最近車に興味を持ち始めました。何かイイ車はありますか？（４WD）

質問

こんにちは、最近車に興味を持ち始めた21の男です。
ちなみに僕が今乗っている車はH12年式のランサーMX（三菱）マニュアルです。高校卒業と同時に親から買ってもらった車です。価格は値切って30万円だったそうです。

今の車にそれ程大きな不満はありませんが今年の大雪で痛い思いをしました。
やはり東北の雪国にいるからには４WDにしようかなと思っています。スピードは出すほうじゃないので発進がスムーズに出来ればいいです。
最近一目ぼれした車はスバルのフォレスターです。この車の評価はいかがなものでしょうか？
僕の給料ではかなりキツイと思いますが、多少無理をしてでも欲しい車、長く乗れる車を購入すべきでしょうか？？４WDでフォレスター以外にイイ車があれば教えてもらいたいです。

最後に、税金の件ですが、先週車税の請求が届きましてランサーは3万5000円でした。フォレスターのような３ナンバーの税金はどれ位かかるのでしょうか？

どうかアドバイスなどを宜しくお願い致します。
長文失礼しました。

回答No.4

Feb12 · ベストアンサー

最低地上高の問題を除けば、雪道への適性は高いと思います。
問題とは言っても、ランサーより４～５センチ程度高いと思いますが、その４～５センチのメリットは非常に大きいです。
また、オーバーハングが短いので、横断歩道乗り越えなどの時の、バンパー類の損傷の確率も低くなります。

ＭＴでは副変速機がついていますが、雪をバンパーで押すような状況では非常に有利です。副変速機がついてないと、クラッチの減りが激しすぎて悲しい・・・。ＡＴなら長い距離をそうして走らなければ大丈夫だと思います。

背の低い乗用車タイプとしては、雪道適性Ｎｏ１と言えそうです。
ただ、本格のクロカン４駆などの最低地上高の高いタイプに比べれば、厳しい条件では不利であり、走破できない場面も想定できます。
使用環境で答えは変わると思います。

燃費がやや悪い、ＮＡでは低速トルクがやや低い、後席スペースの前後長が短い。
それらを補うだけの魅力・個性はあると思いますが。

以下、超個人的意見です。
一つ思うのは、ランサーにもっと乗りつづけるのも一つの選択肢ではないでしょうか。
粘れば粘るほど、貯金しているようなものです。
かなりキツイ状況で乗り換えるには自分自身納得しないと。
高価な買い物ですから、最近人目惚れしたのであれば、もっと欲しい気持ちが固まる・高まるまで待って、フォレスターしかないと思うようになったならば、少し無理してでも買う価値はあると思いますし、長く乗りたいと思うのではないかと。
あと、気持ち次第ですが、不利であっても上手く扱う事に楽しさがあるような気もしますし、もう十分乗ったなと思うまで乗ったほうが乗り換えの気持ちの整理もつくように思います。
車検もまだ１年残っているようですし。

回答No.9

subaru130

雪国なら断然スバルフォレスターです。でもフォレスター以外と言うことですので、レガシィアウトバックです。

税金ですが最初はランサーで払った３万５０００円の差額だけ払えばＯＫ自動車税は県によって金額が違うので何とも言えませんが・・・

回答No.8

add-110

フォレスターいいですね～。特にターボモデル。
今はランクル１００に乗っていますが、次はフォレスターに買い換えたいです。
一回試乗しましたが、ヘタなスポーツカーよりも速いです。（レガシィには劣りますが・・・）
燃費も、結構良さそうです。
税金は、２０００ｃｃで３９，５００円です。

若いうちは、好きな車に乗りましょう。
結婚したら、ミニバンなどしか乗れなくなりますよ！

回答No.7

lev

フォレスターに一度試乗しただけですが、
なかなかいい車だと思います。

SUVタイプとしては、最近ではコンパクトサイズの方だと思うので、運転しやすかったです。
運転席からの視界も、現在のコンパクトカーのように斜め右方向が見にくい、ということもなく、若干高めの視界は落ち着きます。
モデルによっては立体駐車場(東北ではあまり関係ないかもしれませんが)に入るタイプもあります。

購入時、ターボモデルを薦められるかもしれませんが、tanuki95さんがNAで十分だと感じたら、断りましょう。

また、４ＷＤ車は多数存在しますが、SUVタイプということに限定すれば、日産エクストレイル(2000cc)、トヨタのラッシュ(1500cc)、同じくRAV4(2400cc)、ホンダのＣＲ－Ｖ(2400cc)、三菱のパジェロイオ(1800cc,2000cc)などもあるので、燃費や維持費、外観、内装など比較してみてはいかがでしょうか？

回答No.6

noname#45918

フォレスターの燃費ですが、
現行NAのモデルで街乗り９キロ、高速を１００キロ程度巡航で１３キロくらいです。
スタッドレスから夏タイヤに変えたので、もうちょっと伸びるかもしれません。
フルタイム４駆は燃費が悪くなりがちなので、それを考えれば悪くないと思います。

回答No.5

Feb12

＃４です。訂正です・・・。×横断歩道⇒○歩道　意味不明でしたね。

回答No.3

turukame2005

結論はフォレスターでいいと思うのですが、もし新車を買うのが初めてなら、簡単に決めるのではなく、いろいろなディーラーを回ってみましょう。

正直に言えばいいのです。
「フォレスターを買おうと思うのだが、いちおうディーラーを回って話を聞いています」

腕のいい営業マンなら、あなたが不愉快にならない範囲で、思い切りフォレスターをけなすでしょうから、よく話を頭に入れて、次のディーラーに回ります。
もし、ディーラーの悪口であなたが嫌な気持ちがしたとしたら、それは営業マンに問題があり、すなわちディーラー自体に問題がある恐れがありますから、候補からはずします。

そんなことをしながら、目を皿のようにして車のパンフレットを見ていると、自分がどんな車が欲しいのか、自然に見えてくるものです。

スバルの長所は自分が特別な車に乗っていると思えること、短所は意外とエンジンマネージメントが古いことです。

回答No.2

NannoFlower

北海道でフォレスター乗ってます。
いいですよ。
ふかふかの新雪もモガモガと走っていくし、
つるつるのアイスバーンでもATにホールドモード（雪道モード）があるのでラクチンです。

唯一失敗したと思ったのが、予想以上に良く走るので、MTにすればよかった、ということ。
マニュアル好きなので。
凍結路ではハンドル操作に集中できるので便利だけど。

何か聞きたいことあったら言ってね。

お礼

回答ありがとうございました。
北海道でラクチンという事は東北でも安心して乗れますね。

補足

予想以上に良く走るのは素晴しい事ですが、燃費のほうはどうでしょうか？
やはり普通の乗用車に比べるとかなり悪いですか？

回答No.1

dc2type_r

フォレスターかっこ良いですよねー。
私も一時期買おうかどうか悩みました。

私の憶測で話をしますが、フォレスターは排気量が2リッターと2.5リッターのタイプが存在したと思います（もしかしたら3リッターが存在するのかも知れません）
この排気量によって毎年徴収される税額が異なります。

で、本題の自動車税について。
自動車税は2つ種類があって、自動車重量税と自動車税があります。
自動車重量税は車を購入時か車検を受ける際に払います。
この税額については車両重量によって異なります。

tanuki95さんがおっしゃるのは毎年徴収される自動車税を指しておられると思います。
これについては排気量により税額が決定します。
先ほどの話に挙がったように2リッターですと\39,500、2.5リッターですと\45,000になります。

よって、3ナンバーだから税額が変わるというワケではありませんよ。

お礼

回答ありがとうございます。
なるほどー自動車税は排気量によって違うんですね。３ナンバーは税金が高いと勝手なイメージを抱いてました（笑）
とても参考になりました。