FORESTER！！！

質問

現在22歳の大学生(女）です。中学生の頃から将来買うならFORESTER！って決めているのですが、モデルチェンジした後の後方外観がいまいち気に入らないんです(T_T)昔の方がカッコよかったような・・・。また昔の外観にならないかなぁ～なんて思ってます。
　本題ですが、FORESTERの特徴というか乗り心地や使い勝手、イマイチなところなども教えて欲しいです。
その際、車種を書いていただけると幸いです。

回答No.2

kenyamanasi · ベストアンサー

こちらはもう見ましたか？
参考になると思います。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeID=6&LatestModelID=4456

参考URL：

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeI

お礼

FORESTERの書き込みが色々あってとても参考になりました！やはりどの車でも満点はつけられないものですね。今後、購入の際にまた利用させていただきます☆
どうもありがとうございましたm(__)m

回答No.3

mmmma

初期型のS/tbを新車で買ったので、もうすぐ7年になります。
やはりどこでも安定して走れるので安心できますね。ただ雪道では馬力があり過ぎかも…
意外にカーゴルームが小さいので（奥行きが無い）4人でスキーへ行くと後ろが見えなくなるくらいになります。
あと後席の足元は狭いですね。もう少し広いと良かったなという感じです。
それと、インダッシュタイプのカーナビモニターをダッシュボードの上につけられるのはかなり視認性もよく気に入ってます。

一番の難点はやはり燃費です。最新型は改善されているようですが、初期型はリッター7km程度です。しかもハイオク仕様ということで結構強烈でした。

燃費が改善されている新型なら乗り換えてもいいかな、という感じです。

お礼

初期型は結構燃費悪かったんですね(+_+)
車はただでさえお金かかるのでハイオク仕様の車種は無理ですが、S/tbは憧れてました！
初期型はデザインがいいですよね～。いいなぁ・・・。
いつかFORSTER買えるように頑張るぞー！！
回答ありがとうございましたm(__)m

回答No.1

noname#6341

フォレスター、いい車だと思います。私も欲しいです。

自動車評論家の国沢光宏氏が「ベストカー１２/１０号」にこのような記事を書いています。

ノーマルかそれともローダウン仕様か?
「ぜんぜん迷わない。いうまでもなくノーマルグレード。考えて欲しい。フォレスターの良さとは他のクルマができないこともできてしまう点にあるのだ。」
「クロススポーツは車高を低くしたフォレスターだ。すなわちインプレッサワゴンと機能的には同じ。フォレスターの最大の特徴である【クロカン4WD並みの悪路走行】を失ってしまったのだ。これ、フォレスター本来の【個性】と違うんじゃないか。十種競技で総合優勝を飾れるのがフォレスターの特徴。」

また同号の別のページで「ターボかNAか」の中で、
「フォレスターの魅力ってダートからワインディングロード、雪道などを含めた十種競技をやれば間違いなく最も速いクルマだという点。ターボなら間違いなく世界トップだと思う。NAもバランスよくライバルにゃ勝てるが、ポルシェ９１１相手だとコケ負けする項目が出てしまう。ターボなら少なくとも【てんで戦えない】という惨敗はない。
十種競技で世界一速いクルマに乗っている満足度は大。」

ということで、現行モデルなら「XT」、旧モデルなら「S-turbo（できればマイナー後）」がお勧めかな。

お礼

私的にはCROSS SPORTS好きなんですけど、人それぞれですよね！でもFORESTERは優秀なんだって分かりました(笑)
どうもありがとうございましたm(__)m