マジェスタについて

質問

現在ホンダのオデッセイに乗っていてそろそろ買い換えようと思っています。
セルシオに乗れれば一番なのですがちょっと手が出ないので、中古でマジェスタ（１４０系？？と言われている型）あたりを買おうと思っています。後はシーマ、グロリア、セドリック等（Y３３）少し悩んでいます。マジェスタってどんな車なんでしょう？？

回答No.2

songokuh

現在初代マジェスタ(平成４年)に乗っています。
以前は平成２年式クラウン３０００ＲＳ－Ｇエアサスに乗っていました。
最初、スタイリングな面ですっごく嫌だったのですが、予算的に２代目は
手が出ず、しぶしぶの購入でした。
でも、乗っていると結構愛着がでできまして・・。
後部座席も前のクルマより広く、何よりパワーもあるのが一番。
重い車体が、軽々と扱えます。
私のはタイプＡ(３０００ｃｃ)ですが、これで十分だと思います。
程度の良いのも、まだ結構でできているみたいですね。
遅いレスで申し訳ない。

回答No.1

hayabusa200

マジェスタ１４０系というのは、初代のマジェスタのことですね。
初代マジェスタは平成３年１０月、それまでのクラウンのＶ８モデルを独立させて誕生した車種です。当然クラウンやセド／グロの１クラス上で、シーマと同等のクルマです。

同時に登場した先々代のクラウンが、旧型のシャシーをキャリーオーバーしたのに対し、マジェスタは全くの新設計です。このシャシーは２代目マジェスタでも使われました。シーマがセド／グロとシャシーを共用していることを考えると、ある意味シーマより贅沢なクルマかもしれません。

エンジンはセルシオと同じ４リッターＶ８の１ＵＺと、クラウンと同じ３リッター直６の２ＪＺの２種類です。１ＵＺはいちばん上のグレードのＣタイプに、２ＪＺはその下のＡタイプとＢタイプに搭載されます。
ＡタイプとＢタイプとの違いは基本的に装備の違い(後席パワーシートの有無など)です。

足まわりは四輪ダブルウィッシュボーンで、全車エアサスを装着しています。

乗ってみれば(乗ったことありませんが)たぶん典型的な高級車でしょう。Ｃタイプならセルシオと同じエンジンですから、普通に走る分にはセルシオに匹敵する高級な走りをするのだと思います。インテリアの高級感では少し劣るでしょうが(クラウンとほぼ同じなので)。

シーマと比べると、高級感などについてはほとんど同じだと思います。ただし中古車の相場がシーマより高いのが弱点といえば弱点です。

とにかく、買って後悔するようなクルマではなさそうです。

下記ＵＲＬはマジェスタファンの方が開設しているサイトです。

参考になるようでしたら幸いです。

参考URL：

http://www2.ocn.ne.jp/~majesta/index.htm