
車を動かすことができます。

お礼

ありがとうございます。

＞発進時、３０００ｒｐｍを超えるくらいまで
車がほとんど動かない。

これは、困りますね。そこまで遅いと思いませんでした。
やっぱりエスクードなら2.7ですかね。
でも、燃費が今より相当落ちそうで・・・まいったな～

回答No.3

hirosii777

エスクード２．０ＭＴに乗っています。今年購入しました。低速ではもう少しトルクがほしい気がしますが，少しアクセルを踏んでやれば加速はいいです。ボディがしっかりしているせいでしょうか。長距離，高速を走っても快適です。アイドリング時も静かに感じます。参考ＵＲＬも見て見てください。

参考URL：

http://www.suzuki.co.jp/escudo/4x4/chap01.html#top

お礼

参考ＵＲＬ、たいへんいいサイトでした。
ありがとうございました。

回答No.1

noname#76485

現行エスクードの2.0を試乗したことがあります。先日フォレスターを納車（LLBEAN)しましたが、購入前に私も少し悩みました。1・2・3・4の問題とは別の回答となってしまいますが、エスクード2.0だと加速が悪いです。現在フォレスターに乗っておられるならまずエスクードの2.7へ試乗されてみてはいかがでしょうか？シート高やクリアランスの差もあると思いますが、2.0はあまりにも非力だと感じました。車内インテリアはエスクードのほうが広さ・質感は完全に上で快適だと思います。走行性能ならフォレスター、快適さならエスクードといったとこでしょうか。参考なまでに。

お礼

ありがとうございます。
やっぱりエスクードの2.0は非力ですか。
今のフォレスターと比べちゃいけないとは思ってましたが・・・