BMW乗りの方にお聞きします

質問

M3は別として、官能的な音なるものは聞けないと思うのですが、如何ですか？
直６の中～高回転時の音にしても、静か過ぎて感動しませんでした。
シルキーに回るのは実感できましたが。
因みに、ディラーで３０分の試乗×１７回の結果ですから、偶々ハズレ車だということもないと思うのですが・・・
３１８が3回、３２０が５回、３２５が３回、３３０が３回、M3が３回です。

回答No.3

JCHome · ベストアンサー

どのような音を持って、官能的な音と呼ぶのでしょうか？
E46のM3の音でしょうか？それ以上の音を求めているのでしょうか？
１つ忘れてはいけないのは、MやZを除くBMWは、スポーツカーでなくスポーツサルーンである事を忘れては行けないと思います。BMWはポルシェやフェラーリのようなスポーツカーとは違いあくまでも、サルーンなんです。普通のセダンと同じように、５人の人を乗せては知る事の出来るそういうクルマなのです。
だから、BMWにポルシェやフェラーリのような音を求めるのは間違いです。それは、S2000に乗っている人が、Vitzに試乗して、なぜこのクルマは、9000回転まで回らないのかと聞いているのと同じです。そのような排気音やエンジン音を出して走る目的のクルマでないからです。BMWもそれくらいの技術はあっても、それでも、あくまでBMWはスポーツサルーンの会社だと認識なので、必要ないと判断しているのです。
トヨタにだって、S2000のような9000回転まで回す事の出来るエンジンの制作は十分可能だと思いますが、それは、トヨタのクルマ作りの考え方や市場のニーズを考えて必要ないという判断でそのようなエンジンを作っていない訳です。
BMWは、ナチュラルなエンジンの回転と高級なハンドリング、それを作り出す多くのメカニズムを売りにしている会社ですから。

回答No.5

hid_hid_hid

318iに乗っていますが、音は確かに静かです。

回した感覚は十分官能的ですけど・・・（個人的な感想）

あまり静か過ぎて、乗り始めの頃はクラッチミートの感触がつかみづらく、回しすぎたりエンストしたりしましたが、今はなれました。
個人的にはもう少し下のトルクがあればいいと思うのですが、こればかりは排気量を上げないとどうにもなりませんね。

4000～6000rpm回したときのフィーリングはすごくいいだけに、もう一歩という感じです。

純正のスポーツマフラーもあるので、それに換えれば音は少しよくなるかもしれませんね。

でも私はトルクがほしい。　欲を言えばE46-328iの右ハンMTがあればもっとうれしい。

回答No.4

kei_sap

ＢＭＷは官能的と言うよりも精密感とかスムース感では無いかと思いますよ。
私も今まで何台も乗り継いで来ましたが、メルセデスに比べるとスポーティーに振っているけれど官能的とは違います。
ポルシェも官能的とは違うと思うし．．．

きっと、フェラーリやランボルギーニ等にお乗りになればイメージ通りの官能を味わえると思います。
どっちも最初はただ運転するだけで疲労しますけれどねｗ

回答No.2

tororo8000

BMWはスポーティな車ですが、もともと官能的な音はあまりしない車です。昔から、スムーズに回るエンジンとナチュラルなハンドリングが売りなので、といってもアウディやベンツよりはいい音です。官能的な音はイタリア車のアルファ、マセラティ、フェラーリあたりで堪能するのがいいと思います。ハンドリングやパワーが劣るアルファにも根強いファンがいるのはそのせいかも知れません。Ｖ６なんかいい音しています。一度ためされることをお勧めします。

回答No.1

krs1

排気音のことでしょうか。
でしたら、最近のＢＭＷは排気の圧が抑えられてるそうで、
リアマフラー交換してもちょっと音が大きくなるだけで、
以前のＢＭＷのノーマルより大人しい音です。
（以前のＢＭＷ：５なら～Ｅ３４、３なら～Ｅ３６）