原付で走行中にエンジンがとまります。

質問

原付（HONDA　DIO）で走っていたのですが、突然、燃料切れしたかのようなかんじでエンジンが止まってしまいました。
再度、エンジンをかけなおすと、かかりはするのですが、スロットルを開くと、またとまってしまいます。

かけなおした時点で、そのまま放置してても止まることは無いようです。
開いたら、止まるという感じなのですが故障でしょうか？

回答No.4

steiner

ガソリンの量はタンクを覗き、直に確認しましたか？
単に燃料切れってことも考えられますよ。
私も先日、同じ症状になりました。
最初は快調に走っていましたが、途中でエンスト。
エンジンかかるが、スロットを開くと、アイドル不安定で止まる。
その時は、燃料切れと思わず、重大なトラブルではと考えましたので、5kmの道のりをバイクを押して帰ってきました。
翌日確認してみると、燃料がほとんど残っていない状態で、満タンにしたら直りました。
今思えば、リザーブに切り替えればよかった・・・

もし、燃料が十分に残っているのでしたら、キャブレターもしくはエアフィルター等の不具合が考えられます。

お礼

ありがとうございました～；；
やはり、キャブレターだったようで、無事、走るようになりました～！

回答No.3

taimontaimon

・走行距離　・購入次期　・スペック　・状況等が何も無いに等しい質問ですので一般的な回答になります。

(1)燃料と空気の調節が上手く出来ていない。
(2)燃料がエンジンに多く噴出されている。
のどちらかだと思われます。

(1)はマフラーの下辺りにマイナスドライバーでクルクルと回す調節用のスクリューがありますので1/4位づつ回してセッティングしてみてください。
その場合間違ってもエンジン掛けっぱなしでは回さない事です。あと右に何回回したのか左に何回回したのか等は絶対に覚えてやってください。
(2)の場合は・・・
申し訳ありませんがバイクショップに持ち込むべきです。ココで回答してもイイのですが正直質問の内容と質問の聞き方から（勝手に）想像してあまりバイクに詳しく無いと思われたので…　一応説明するならキャブを取り外してリード部分の調整をしてみてください。

偉そうな回答で申し訳ありません。
でも一番は『バイクショップに早急に持ち込みなさい！！』です。
不調な事が判明しているのに公道を走る事は日常整備をやっていないと言う事でマナー以前に法令違反です。確か免許も汚れますよ

お礼

バイクショップに持ち込んだところ、キャブレターの洗浄していただいて、無事にはしるようになりました～！
日ごろのメンテ、心がけるようにします！

回答No.2

hiroko771

>故障でしょうか？

そうです。

高回転時にそうなる主な原因は、吸気（きゅうき）です。
エンジンには、混合気（霧状になったガソリンと空気を混ぜたもの）を燃焼させます。
その混合気を調整するのが「キャブレター」なので、アイドリング時に正常でも
アクセルを開けた時に、適正の混合気をエンジン（燃焼室）に供給できない
＝爆発が起きない＝止まる

再始動してエンジンが掛かるので有れば、プラグは生きてますから
自分で調整出来ないなら、バイク屋へ。

まさか、チョーク引いたまま走ったりはしてないですよね？

お礼

詳しい説明、ありがとうございます＾＾
結局、バイク屋さんにたよっちゃいました；；
自分で何とかできるようになりたいですね～。
レス、ありがとうございました＾＾

回答No.1

inaken11

調べるのにぴったりのサイトです。
http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html
走行中のエンジン停止　からどうぞ。

お礼

ありがとうございます！
参考にさせていただきました～^^