- ベストアンサー
ハンドルがぶれる
Newステップワゴンに乗っています。 タイヤは、215/50R17にしています。 半年ぐらいして、80kmぐらいでハンドルが ぶれるようになりました。 今日、タイヤショップに行って点検してもらいました。 前輪のホイールバランスは問題なし。 タイヤの空気圧、片ベリも問題なし。 ただ、右前輪のホイールに多少ゆがみがあるとのこと。 しかし、ホイールにはゆがみが50%ぐらいあるので 仕方がないとの話でした。 方法としては、ハブリングを付ければ多少改善 するかもしれないとのことです。 どうしたらいいでしょうか?
- みんなの回答 (3)
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
そもそも社外品のホイールを履いているのにハブリングをつけてないのですか? もしそうであれば、ブレの原因はそれです。装着すれば解消されるはずですよ。 社外品のアルミはそもそも汎用品で、どのメーカーの車にも対応できるようハブ径は74mmに大抵は設定されています。 ホンダは確か64mmだったかな?と思います。 ホイールは中央のハブと、ボルト(4本ないし5本)で固定されています。ところが、ハブ径が合っていないので現在はボルトだけで固定されています。 棒だけですので当然弱いです。高速で回転すればブレも発生するのはお分かりですよね? あまりにも長い間その状態で走行するとハブボルトが折れる危険性もありますよ。(10年とかのスパンでの話ですが。。。)
その他の回答 (2)
- いなかの くるまや(@exb04583)
- ベストアンサー率54% (764/1412)
17インチの比較的大きなホイールをハブリングなし・・。 まず「ホイールセンター」が出ません。 基本的にホイールは、ハブにきちっと乗っかってることが 重要です。ホイールナットは、ホイールをハブに固定するのが 主たる役目であって、ナットのテーパー形状でのセンター出しでは どうしても無理があると思います。 きっちり、ハブリングを装着しましょう。
- san-ji
- ベストアンサー率47% (1204/2510)
個人的にはハブリング推奨派です。 ただ 今回の場合でしたらハブリングを付ける前にとりあえず試しで タイヤを前後入れ替えてブレが出るかどうか見てみてもいいかなと思います。 それでブレが出るか出ないか・・出なかったら もう一度元に戻してブレが出るか出ないか・・・ 私ならそれでホイールの歪みが原因なのかどうかの判断材料にすると思います。 ハブリング購入はそれからでも遅くないように思います。 ただ 最初に申した通り ハブリング推奨派ではあります。
お礼
ありがとうございました。 すぐにハブリングを注文しました。 前後も変えてみます。
お礼
ありがとうございました。 すぐに注文してきました。 しかし、販売店はなぜハブリングを付けますか? と教えてくれないのでしょうか?疑問です。